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‘劳动委员会’新闻 4个
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企业对‘黄袋法’判定的看法：四成持负面态度自《黄袋法》（修订劳动法）实施以来，调查显示，四成企业对劳动委员会的原企业用户性判定持负面评价。在与下游工会的谈判过程中，企业呼吁明确原企业的用户性判断标准。 14日，韩国经营者总协会（经总）发布了针对62家经过劳动委员会判定的企业进行的“劳动委员会判定及原下游谈判相关企业认知调查”结果。 调查显示，40.3%的受访企业认为劳动委员会的原企业用户性判定“并不适当”。认为“适当”的企业仅占27.4%，比负面评价高出12.9个百分点。其余32.3%的企业则表示“一般”。 持负面评价的企业认为，法律义务的履行（如工业安全卫生法）被作为原企业用户性认可的依据（52%）是最大的问题。还有48%的企业认为，非劳动条件的事项也被认可为用户性。 在与下游工会的谈判过程中，企业对可能出现的冲突表示担忧。66.1%的受访企业认为，工会提出的超出用户性认可范围的无理要求是最令人担忧的问题。要求原企业处理与下游企业谈判的工资和工会活动等问题的企业占43.5%。此外，因多方谈判和谈判时间延长导致的成本增加（33.9%）、下游工会之间的联合罢工等共同斗争（24.2%）也被视为主要担忧事项。 企业对劳动委员会的调解程序感到相当负担。59.7%的受访企业担心在用户性未被认可的议题上进行调解。还有48.4%的企业指出，即使原企业用户性存在争议，调解程序仍然开始的问题。 为减少这种混乱，企业认为有必要进行制度性补充。最紧迫的改善任务是明确原企业用户性判断标准（67.7%）。其次是将企业的经营决策事项排除在劳动争议之外（54.8%）、明确禁止占领工作场所（22.6%）、删除对不当劳动行为的刑事处罚规定（19.4%）等。 经总常务副会长李东根表示：“如果将投资、业务重组、组织调整等经营决策扩大为劳动争议的对象，企业的快速决策和投资执行将受到影响。”他强调：“为了减少工业现场的混乱，确保可预测性，必须在补充立法的同时，依据法律规定和行政指导方针公正、严格地判定原企业用户性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 21:04:10 -
乌尔山劳动委员会：现代汽车需与内部承包餐厅和保安人员进行谈判，销售人员除外现代汽车需与内部承包的餐厅工作人员和保安人员进行直接谈判，但与销售代理商的销售人员没有谈判义务，乌尔山劳动委员会作出了这一判断。 15日，相关行业消息称，乌尔山地方劳动委员会向双方发送了关于全国金属工会对现代汽车提出的“谈判要求事实公告整改申请”的裁定文件。 该裁定文件涉及《黄袋法》（劳动组合及劳动关系调整法第2、3条修正法）实施后，现代汽车所拥有的承包工会的用户性范围及可谈判议题。 乌尔山劳动委员会在裁定文件中指出，判断承包工人是否受到现代汽车的实质性控制，以及这些工人的工作是否承担了原公司的必要业务体系等标准。 例如，乌尔山、全州、阿山工厂的内部承包工人虽然隶属于合作公司，但他们在现代汽车拥有的工作场所、主要设备、传送带等地工作，且在没有原公司批准的情况下无法改变工作环境，因此被认定为具有用户性。 隶属于外包公司的餐厅工作人员和工厂保安、警卫人员同样在现代汽车拥有的设施内工作，需遵循原公司的卫生标准和安全系统，因此也被认为有谈判义务。 相反，销售代理商的销售人员（卡马斯特）由于独立经营的代理商负责招聘、人员管理和薪酬支付等事务，因此不被认定为具有用户性。 乌尔山劳动委员会还决定，现代汽车必须与内部承包工人、餐厅工作人员和保安、警卫人员进行谈判，但并非工会要求的所有议题都在谈判范围内。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-15 23:48:00 -
