从10日开始，发生的交通事故中，轻伤患者若需超过8周的治疗，必须经过额外审查，这一被称为‘8周规则’的政策将正式实施。此举旨在减少因过度长期治疗导致的保险金流失，从而降低汽车保险费的上涨压力。然而，8周以内的集中治疗或伤害等级上调等可能引发的‘气球效应’使得实际损失率的改善情况仍需观察。根据9日保险业的消息，修订后的汽车损害赔偿保障法实施条例将于10日生效。新制度将适用于10日后发生的交通事故。因此，伤害等级为12至14级的轻伤患者若需在事故发生后超过8周的治疗，需提交伤情和治疗过程的证明材料，并接受长期治疗必要性的审查。患者若在事故发生后7周内向保险公司提交相关材料，保险公司将把这些材料转交给汽车损害赔偿振兴院（自赔院）。自赔院将在收到材料后的7天内审查长期治疗的必要性及适当治疗期限，并通知患者和保险公司。如患者对结果有异议，可在收到通知后的7天内向扣除争议调解委员会申请复审。超过4周的治疗，轻伤患者仍需根据保险公司的要求提交诊断书。若需超过8周的治疗，则需根据治疗过程的资料接受自赔院的进一步审查，程序有所加强。政府设立专门审查长期治疗必要性的程序，是因为轻伤患者的治疗费用正在快速增加。根据国土交通部的数据，轻伤患者从2019年的155万4000人减少到2024年的148万8000人。然而，同期治疗费用却从1万亿韩元增加到1万4100亿韩元，年均增长率达到7.0%。汽车保险的盈利能力也在恶化。金融监督院的数据显示，汽车保险的损失率从2023年的80.7%上升到2024年的83.8%，2025年则达到87.5%。保险损益从2023年的5539亿韩元盈利转为2024年的97亿韩元亏损，去年亏损规模扩大至7080亿韩元。保险研究院预计，若8周规则能够稳定实施，过度长期治疗将减少，汽车保险的损失率有望改善2至3个百分点。考虑到年度汽车保险原保险费约为20万亿韩元，损失率降低3个百分点将使保险金负担减少约6000亿韩元。然而，实际保险费还受到事故率、维修费用和零部件费用等因素的影响，因此损失率的改善并不一定会直接导致保险费的降低。预计要确认该制度的实际效果还需要时间。首先，新制度适用于10日后发生的事故，且在审查对象之前的8周内，可能会出现增加就诊次数或集中使用高价治疗的‘气球效应’。也有人提出，11级诊断的增加可能会使其排除在审查对象之外。如果获得脑震荡或椎间盘突出等11级诊断，可能会促使伤害等级上调，从而引发担忧。然而，实际的诊断变化和保险金申请趋势需要在制度实施后通过统计数据进行确认。还有人指出，患者的治疗权可能会受到压制。即使是同一伤害等级，患者的年龄、基础疾病和残疾情况等因素也可能导致恢复时间的不同，以统一的时间标准来判断长期治疗的必要性是否合理。此外，未能及时提交资料或未被认可为长期治疗必要的患者的救济程序，也是制度落实需要检查的课题。因此，除了关注长期治疗患者的数量外，还应同时关注8周以内患者的就诊费用、就诊次数、高价治疗的使用量以及伤害等级患者的比例，以判断制度的有效性。保险业人士表示：“不仅要关注长期治疗患者是否减少，还要观察8周以内的就诊次数、治疗费用和11级诊断是否同时增加，并需根据实施结果制定补救措施，以防止气球效应或新的保险金流失。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国青年对人工智能（AI）加速进入职场的担忧持续升温。韩国经济人协会18日发布的一项针对1000名19至34岁在职及求职青年的调查显示，逾六成求职青年认为，未来5年内希望从事的岗位可能因AI应用而被替代或缩减。 调查显示，53.9%的受访者认为，未来5年内目前从事或希望从事的岗位被AI替代或缩减的可能性较高。其中，求职青年这一比例达63.8%，明显高于在职青年的49.4%。 从职业和行业来看，AI暴露程度越高，对岗位被替代的担忧越明显。办公室职员、管理人员和专业人员等群体中，58.4%认为岗位存在被AI替代或缩减的可能；金融保险业、信息通信业等AI应用程度较高的行业中，这一比例为54.5%，而运输仓储业、建筑业等行业为43.5%。 与此同时，青年对AI的态度呈现期待与担忧并存的特点。64.7%的受访者认为AI有助于提升专业能力和职场竞争力，但53.6%担心自身AI应用能力不足，在就业竞争中处于不利地位。 