在韩文日假期期间，所谓的“三重台风”即将来袭，这让日本列岛及游客的担忧加剧。 根据6日气象厅的消息，截至当天上午9时，第27号台风“超伊万”、第28号台风“诺罗”和第29号台风“红薯”正在北西太平洋同时活动。 第27号台风超伊万于上午9时位于北纬29.9度、东经145.7度的海域，正以每小时29公里的速度向北移动。其中心气压为950hPa，最大风速为每秒43米。 超伊万预计将快速向东北方向移动，并逐渐减弱。气象厅预计超伊万将在36小时内转变为温带低气压。 诺罗向日本东部远海移动 第28号台风诺罗于上午9时位于北纬25.7度、东经173.1度的海域，正以每小时23公里的速度向西移动。 其中心气压为950hPa，最大风速为每秒43米。 诺罗预计在向西移动的过程中逐渐减弱。气象厅预计诺罗将在8日早上9时位于北纬27.3度、东经156.3度，此时中心气压为980hPa，最大风速为每秒29米。 到9日早上9时，诺罗将移动至北纬29.7度、东经151.4度，并预计在10日转向北方。气象厅预计在11日早上9时，诺罗将在北纬33.7度、东经153.4度向东北方向移动，此时中心气压为990hPa，最大风速为每秒24米。 诺罗是由中央太平洋的飓风转变而来的台风，其名称在夏威夷语中意为“充满”。 红薯预计11日最大风速达每秒45米 最新形成的第29号台风红薯于当天上午9时位于北纬13.2度、东经166.5度的海域，正以每小时26公里的速度向西北移动。 其中心气压为994hPa，最大风速为每秒21米。 红薯预计在移动过程中逐渐增强。气象厅预计红薯将在9日早上9时位于北纬19.2度、东经155.9度，届时中心气压将降至965hPa，最大风速将达到每秒37米。 预计在10日早上，红薯的中心气压将降至950hPa，最大风速达到每秒43米，而在11日早上，红薯将在北纬24.4度、东经147.5度，中心气压将降至945hPa，最大风速将达到每秒45米。 然而，随着预报时间的推移，路径的不确定性也在增加。气象厅表示，红薯在11日早上的预计位置的70%概率半径为440公里，因此目前很难确定其后续路径及对日本本土的影响。 红薯是日本提交的名称，意为“小熊座”。 韩文日当天国内天气大致晴朗 目前气象厅预计，三股台风均不会直接接近朝鲜半岛。 根据气象厅在当天上午5时发布的短期预报，韩文日（9日）全国大致晴朗，只有济州岛偶尔会有多云天气。 台风的预计路径可能会发生变化。特别是红薯预计在11日前将强烈发展，且长期预报的不确定性较大，因此如果计划在韩文日假期期间前往日本，建议在出发前查看最新的气象信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

6日，韩国庆尚南道知事朴完洙在庆尚南道政府大楼的政策会议室举行的记者见面会上，提出了在地方财政压力加大的背景下，优化福利财政和全面推进制造业人工智能转型的第九届民选政府的政策方向。 他表示，将加快发展物理人工智能和航空发动机产业，同时将人工智能应用于气候灾害的应对，如森林火灾和暴雨，并继续推动发展五公司总部整合落户晋州及釜山、蔚山的行政整合讨论。 此次见面会是在发布第九届民选政府创新方案后，采取问答形式进行的，行政创新成长副知事、政策规划官及各实务部门负责人等均出席。 朴知事指出，地方财政是第九届民选政府政策推进过程中面临的最大负担之一。中央政府在推进国库补助项目时，要求地方政府配套资金的项目增多，但地方政府自身扩充收入的手段有限。 他持续要求将企业税、增值税和地方消费税等国税的地方分配或地方份额扩大，但指出制度性变化仍不够。 