无党派议员张京泰在国会国土交通委员会的国政审查中，集中指出了与达元系统签订的车辆合同及交货延迟问题。他表示：“尽管第一、第二次合同的交货已经延迟，仍于2024年4月26日签订了第三次合同。”并质疑当时코레일对承包商的评估是否适当。
코레일与达元系统签订了第一批150辆和第二批208辆的车辆供应合同，并于2024年4月追加116辆合同。目前第一批中有30辆、第二批中有184辆尚未交付。仅第二批合同的交付情况来看，约88%仍未交付。
张议员质疑코레일在签订第三次合同时，经过现场实地考察后认为达元系统每年可生产约240辆的判断。他询问在现有合同未能履行的情况下，依据何种理由认可其额外生产能力。
金泰胜社长回应称：“我承认当时的判断过于轻率。”他表示：“在2023年初第一批车辆未能按时交付时，没有充分认识到问题的严重性，而在2024年应交付的40辆中，仅有4辆到货时，也没有充分意识到其严重性。”
根据他提供的资料，2023年9月的报告中提到，由于制造商经营恶化，资金支持困难，且因未支付合作伙伴的款项，主要部件的供应也受到影响。同年11月和2024年1月的报告中也提到，由于制造商的原因，部件检查和工序检查未能正常进行，或生产进度延迟。
张议员表示：“尽管经营和生产问题已多次报告，但在签订第三次合同的过程中是否存在问题，需要通过审计和调查来确认。”
코레일方面回应称：“我们将确认相关事实。”
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