据路透社27日报道，航运分析公司凯普勒表示，前一天通过巴布埃尔曼德布海峡的原材料运输船数量仅为11艘，为近几个月以来的最低水平，其中7艘为油轮。
胡塞武装在20日宣布对沙特的原油出口进行海上封锁，并提高了对船舶和能源设施的攻击威胁。胡塞武装声称在25日袭击了沙特国有石油公司阿美的扬布和吉赞设施。攻击的真实性和损失情况尚未得到独立确认。
巴布埃尔曼德布海峡是沙特为避免霍尔木兹海峡通行受阻而使用的主要替代航道。沙特通过东部油田生产的原油，经过东西输油管道运送到红海沿岸的扬布港，然后通过巴布埃尔曼德布海峡出口到亚洲。
然而，随着胡塞武装攻击风险的增加，一些油轮选择放弃进入巴布埃尔曼德布海峡。前往亚洲的船只需经过红海北部的苏伊士运河，然后绕过非洲南端的好望角，走长途航线。
航行距离的增加将导致燃料费和保险费等原油运输成本上升。尤拉西亚集团高级研究员格雷戈里·布鲁表示：“沙特可以出口原油，但运输到亚洲市场需要更长的时间和成本，这可能会对国际油价施加额外的上涨压力。”
沙特在霍尔木兹海峡的船舶通行量仍然处于低位。凯普勒的数据显示，上周末通过霍尔木兹海峡的原材料运输船数量不足10艘。25日，仅有3艘关闭船舶自动识别装置（AIS）的船只通过了该海峡。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