他解释说，地方自有收入中，房地产相关税收如契税的比重较大，因此不可避免地受到房地产市场的影响。 以农村基本收入为例，朴知事指出，如果该政策在全道10个县扩展，并且地方负担达到50%，则道和市、郡需承担的金额可能达到约4000亿韩元。 他表示，庆尚南道可自行决定用途的资金约为9000亿韩元，若地方配套项目扩大，自有资金将大幅减少。 在福利政策方面，他表示将优先考虑现有项目的效率，而非扩大新支出。 朴知事指出：“福利预算或财政中存在效率不高的部分，也有重复支出，因此需要进行整顿。”他表示，虽然有许多承诺的福利项目，但也不能排除无法100%兑现的担忧。他强调需要调整福利财政的优先级，并对经常性预算和自有支出中优先级较低的项目进行结构调整。 在地方债发行方面，他保持谨慎态度。朴知事表示，将在第八届民选政府期间偿还的债务范围内发行地方债，但原则上不增加整体债务规模。 根据庆尚南道的数据，第八届民选政府于2022年底成立时，地方债务为1.27万亿韩元，债务比率为9%。预计到今年年底，包括地方债发行在内，债务将约为1.1万亿韩元，债务比率为7.1%。 扩大人工智能应用于制造业与灾难应对 在财政压力下，制造业的人工智能转型将作为第九届民选政府的核心产业政策推进。 朴知事提到，最近参观中国机器人产业现场的经历，强调了人形机器人及相关部件产业的发展速度。他认为，庆尚南道及国内制造业在机械、部件、材料领域具备竞争力，但在人工智能与机器人结合的成品产业及人才培养方面需要更积极的应对。 他还表示，计划将庆尚南道培育为物理人工智能制造业的中心。 庆尚南道解释说，现有的智能工厂处于收集数据并自动化生产过程的阶段，而未来需要转向人工智能自主判断和操作的智能化、自主化阶段。 道方将国家产业园区的人工智能转型与物理人工智能项目相结合，并开始开发制造领域的基础模型。相关的物理人工智能项目规模约为6700亿韩元，今年已投入约700亿韩元的国家预算。目标是在2030年前开发出独立的制造领域基础模型。 人力资源培养也将同步进行。庆尚南道计划每年为约3000名在职人员和高级人才提供相关培训，并着手建设制造人工智能数据中心和工业园区专用通信基础设施。 位于昌原国家产业园区的航空发动机专业园区也是主要产业政策之一。 庆尚南道计划在2035年前，结合韩华航空航天等企业的民间投资与政府支持推进该项目。道方表示，当前航空发动机的国产化率约为20%至30%，目标是提高到90%。预计将有约40家企业参与该专业园区项目。 人工智能的应用范围也将从工业扩展到灾难应对。 朴知事在被问及海外预测森林火灾扩散路径并用于现场决策的案例以及庆尚南道的应对水平时表示：“随着气候变化，森林火灾、暴雨、台风等大型灾难将频繁发生，因此结合人工智能技术的灾难应对体系和预测程序非常重要。” 他还表示：“将研究外国案例，制定道内的灾难应对程序或对策。”并表示将考虑通过专业机构等检讨庆尚南道的灾难应对体系。 目前，在森林火灾领域，人工智能技术的开发和验证正在进行。道方表示，已建立在烟雾等被检测时实时确认森林火灾的系统，技术开发完成后，将与林业厅及道内林业部门合作，扩大现场应用。 在洪水应对方面，庆尚南道已在550多个监测河流水位的摄像头上应用人工智能，建立判断洪水和泛滥风险的体系，并为此额外获得了300亿韩元的国家预算。 道方表示，人工智能判断危险情况需要充分的数据积累，目前正在经历一些试错过程以完善系统。还准备整合各领域如消防、自然灾害、森林火灾等运行的灾难系统，建立监控的危机管理体系。 关于政府公共机构迁移和电力公企业重组的讨论，庆尚南道将继续推动发展五公司总部整合落户晋州。 