LG能源解决方案于30日公布，2026年第二季度的营业利润为1133亿韩元，同比下降77%。
同期，营收为7兆5602亿韩元，较去年同期的6兆562亿韩元增长24.8%，较上一季度的6兆5550亿韩元增长15.3%。营业利润虽然较去年同期的4921亿韩元下降77.0%，但较上一季度的2078亿韩元实现了盈利转变。第二季度业绩中反映的北美生产补贴（如IRA税收抵免）金额为2410亿韩元。
LG能源解决方案首席财务官李昌实表示：“由于电动车（EV）中低价产品和圆柱形电池出货量增加，以及北美能源储存装置（ESS）生产能力的扩大，营收较上一季度增长了15%。”他进一步指出：“尤其是ESS在北美和欧洲的出货量扩大，较上一季度增长超过30%，保持了显著的增长势头。”
ESS业务的增长尤为突出。电动车的营收较去年同期增长了4.6倍，整体营收占比也扩大至20%后半段。今年上半年，最终客户包括超大规模人工智能（AI）数据中心项目在内，获得了超过3兆韩元的新订单合同。
为应对北美电力需求的快速增长，LG能源解决方案计划在今年稳定扩大以袋式LFP为主的ESS生产能力，并在明年确保方形生产线，进一步巩固作为最大ESS供应商的地位，以最大化客户的投资税收抵免（ITC）收益。
当天，LG能源解决方案还发布了下半年重点推进的计划，包括：改善ESS盈利能力和扩大订单动能、确保电动车订单机会和提升产能利用率、产品升级和下一代电池的准备等。
在ESS业务方面，计划推动北美五个生产基地的稳定运营，扩大电池包和连接单元的生产能力，并积极扩大大规模可再生能源项目和数据中心电力基础设施的订单。
在电动车业务方面，计划在今年第四季度启动美国亚利桑那州46系列生产线，该生产线的设备效率较之前提高了50%。通过逐步提高北美合资工厂的产能利用率，以及扩大波兰工厂的中低价解决方案出货，提升美国和欧洲的生产效率。
在下一代电池领域，计划通过新型高功率无插头2170产品应对BBU和机器人市场，并计划明年向ESS和汽车客户提供钠离子电池的样品出货。此外，还计划在年内准备采用干法电极工艺的试点生产线，推进具备价格竞争力的全固态电池的试生产。
然而，业内人士指出，北美生产补贴的缩减可能性以及电动车需求恢复的速度仍然是业绩的关键变量。尽管ESS已成为新的增长支柱，但在电动车业务的盈利未恢复之前，完全摆脱对补贴的依赖仍然困难。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