AI对青年职业成长的影响也受到关注。65.6%的受访者担心，随着AI替代部分初级工作，青年积累工作经验、成长为熟练人才的机会将减少；67.7%认为，AI应用能力差异可能进一步拉大青年之间的收入及职业发展差距。 在就业支持政策方面，23.8%的受访者认为应加强对招聘青年的企业提供支持，23.7%主张扩大新人及初级岗位的工作实践机会，19.8%认为应加强青年AI应用能力培训。 韩经协经济本部长李相浩（音）表示，应进一步完善青年就业支持制度，加大对提供初级岗位实践和AI培训企业的支持，同时推动实习等项目向结合AI应用的项目型工作实践转变。

起亚和现代摩比斯面临罢工风险，生产受阻担忧加剧 现代汽车之后，起亚和现代摩比斯等现代汽车集团的主要子公司也出现了罢工的迹象。金属工会决定于20日至21日对包括现代汽车集团在内的汽车行业进行部分罢工，导致整个集团的生产受阻担忧加剧。 据业内人士透露，全国金属工会中央争议对策委员会于前一天发布了相关的“罢工指令2号”。罢工对象包括已获得争议权但在谈判中未达成共识的汽车零部件公司和现代汽车集团的子公司。这些企业将在20日进行所有班次的4小时以上的罢工。 整车厂将在21日进行所有班次的6小时以上的罢工。同日，参与罢工的整车和零部件公司的工会成员将在首尔现代汽车集团总部前举行抗议集会。 SK海力士联合工会正式成立，2400名员工加入 SK海力士的生产和技术职务员工组成的“海力士联合工会”正式成立。由于绩效奖金支付方式的分歧，今年的工资和集体协议（薪资谈判）面临困难，独立工会的出现使得劳资谈判进入新阶段。 据业内人士透露，SK海力士联合工会于当天下午获得了当局的成立认证，正式成为工会。目前，工会成员人数超过2400人，已超过原有技术职务工会的会员数量。 目前，SK海力士正在与前任职工（在伊川和清州）及技术职务等现有的三个工会进行今年的工资和集体协议谈判。LG能源解决方案上半年产能利用率回升，研发投资创历史新高 今年上半年，LG能源解决方案的国内外生产设施平均产能利用率较去年有所回升。 根据13日公布的LG能源解决方案半年度报告，今年上半年国内外生产能力为27.954万亿韩元，平均产能利用率为52.8%。与去年年均47.6%的产能利用率相比，提升了5.2个百分点，显示出回升趋势。 LG能源解决方案的生产设施平均产能利用率在2022年为73.6%，2023年为69.3%，2024年为57.8%，2025年为47.6%，连续四年下降。今年由于向能源储存装置（ESS）用电池的生产线转型以及电动车需求的恢复，能否在年内实现反弹备受关注。KDB生命在第七次出售尝试中找到新买家——韩国投资金融控股 韩国工业银行已将KDB生命的优先谈判对象选定为韩国投资金融控股。韩国投资金融控股通过收购KDB生命首次进军保险业。 据金融界消息，工业银行于当天召开投资审议委员会，选定韩国投资金融控股为KDB生命的优先谈判对象。出售对象为工业银行持有的KDB生命普通股1亿1632万股，持股比例约为99.75%。 在7日结束的正式投标中，韩国投资金融控股、汉华生命和兴国生命参与了竞标。韩国投资金融控股在收购后计划向KDB生命增资最多约1万亿韩元，具体的收购价格和资本扩充条件尚未公开。Nexon上半年收入达2.56万亿韩元，创历史新高 Nexon在今年上半年实现收入2.5603万亿韩元，创下半年度历史最高业绩。第二季度的收入、营业利润和净利润均超过预期，‘枫叶故事’系列的扩展和‘Arc Raiders’的全球热销推动了增长。 Nexon于13日表示，2026年上半年收入为2.5603万亿韩元（2733亿日元，半年平均汇率为100日元936.8韩元），营业利润为8379亿韩元（894亿日元），净利润为8137亿韩元（869亿日元）。上半年收入和营业利润分别同比增长17%和13%，净利润增长102%，均为半年度最高业绩。 第二季度收入为1.1390万亿韩元（1211亿日元，以下为第二季度汇率100日元940.7韩元），营业利润为2943亿韩元（313亿日元），净利润为2788亿韩元（296亿日元）。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国工业银行已选择韩国投资金融控股公司为KDB生命的优先谈判对象。