朴知事指出，韩国南东电力公司的总部位于晋州，韩国电力研究院和斗山能源等能源相关企业和机构也位于庆尚南道，这是其优势所在。 庆尚南道将冲南道视为主要竞争区域。冲南道集中有火力发电厂，而庆尚南道则拥有南东电力总部及能源企业、机构和产业基础。 利用现有南东电力总部及周边办公空间，可以减少额外成本，这也是吸引总部落户的理由。庆尚南道将与地方政治界合作，同时寻求釜山、蔚山对总部落户庆尚南道的支持。 关于釜山与蔚山的行政整合，朴知事表示将保持现有立场。他表示：“对行政整合的道方立场没有改变”，将继续讨论与釜山、蔚山的整合必要性。不过，他指出，最近与釜山、蔚山的地方首长讨论后，发现两地目前对行政整合的关注度低于特别地方自治团体。 朴知事表示，即使不单独设立特别地方自治团体，也可以通过经济联盟或地方政府间的联合推进共同工作。他说：“如果釜山市长和蔚山市长提议整合，我希望立即进行日程安排。”但他也指出，如果某一地区单方面主张整合，可能会导致地区间的冲突，因此需要持续协商。 庆尚南道当天提出了第九届民选政府的运营创新、组织文化创新和公共机构创新作为三大创新方案。计划扩大市民参与和现场沟通，改善公共机构评估体系，并将公共服务的人工智能转型纳入经营评估指标。

“无论做什么，心中都无法摆脱对雨声的焦虑。” 在8月遭遇暴雨导致家中被淹的千叶县镰川县一名39岁女性表示，面对又一即将来临的台风，她感到无比不安。刚刚完成榻榻米更换等家中整理，25号台风‘杜琼’又将来袭，现在还得准备应对26号台风‘苏里奇’。随着接连的暴雨和淹水，居民的日常生活受到严重影响，千叶县邻近的东京市中心也观测到连续35天降雨，创下历史最长纪录。 据《朝日新闻》报道，8月千叶县暴雨造成13人遇难，6000多栋建筑物遭受淹水等损失。上周，25号台风‘杜琼’引发的暴雨在千叶县香取市造成山体滑坡，导致4人遇难。在灾后恢复尚未完成之际，新的台风又将来袭，居民的恐慌情绪加剧。 这名女性回忆道，在8月暴雨期间，家中被淹且停电，她只能在黑暗中用手机查看雷达图。屏幕上，家周围被暴雨显示为红色。21日，25号台风最接近首都圈时，虽然未遭遇淹水，但看到雷达图上再次逼近的红色雨云，她心跳加速，整夜无法入睡。她表示：“现在真的难以再忍受。” 在因印巴沼湖堤坝崩溃而遭受淹水的千叶县栄町，地方政府的工作人员逐户走访，确认居民的健康状况。一名工作人员在访问时发现，一位70多岁的男性正呆呆地望着被淹的稻谷仓库，仓库内存放着即将出货的稻米。居民们纷纷表示：“要不要放弃农业？”“这让我失去了干劲。” 在千叶县成田市，83岁的农民因家中和工作场所被淹，储存的稻米也被淹没。他对《朝日新闻》表示：“有些已经发霉，无法作为商品出售。”并且说：“失去生计的打击很大。” 国际医疗福祉大学的精神医学教授伊予正臣表示：“一旦心理崩溃，再想恢复时如果压力重重，冲击会更大。”他指出，可能会出现心悸、过度呼吸、失眠等症状，长期的压力可能导致失去干劲或陷入抑郁。他建议人们不要独自承受，应向周围的人或行政机构倾诉自己的痛苦和恐惧。 在受灾居民努力恢复日常生活的同时，26号台风‘苏里奇’正在逼近。据《读卖新闻》报道，预计台风将于30日晚上至下月1日凌晨接近属于东京都的伊豆群岛。预计伊豆群岛南部在1日上午6时之前的24小时内将有最多150毫米的降雨。千叶县也可能在1日上午降雨达到发布暴雨警报的标准。 据共同社报道，台风于30日上午9时在日本南部海域向东北方向移动。中心气压为1000hPa，最大风速为每秒18米。接近伊豆群岛后，预计对日本的影响将减小。