根据路透社17日的报道，船舶追踪公司凯普勒的统计数据显示，15日通过霍尔木兹海峡的原材料运输船仅有5艘，而16日则没有一艘船被捕捉到。上周末，共有31艘船通过了该海峡。
15日进入海峡的船舶包括关闭船舶自动识别装置（AIS）的超大型油轮（VLCC）和使用伊朗航线的印度籍超大型气体运输船（VLGC）。一艘载有伊朗燃料油的小型油轮被确认已离开海峡。
自上周阿拉伯联合酋长国（UAE）宣布其阿布扎比国营石油公司（ADNOC）所属的3艘船在通过海峡时遭到攻击后，霍尔木兹海峡的船舶航行急剧减少。
虽然部分船舶可能在关闭AIS的情况下航行，未被统计在内，但与战争前相比，通航量的减少幅度显著。2月美国和以色列对伊朗发动攻击前，霍尔木兹海峡每天有超过130艘船通过。
伊朗外长阿巴斯·阿拉戈奇在15日接受当地媒体采访时表示，美国必须满足与霍尔木兹海峡相关的伊朗要求，船舶航行才能恢复。伊朗将解除美国的海上封锁和停止军事行动等作为海峡重新开放的条件。
霍尔木兹海峡是全球原油和液化天然气（LNG）海上运输量约20%的重要能源运输通道。如果通航障碍长期化，全球原油和LNG供应及能源价格将面临不安定的前景。
作为前往沙特阿拉伯的主要海上通道，巴布·埃尔·曼德布海峡的航行也出现减少。也门的亲伊朗胡塞武装在上个月20日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁。
根据凯普勒的数据，上周末通过巴布·埃尔·曼德布海峡的原材料运输船为49艘，较前一个周末的55艘有所减少。追踪资料显示，运输沙特阿拉伯原油的船舶没有一艘被确认。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
