政府将新启动一项生态系统合作型研究与开发（R&D）项目，直接连接整车企业的量产计划与零部件企业的技术开发。

产业通商部于27日宣布，今年将新启动一项“生态系统合作R&D”项目，该项目旨在从规划阶段开始，直接连接整车企业的实际量产计划与国内零部件企业的技术开发。

该项目基于整车的量产计划，整车企业与零部件企业将在项目规划、技术开发、实车验证及量产等全过程中进行合作。产业部将支持零部件企业与整车企业紧密合作，以实现对海外垄断或特定国家依赖度高的零部件供应链的内生化。为此，政府将对3个项目每个项目投入3年共计80亿韩元，总计240亿韩元的研发资金。

今年支持的项目旨在2029至2030年立即投入整车量产线。KG移动将开发“车型扩展型圆柱形电池系统”，而雷诺韩国则将开发240马力级中型SUV用LPG混合动力系统。现代汽车将与国内零部件企业共同推进对完全依赖进口的大型商用车用负载分配执行器的国产化。

此次项目标志着政府R&D从技术开发成功转向量产应用的中心。以往，零部件企业即使完成项目，但若未能被整车企业实际采纳，可能会导致销售和投资回收失败。以整车量产计划为起点，可以在技术开发阶段就确保需求和销售渠道。

在未来汽车转型加速的背景下，零部件企业的供应链自立与整车竞争力密切相关，因此也有望加快国内零部件生态系统的转型速度。

产业部产业政策室室长朴东一表示：“汽车产业正在以电动化、智能化的方式快速转型。为了在未来汽车转型竞争中生存，单靠个别企业的努力是有限的，政府、整车企业和零部件企业必须共同成为一个团队，推动生态系统层面的主动转型。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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