韩国投资金融控股公司通过收购KDB生命首次进军保险业。 据金融界消息，工业银行于近日召开投资审议委员会，决定将韩国投资金融控股公司选为KDB生命的优先谈判对象。此次出售的对象是工业银行持有的KDB生命普通股1亿1632万股，持股比例约为99.75%。 在于7日结束的正式投标中，韩国投资金融控股公司、汉华生命和兴国生命均参与了竞标。韩国投资金融控股公司在收购后计划向KDB生命增资最多约1万亿韩元。具体的收购价格和资本扩充条件尚未公开。 韩国投资金融控股公司拥有证券、资产管理、储蓄银行和资本等子公司，但没有保险公司。今年上半年，集团的净利润为1万9150亿韩元，其中韩国投资证券的净利润为1万7311亿韩元，占比达90.4%。通过收购KDB生命，预计将实现以证券为中心的业务结构多元化。 截至KDB生命今年3月底，总资产为16万5576亿韩元。公司拥有约700名专属设计师和法人保险代理销售网络。预计韩国投资金融控股公司将结合保险公司的长期资金与证券、资产管理子公司的投资能力。 KDB生命的出售始于工业银行在2010年收购前金虎生命后，自2014年起持续推进。2020年，JC伙伴和2023年，汉拿金融集团曾被选为优先谈判对象，但交易未能达成。如果此次交易最终成功，工业银行将完成第七次尝试，成功出售KDB生命。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

半导体推动出口增长，韩国经济改善趋势加大，但由于高物价和就业放缓，内外部不确定性并未完全消除。韩国开发研究院（KDI）于10日发布了8月经济动态，指出以半导体为中心的出口和设备投资均显示出较高的增长趋势，消费也在耐用消费品方面扩大了增幅。 KDI相关人士表示：“整体工业生产在服务业良好表现的持续带动下，制造业也出现反弹，记录了相对较高的增长率。” 5月整体工业生产（1.9%→4.2%）因服务业的良好表现和制造业的反弹而扩大了增长。矿工业生产（-1.1%→5.8%）在半导体（2.2%）、汽车（12.6%）、机械设备（14.4%）、电气设备（8.8%）等领域反弹，整体呈现增长态势。 服务业生产（4.6%→5.3%）在金融和保险业（9.2%）以及专业、科学和技术服务业（13.7%）的带动下，保持了均衡的增长。 消费方面，耐用消费品的增幅扩大，改善趋势持续。6月零售销售额指数增长4.2%，较上月（1.5%）大幅上升。乘用车（12.2%）的销售增长拉动了耐用消费品（10.9%）的数字。此外，准耐用消费品（2.2%）和非耐用消费品（1.7%）也持续增长。上个月消费者信心指数（106.6→106.8）超过长期平均水平，家庭消费信心总体表现良好。 设备投资在半导体相关投资持续良好的情况下，机械设备等也出现反弹，整体增幅扩大。6月设备投资增长21.7%，较上月（9.7%）翻了一番以上。 建筑投资依然疲软。6月建筑产值（-4.0%）因住宅建筑（-8.7%）萎缩，土木工程（-1.4%）也呈下降趋势。不过，非住宅建筑（22.9%）的改善趋势持续。 出口因人工智能（AI）相关需求增加而保持高增长。然而，美国的关税措施和中东地区的冲突尚未完全解决，贸易环境的不确定性有所扩大。 7月出口（62.8%）主要集中在信息通信技术（ICT）产品，显著增长。特别是船舶（53.0%）的短期增长以及ICT产品（178.2%）的持续高涨。石油产品（39.6%）的出口单价上升也对整体增长产生了影响。 消费者物价因国际原油价格下跌而上涨幅度减缓，但仍然处于高位。7月消费者物价上涨率为2.8%，较上月（3.2%）有所降低，主要是由于石油类（15.5%）价格上涨幅度缩小的影响。 然而，核心物价同比上涨2.6%，耐用消费品的价格略有扩大。 KDI相关人士表示：“在美国的关税措施和中东局势不安的情况下，物价上涨率仍处于高位，且就业形势也在放缓，内外部不确定性依然存在。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国经济在半导体出口和服务业的强劲表现下保持缓慢改善，但国策研究机构的研究结果显示，制造业在汽车、石油精炼等部分行业的生产正在调整。 