卡卡奥工会称“劳资信任崩溃”……宣布6月将举行罢工卡卡奥工会“克鲁联盟”在劳动委员会决定停止调解后，批评公司消极的谈判态度，并表示将为下月的罢工斗争做好充分准备。 卡卡奥分会在28日发布声明称：“经过数月的谈判后，调解的停止并不仅仅是工资差异问题，而是公司与员工之间信任崩溃的结果。”并指出：“公司始终采取消极应对，而非负责任的决策。” 工会解释称，他们一直在要求提高工资、改善不透明的绩效奖励结构以及恢复信任的组织运营方案。然而，公司在谈判过程中单方面发放绩效奖金，并多次更换谈判代表，破坏了对话的连续性。 特别是工会强调：“今年已经过去近一半，仍有相当多的员工未能享受到正常的工资协议。”并指出：“真正的经营改革应从恢复员工信任开始，而不是单纯的成本削减或组织重组。” 工会还提到，在前一天的调解过程中，洪敏泽卡卡奥CPO辞职的消息和XL游戏裁员通知的出现，表明卡卡奥内部管理层的风险和反复的争议正在加剧员工的不信任感。 卡卡奥分会表示：“尽管在调解停止后不会完全关闭对话的可能性，但再也不能仅靠等待和忍耐来解决问题。”并表示：“将与工会成员一起准备6月的罢工斗争，以确保劳动的价值得到公正尊重，公司业绩得到公平分配。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-29 01:04:00 -
劳动委员会：货运联盟也是谈判对象劳动委员会裁定，货运联盟作为公共运输工会的代表，是CJ大韩通运和韩进的谈判对象。据韩联社报道，首尔地方劳动委员会27日承认了对CJ大韩通运和韩进的谈判要求公告的异议申请。上月17日，CJ大韩通运和韩进在公告中排除了货运联盟，货运联盟随后申请更正公告，并获得了公共运输工会的谈判授权。此决定可能影响到BGF事件，该事件中，负责CU便利店物流的货运联盟成员多次要求与BGF零售谈判，但遭到拒绝。货运联盟本月初开始无限期罢工，在阻止BGF替代车辆的过程中发生了成员死亡事故。劳动部官员表示：“虽然货运联盟的谈判要求是合理的，但BGF事件与劳动委员会程序无关，应分开处理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 06:18:00
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企业对‘黄袋法’判定的看法：四成持负面态度
自《黄袋法》（修订劳动法）实施以来，调查显示，四成企业对劳动委员会的原企业用户性判定持负面评价。在与下游工会的谈判过程中，企业呼吁明确原企业的用户性判断标准。 14日，韩国经营者总协会（经总）发布了针对62家经过劳动委员会判定的企业进行的“劳动委员会判定及原下游谈判相关企业认知调查”结果。 调查显示，40.3%的受访企业认为劳动委员会的原企业用户性判定“并不适当”。认为“适当”的企业仅占27.4%，比负面评价高出12.9个百分点。其余32.3%的企业则表示“一般”。 持负面评价的企业认为，法律义务的履行（如工业安全卫生法）被作为原企业用户性认可的依据（52%）是最大的问题。还有48%的企业认为，非劳动条件的事项也被认可为用户性。 在与下游工会的谈判过程中，企业对可能出现的冲突表示担忧。66.1%的受访企业认为，工会提出的超出用户性认可范围的无理要求是最令人担忧的问题。要求原企业处理与下游企业谈判的工资和工会活动等问题的企业占43.5%。此外，因多方谈判和谈判时间延长导致的成本增加（33.9%）、下游工会之间的联合罢工等共同斗争（24.2%）也被视为主要担忧事项。 企业对劳动委员会的调解程序感到相当负担。59.7%的受访企业担心在用户性未被认可的议题上进行调解。还有48.4%的企业指出，即使原企业用户性存在争议，调解程序仍然开始的问题。 为减少这种混乱，企业认为有必要进行制度性补充。最紧迫的改善任务是明确原企业用户性判断标准（67.7%）。其次是将企业的经营决策事项排除在劳动争议之外（54.8%）、明确禁止占领工作场所（22.6%）、删除对不当劳动行为的刑事处罚规定（19.4%）等。 经总常务副会长李东根表示：“如果将投资、业务重组、组织调整等经营决策扩大为劳动争议的对象，企业的快速决策和投资执行将受到影响。”他强调：“为了减少工业现场的混乱，确保可预测性，必须在补充立法的同时，依据法律规定和行政指导方针公正、严格地判定原企业用户性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 21:04:10 -
