政府将根据‘五极三特’国家均衡发展战略，着手建设连接各地区的超广域交通体系。

国土交通部大都市圈广域交通委员会于17日宣布，将成立‘超广域交通政策论坛’，以制定与五极三特国家均衡发展政策相结合的超广域交通政策。

此次论坛旨在超越以大都市圈为中心的广域交通体系，讨论应对生活、经济、产业区域广域化的地区间交通网络建设方向。论坛将邀请约20名来自交通、铁路、道路、城市规划、区域开发及均衡发展等相关领域的学者和研究机构专家参与。

论坛将分析超广域区域的交通需求和通行特性，讨论超广域交通网络的建设方向、资金筹措方案、推进体系及相关法律法规的改善方案。特别是将重点制定与五极三特国家均衡发展战略相结合，反映区域特性和地区间功能性联系的交通网络建设方案。

论坛将于29日召开首次会议，并每月举行一次政策研讨会。针对主要议题，还将不定期召开专项咨询会议。大都市圈广域交通委员会计划根据讨论结果，于12月通过政策讨论会等方式，发布超广域交通战略的最终方案。

大都市圈广域交通委员会还将与地方时代委员会的‘区域公共交通网络专业委员会’所提出的地方现场课题，以及各地方政府正在制定的‘五极三特区域发展战略’相结合。通过与相关部门、地方政府、地方时代委员会、国务协调室等的协商，具体化政府层面的超广域交通政策方向。

大都市圈广域交通委员会委员长金永锡表示：“在五极三特国家空间结构大转型的关键时刻，提升超广域区域的连接性，建设超广域交通网络是提升地区经济和产业竞争力、推动国家均衡发展的核心基础设施。”他还表示：“我们将制定保障地区实际出行权利、提升超广域区域竞争力的交通政策。”