在首尔三星站永东大路地下空间综合开发工程中，投入的监理技术人员25人获得了约2.4亿韩元的人工费用，但未能发现柱子钢筋缺失的问题。负责施工期间的10名监理技术人员共获得了约1.3亿韩元的支付。

6日，国会国土交通委员会所属的福基王民主党议员分析了首尔市提交的《永东大路地下空间综合开发（土木3工区）建设项目管理费及劳务费执行情况》资料，显示自开工以来，监理组技术人员25人累计获得的人工费用约为2.4亿韩元，平均每人约9600万韩元。

特别是，在地下5层柱子浇筑时在职的10名监理技术人员获得了整体人工费用的52.9%，约1.3亿韩元。负责结构施工确认的监理员A在任职期间获得了约2亿韩元，而直接进行检测盖章的监理员B获得了约1.8亿韩元。最终批准权的责任监理C也获得了约1.4亿韩元。

包括安全、公共事务、测试等职责在内，当时的10名监理技术人员获得的人工费用最高可达约2.5亿韩元。然而，他们在施工过程中未能发现地下5层柱子的钢筋缺失。

还发现，非驻场技术支持人员也获得了约2.2亿韩元的支付。其中，负责土木结构技术支持的D在97个月的合同期内，约5年内每月进行一次书面审核等工作，获得了约4900万韩元。

从整体监理费用的执行情况来看，首尔市支付的监理费约为55亿韩元，其中现场技术人员的人工费用约为2.4亿韩元，占44.7%。其余约30亿韩元用于监理公司的管理费用和技术费用等。

福议员表示：“在首尔市最大的地标工程中，50根柱子的骨架缺失，而监理体系未能有效运作以发现施工不良的问题。”他强调：“对于现场钢筋缺失却批准浇筑的原因，需要进行彻底调查。”并补充道：“首尔市和国土部应密切调查监理过程中的违法情况，并对责任人采取严格措施。”