根据韩国开发研究院(KDI)于8日发布的7月经济动态，制造业生产在半导体的强劲增长势头减弱的情况下，其他领域也表现疲软，整体呈现小幅下降。 KDI相关人士表示：“受益于稳健的人工智能相关需求，半导体等信息通信技术(ICT)产品的出口持续保持高增长，半导体相关投资也保持良好趋势。”同时指出：“服务业生产在金融、保险业和专业、科学、技术服务业的带动下，继续保持较高的增长势头，支撑了整体工业生产的增长。” 5月的整体工业生产(2.4%→2.3%)在服务业的强劲表现下与上月保持相似的增长趋势。特别是服务业生产(4.9%)在金融和保险业(10.4%)、专业、科学和技术服务业(17.5%)的推动下，增幅有所扩大。 相反，采矿和制造业生产中，半导体的增长率从13.3%降至1.5%。此外，由于零部件企业发生火灾，汽车生产也下降了5.2%；而由于原油供应不稳定，石油精炼(-14.7%)和化学产品(-2.8%)的表现也不佳。 消费逐渐显示出改善的迹象。5月零售销售额指数(1.6%→1.7%)较上月小幅上升。这被解读为政府支持政策等因素推动了耐用消费品和非耐用消费品的增长幅度。然而，高油价和高汇率仍然是物价上涨的因素，这可能导致基准利率上升的压力，消费改善的趋势仍不确定。 5月设备投资(7.9%→9.7%)因半导体的强劲表现而增幅扩大。机械设备中，半导体制造设备的增长率达到75.9%，推动了整体设备投资的增长。然而，除半导体外，普通工业机械(-3.0%)和电气及电子设备(-1.2%)等领域表现疲软。 建筑投资主要集中在住宅建筑，仍未能摆脱负增长。5月建筑施工额(-5.3%→-1.9%)因住宅建筑疲软而整体呈下降趋势。 不过，出口在信息通信技术(ICT)产品的带动下持续增长。上个月的出口(70.9%)在半导体(179.6%)和计算机(281.6%)的推动下大幅上升。进口(30.1%)在能源资源(41.8%)增加的情况下，除这一项外，半导体设备(41.3%)也有所增长。

全球半导体超级周期拉动韩国芯片巨头SK海力士创下史诗级业绩和高额奖金，员工离职率也随着降至1%出头。相比之下，三星电子离职率虽呈下降趋势，但仍维持在10%以上，两家企业形成鲜明对比。分析指出，SK海力士明确的奖励机制是有效防止核心人才流失的重要原因。 企业分析研究所Leaders Index日前对韩国前500大企业自2022年至2024年提交的可持续经营报告并披露离职率数据的108家企业进行分析，于26日发布报告显示，SK海力士的离职率从2022年的2.4%先后下降至2023年的1.8%和2024年的1.3%。 SK海力士成功抢占人工智能（AI）市场先机，自2024年起业绩持续刷新纪录，并通过发放高额奖金与员工共享发展成果。反观三星电子，离职率虽然从2022年的12.9%下降至2024年的10.1%，但仍维持在两位数。Leaders Index表示曾向三星电子方面尝试确认半导体部门的离职率数据，但公司方面以“无法公开”为由拒绝提供。 本次调查中，以2024年数据为基准，离职率最低的为斗山能源（1.2%）。三星生命保险（1.3%）、S-Oil（2.4%）、三星电机（2.5%）等高薪资、高福利企业离职率均处于较低水平。 报告称，韩国大企业员工越来越倾向于“稳定”和“明确的回报”，而非盲目跳槽。新冠疫情大流行期间的“离职跳槽潮”正在迅速降温，调查企业的平均离职率从2022年的9.2%下降至2023年的7.8%和2024年的7.7%。 在全球经济放缓、高利率与通胀等宏观不确定性加剧背景下，员工更倾向于留在现有岗位，以确保职业稳定和长期生存空间。 从各行业来看，业务机构较为稳定的传统产业离职率最低。以2024年数据为准，离职率最低的集中于通信业、钢铁业、造船及机械设备制造业、保险业、能源业等。 新冠疫情期间曾爆发“离职潮”的生活用品、流通与服务行业也逐渐恢复稳定。其中，生活用品行业离职率从2022年的18%降至2024年的11.2%，降幅最大；流通行业从12.4%降至9.2%，服务业则从11.5%降至8.8%。 分析认为，新冠疫情期间大量员工流向高薪IT与平台企业，但随着后疫情时代平台经济泡沫消退、招聘市场进入寒冬，盲目跳槽的风险上升，员工开始重新重视稳定性，传统行业的人才流失现象也明显缓解。