乌尔山劳动委员会：现代汽车需与内部承包餐厅和保安人员进行谈判，销售人员除外
现代汽车需与内部承包的餐厅工作人员和保安人员进行直接谈判，但与销售代理商的销售人员没有谈判义务，乌尔山劳动委员会作出了这一判断。 15日，相关行业消息称，乌尔山地方劳动委员会向双方发送了关于全国金属工会对现代汽车提出的“谈判要求事实公告整改申请”的裁定文件。 该裁定文件涉及《黄袋法》（劳动组合及劳动关系调整法第2、3条修正法）实施后，现代汽车所拥有的承包工会的用户性范围及可谈判议题。 乌尔山劳动委员会在裁定文件中指出，判断承包工人是否受到现代汽车的实质性控制，以及这些工人的工作是否承担了原公司的必要业务体系等标准。 例如，乌尔山、全州、阿山工厂的内部承包工人虽然隶属于合作公司，但他们在现代汽车拥有的工作场所、主要设备、传送带等地工作，且在没有原公司批准的情况下无法改变工作环境，因此被认定为具有用户性。 隶属于外包公司的餐厅工作人员和工厂保安、警卫人员同样在现代汽车拥有的设施内工作，需遵循原公司的卫生标准和安全系统，因此也被认为有谈判义务。 相反，销售代理商的销售人员（卡马斯特）由于独立经营的代理商负责招聘、人员管理和薪酬支付等事务，因此不被认定为具有用户性。 乌尔山劳动委员会还决定，现代汽车必须与内部承包工人、餐厅工作人员和保安、警卫人员进行谈判，但并非工会要求的所有议题都在谈判范围内。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-15 23:48:00 -
卡卡奥工会称“劳资信任崩溃”……宣布6月将举行罢工
卡卡奥工会“克鲁联盟”在劳动委员会决定停止调解后，批评公司消极的谈判态度，并表示将为下月的罢工斗争做好充分准备。 卡卡奥分会在28日发布声明称：“经过数月的谈判后，调解的停止并不仅仅是工资差异问题，而是公司与员工之间信任崩溃的结果。”并指出：“公司始终采取消极应对，而非负责任的决策。” 工会解释称，他们一直在要求提高工资、改善不透明的绩效奖励结构以及恢复信任的组织运营方案。然而，公司在谈判过程中单方面发放绩效奖金，并多次更换谈判代表，破坏了对话的连续性。 特别是工会强调：“今年已经过去近一半，仍有相当多的员工未能享受到正常的工资协议。”并指出：“真正的经营改革应从恢复员工信任开始，而不是单纯的成本削减或组织重组。” 工会还提到，在前一天的调解过程中，洪敏泽卡卡奥CPO辞职的消息和XL游戏裁员通知的出现，表明卡卡奥内部管理层的风险和反复的争议正在加剧员工的不信任感。 卡卡奥分会表示：“尽管在调解停止后不会完全关闭对话的可能性，但再也不能仅靠等待和忍耐来解决问题。”并表示：“将与工会成员一起准备6月的罢工斗争，以确保劳动的价值得到公正尊重，公司业绩得到公平分配。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-29 01:04:00 -
劳动委员会：货运联盟也是谈判对象
劳动委员会裁定，货运联盟作为公共运输工会的代表，是CJ大韩通运和韩进的谈判对象。据韩联社报道，首尔地方劳动委员会27日承认了对CJ大韩通运和韩进的谈判要求公告的异议申请。上月17日，CJ大韩通运和韩进在公告中排除了货运联盟，货运联盟随后申请更正公告，并获得了公共运输工会的谈判授权。此决定可能影响到BGF事件，该事件中，负责CU便利店物流的货运联盟成员多次要求与BGF零售谈判，但遭到拒绝。货运联盟本月初开始无限期罢工，在阻止BGF替代车辆的过程中发生了成员死亡事故。劳动部官员表示：“虽然货运联盟的谈判要求是合理的，但BGF事件与劳动委员会程序无关，应分开处理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-28 06:18:00
