出退勤时段使用公共交通可获得最高83.3%的交通费退款的‘所有人的卡’时段激励措施将延长至今年年底。相对而言，定额型退款基准金额降低一半的‘半价所有人的卡’优惠将按计划于9月使用部分结束。

根据28日国土交通部大都市圈交通委员会的消息，出退勤时段使用公共交通的情况下，退款比例将增加30个百分点，优惠将延续至12月。适用时间为：△上午5:30~6:30 △上午9:00~10:00 △下午16:00~17:00 △下午19:00~20:00。

‘所有人的卡’是今年初推出的K-通行证扩展改革制度。该政策规定，月公共交通费超过设定的退款基准金额时，超出部分可全额（100%）退款。时段激励措施不仅涉及交通费退款，还旨在降低出退勤高峰时段的使用集中度。

出退勤时段的退款比例为普通市民50%，青年、二孩家庭和老年人60%，三孩以上家庭80%，低收入群体83.3%。在非时段内，分别适用△20% △30% △50% △53.3%的现行退款比例。政府已将明年的时段优惠相关预算纳入2027年政府预算案中。

自实施额外优惠以来，用户获得的退款金额有所增加。每人每月的平均退款额从实施前的2万700元增加到实施后的4万1300元，几乎翻了一番。获得退款的人数也从每月283万人增加到346万人，增加了63万人。大交通委员会表示，‘所有人的卡’用户的公共交通费退款比例从补充预算前的31%提高至实施优惠后的约60%。

整体时段的日均公共交通通行量增加了25.4%，而出退勤时段的通行量增加了20.7%。出退勤时段在日通行量中的占比从49.55%降低至47.67%，下降了1.88个百分点。

‘所有人的卡’是对现有K-通行证优惠的扩展，自今年2月起，全国229个地方政府均参与其中。根据大交通委员会的统计，截至今年4月，用户人数为508万7000人。政府为应对高油价于4月推出的为期6个月的额外优惠包括‘定额型退款基准金额降低50%’和‘时段定率退款比例增加30个百分点’，此次措施使得时段优惠延续至年底。

定额型退款基准金额降低的优惠将按原计划仅适用于9月使用部分。大交通委员会、韩国交通安全公团和卡公司将通过‘所有人的卡’官网、应用程序和卡公司通知等方式，确保制度转换过程中的信息传达无误。

大交通委员会委员长金永锡表示：“过去6个月的补充预算优惠在降低交通费负担和增加公共交通使用方面发挥了积极作用。”他还表示：“未来将根据使用情况和时段需求变化，制定支持方案。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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