然而，气象局警告，由于锋面影响，大气可能会非常不稳定，呼吁东京等关东地区及山梨、长野县注意山体滑坡、低洼地区淹水和河流水位上升的风险。尤其是在长期降雨导致地基变弱的地区，即使少量降雨也可能引发灾害。 《朝日新闻》指出，防淹备品的销售也急剧增加。千叶县松户市的生活用品店“ユニディ”自8月初至9月初，紧急逃生用锤子的销售量比上月增加了18倍。由于8月暴雨期间车内遇难者的影响，销售量激增。东京大田区的生活用品店“コナン”在8月中旬至近一个月内销售了约75个防水挡板，销售量是去年同期的10倍以上。之后的剩余库存也全部售罄，处于缺货状态。 当局也在加紧修复堤坝，以防止进一步的损失。在栄町和成田市的3个地方，因印巴沼湖堤坝崩溃而受损的区域，超过100名工人正在24小时轮班搭建临时堤坝。堤坝最高处约为6米。国土交通省的负责人表示，工程已完成一半，正在加紧在26号台风来袭前完成临时堤坝的建设。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

9月17日，亚运会女子板球八强赛中，孟加拉国与中国的比赛因场地积水而未能进行，比赛被取消。中国队以世界排名第42位，自动被淘汰，队长得知消息后泪流满面。这是中国队时隔12年重返亚运会的首场比赛。 9月28日至29日，原定于日本爱知县五郎岐体育公园举行的男子八强四场比赛因连续两天的降雨而全部取消。该场地原为棒球场改建，排水问题导致场地难以干燥。由于没有预备日，印度、巴基斯坦、斯里兰卡和孟加拉国凭借排名晋级四强，而阿富汗、香港、尼泊尔和马来西亚则在小组赛中出局，未能进行任何八强赛。 在2022年杭州亚运会（2023年举行）男子决赛中，印度也以同样的方式获得金牌。这表明天气影响比赛结果并非首次发生。 这并非仅限于板球。此次比赛的棒球规则也仅规定“如果超级轮次或决赛因雨中断而无法完成，则至少进行剩余比赛以决定冠军”，并未明确具体标准。韩国在9月26日以0-5输给日本后，面临与中国的超级轮次第二场比赛时，国内对此表示担忧，认为若因雨取消，将可能仅获得银牌，但组委会并未正式通知具体标准。幸运的是，比赛如期进行，韩国于9月27日以3-1战胜日本，获得五连冠。 其他国际赛事对此类情况的应对方式有所不同。板球最高权威赛事世界杯甚至采用“达克沃斯-刘易斯-斯图特”方法，根据剩余局数重新计算目标分数，并在淘汰赛阶段设有预备日。2019年橄榄球世界杯因台风取消比赛，按照事先通知的方式处理为平局。今年2月，米兰·科尔蒂纳丹佩佐冬季奥运会的跳台滑雪因大雪中断，最终根据当时已进行的轮次实际得分决定奖牌。 在开幕前十天的9月8日，名古屋地区降下每小时104.5毫米的暴雨，创下自1890年观测以来的最高时速降水量。然而，板球和棒球的赛程中并没有预备日。 问题不仅在于板球和棒球缺乏预备日。这次亚运会在运动员村未新建的情况下，公交调度混乱，运营管理问题频频引发争议。 10月1日将举行的男子板球半决赛中，印度将对阵斯里兰卡，巴基斯坦将对阵孟加拉国。如果10月3日的决赛因雨未能进行，预计将授予两队共同金牌。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“如果海平面上升，机场、港口和工业区等重要设施将首先被淹没。”在向孩子们解释气候危机时，提到“仁川机场也可能不安全”会让话题变得更加贴近。新书《绝对保护，消失的岛屿！》是一部将气候危机与儿童生活环境紧密联系的环境教育书籍。 本书从“岛屿正在无声消失！”开始，回顾地球46亿年的历史，探讨因海平面上升而失去家园的岛国，如图瓦卢和基里巴斯。书中逐步解析冰川为何融化、海平面为何上升以及责任所在。