加拿大如预期于8日（当地时间）开始对美国商品征收最高50%的报复性关税，北美贸易战的升级风险加大。全球企业也在加速重组北美生产网络，以规避关税冲击。
据彭博社8日报道，日本萨波罗啤酒决定将部分生产量从加拿大转移至美国，以避开对加拿大啤酒征收的50%关税。
这一举措被解读为应对特朗普关税，重整北美业务并扩大在美国市场的影响力。萨波罗啤酒一直以“萨波罗优质”作为其在美国市场的主打品牌。
萨波罗啤酒首席战略官（CSO）秀夫·リエコ通过彭博社表示：“关税是我们无法控制的问题，我们将推动本地生产。”
在对美国出口的企业面临关税冲击的同时，跨国汽车制造商也在重新审视其生产战略，这些企业在美国、加拿大和墨西哥之间建立了供应链。
根据美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA），美国和加拿大之间几乎所有商品都免征关税，但由于美国开始重新审查USMCA协议，特朗普政府有可能从明年起对加拿大汽车及零部件征收50%的关税。
日本《朝日新闻》报道称：“日本汽车制造商认为美国的高关税不会是暂时措施，计划加强本地生产。”实际上，本田去年决定将部分在加拿大生产的出口至美国的CR-V转移至美国。今年7月，他们还在考虑在北美新增组装厂的方案。丰田也在加快扩大美国本地生产的步伐。
这种生产转移的趋势正在蔓延至加拿大的制造业。全球咨询公司KPMG在7月对275家加拿大制造企业进行的调查显示，10家中就有4家因贸易不确定性已经将部分或全部生产转移至美国，或计划这样做。
此外，特朗普政府还暗示可能采取进一步措施。当天，加拿大对美国的高关税进行反击，自零时（当地时间）起对700多种美国商品征收15%至50%的报复性关税，包括钢铁、摩托车、化妆品和奶酪等。
美国贸易代表杰米森·格里尔表示，可能会考虑进一步征收关税或全面禁止部分加拿大商品的进口，这意味着两国之间的贸易冲突可能进一步加剧。
实际上，特朗普当天还直接针对加拿大航空制造商庞巴迪发出警告，称将禁止其在美国的销售。他在社交媒体平台Truth Social上发文称：“现在不要再在美国销售庞巴迪的产品，他们的产品不好。”
目前，全球约有5100架庞巴迪飞机在运营，其中约一半在美国运营，因此其对美国市场的依赖度很高。如果在美国的销售被禁止，将造成重大打击。然而，施压庞巴迪也可能给美国带来负担。彭博社指出，庞巴迪在美国有超过2800家合作伙伴，雇佣了3500名美国人，且其许多零部件是在美国本地生产的。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