接下来的章节将视角转向城市，展示海平面上升不仅威胁岛屿，还可能影响全球主要城市和文化遗产。 对孩子们来说，最能引起共鸣的是第三章“我国也不安全吗？”从国内低洼地区如仁川和金海机场开始，讨论越来越强的台风、我们社区的异常气候以及海洋生态系统的变化。这一部分缩短了“气候危机是遥远的海外新闻”的距离。书中还解释了如果继续当前的高碳路径与积极减少温室气体，未来将会有所不同。 最后一章扩展到动物和生态系统，涵盖亚洲、欧洲、大洋洲、非洲、美洲和极地，观察珊瑚、海龟、儒艮和企鹅等的变化。书中用儿童易懂的语言解释二氧化碳如何溶解在海水中导致酸化，以及对珊瑚和贝类的影响。科学课程中单独学习的冰川、海流、气候带和台风的原理在“气候危机”这一主题下得以连接。 最重要的是，书中不仅停留在问孩子“可怕吗？”的层面。每章的“今天一起思考！”部分提供了如减少塑料使用、调查濒危物种等可实践的活动。家长可以与孩子讨论“我们能改变什么”，而不是单纯提供答案。 气候专家李在亨博士专攻环境生态工程，拥有气候变化科学硕士和资源经济学博士学位，同时也是两个孩子的父亲。他在新书中继续将专业术语转化为儿童的生活语言，延续了前作《绝对保护，1.5度！》的风格。 附录对家长也很有帮助。书中附有与初中科学和社会课程相关的“课程对照表”，并清晰整理了书中提到的生物的国际自然保护联盟（IUCN）濒危等级。这些设计不仅让阅读更具延续性，也便于进行评估、讨论和家庭对话。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

江原道杨口郡为减少山体滑坡和土石流的损害，已完成在海岸面李炫里等16个地区实施的防护工程，重点是阻止土石和树木流入住宅和道路等居民生活区域。 根据28日杨口郡的消息，自4月29日至本月17日，郡内共投入9亿韩元实施防护工程。主要工程包括3座防护坝、0.5公顷的山地防护和10个溪流保护项目。 工程对象包括山体滑坡易发区、森林火灾受害区及新建林道周边等。郡内在强降雨时存在土石流向下游流出的风险区域以及靠近住宅和道路的地方进行了施工。 山区的土石流风险在邻近的麟蹄郡的案例中也得到了验证。在麟蹄邑加里山里一带，2006年强降雨时发生了山体滑坡和土石流，之后对发生区域进行了学术研究分析。 杨口郡计划定期检查已完成的防护设施，并继续进行针对强降雨和台风的设施管理。 郑英姬 杨口郡生态森林科科长表示：“我们将持续检查山体滑坡易发区和生活区域，尽最大努力对防护设施进行系统管理。”

第25号台风杜鹃于22日上午袭击日本首都圈，造成至少4人遇难，8人失踪。神奈川县和千叶县多地因暴雨引发山体滑坡，覆盖了住宅和公寓。千叶县佐仓市市区广泛被淹，成田机场约4000人滞留过夜。 根据22日《朝日新闻》的报道，神奈川县横须贺市发生山体滑坡，导致一名64岁女性遇难。住在附近另一户住宅的70多岁夫妇失联。在三浦市，山体滑坡冲入公寓和住宅，导致一名20多岁女性等2人失踪。 千叶县也发生了多起山体滑坡事故。在山武市，一名70多岁女性在住宅一楼被发现，送往医院后不治身亡。在袖浦市，一名51岁男性在进行土石清理作业时被山体滑坡卷走遇难。茂原市一名80多岁女性失踪。 随着搜救工作的进行，受灾情况可能进一步扩大。《读卖新闻》报道称，千叶县龟冈市发生两起山体滑坡，至少10户住宅被冲毁。在小港地区被救出的5人中，一名80多岁女性在医院去世，70多岁和80多岁男性各1人仍失联。其他山体滑坡现场也有一名60岁左右的男性失踪。千叶县于当天上午7时30分请求自卫队派遣救援。 淹水和停电事故也频繁发生。《朝日新闻》报道称，千叶县佐仓市的JR佐仓站周边在22日上午广泛被淹。附近地区在8月的暴雨中也曾发生淹水，但次日早晨水位已退。这次即使天亮后水位仍未退去，导致一些居民无法回家。当天上午6时44分，千叶县及神奈川、栃木、静冈等4个县约4万9000户停电。 成田机场因主要交通工具如通往东京市中心的铁路和高速公路全部中断，一度与外界隔绝。22日凌晨4时，约4000人滞留在机场，机场运营方向乘客分发睡袋和水。受台风影响，240个航班被取消，9个航班改至关西机场等其他机场。 铁路运行也受到影响。JR东日本在部分区间如总武线、内房线和外房线停运或减少列车班次。京急线也在部分区间停运。 台风于当天早晨移出日本东部海域。然而，日本气象厅提醒，由于记录性的暴雨导致地面松软和河流水位上升，关东地区仍需警惕山体滑坡、低洼地区淹水和河流泛滥的风险。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

NC的角色扮演游戏《阿斯托拉（Astraea Oratio）》在日本东京游戏展上吸引了3万名观众。在首次向公众开放的体验活动中，最大等待时间达到了120分钟，显示了当地玩家的浓厚兴趣。 NC在9月17日至20日期间于日本千叶县幕张展览馆设立了《阿斯托拉》的独立展位进行游戏展示。根据22日的消息，前来参观的观众总数达到了3万名。 东京游戏展是日本举办的大型国际游戏展，今年迎来了第30个年头。原定于9月17日至21日举行的活动因台风影响于20日提前结束。 在此次展会上，NC首次公开了《阿斯托拉》的体验版本。观众可以亲自体验游戏的前期故事“剧情模式”以及战斗内容。同时，还举办了介绍游戏前期故事的剧情放映会。 尤其是在19日首次向公众开放时，体验的等待时间一度达到120分钟，等待人数一度超过接待上限，导致停止接收排队。此外，现场活动中提供的限量纪念品也全部售罄。 由于台风导致活动提前结束，NC还为未能到场的玩家提供了额外的运营。20日紧急扩大了体验区域，并于21日在官方YouTube频道上进行了在线剧情放映会。 《阿斯托拉》将在东京游戏展后进行全球不公开测试（CBT）。NC计划在活动和测试中收集用户反馈，提高游戏的完成度，目标是在明年进行全球发布。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

第25号台风杜琦安将于今日下午至夜间最接近日本首都圈。东京和千叶县等地可能会出现强降雨，正在举行的亚运会所在地名古屋也在影响范围内。部分地区的降水量已超过平年9月的总和，至少275班航班已被取消，铁路也出现了多处停运情况。 根据日本公共广播公司NHK的报道，截至今日上午9时，杜琦安位于东京所属的伊豆群岛八丈岛西南约150公里的海域，正以每小时20公里的速度向东北方向移动。八丈岛距离东京市中心约290公里。台风中心气压为965百帕，中心附近最大风速为每秒35米，最大瞬时风速为每秒50米。在中心半径185公里以内，风速超过每秒25米的暴风正在肆虐。 八丈岛已进入暴风半径。八丈岛机场在今日上午8时之前的3小时内观测到最大瞬时风速为每秒37米。截至同一时间，伊豆大岛在48小时内降水量达到418毫米，千叶县君津市坂田降水量为305.5毫米，茂原市为246毫米，均超过平年9月的降水量。伊豆群岛和千叶县部分地区发布了相当于警戒级别4的土砂灾害风险警报，千叶县还发布了暴雨风险警报。流经东京的善福寺川也发布了同等级别的洪水风险警报。 预计台风将在今日下午至夜间保持当前强度，接近伊豆群岛和关东·甲信地区。关东包括东京及千叶、埼玉、神奈川县等首都圈，甲信则指西部内陆的山梨、长野县。以关东·甲信和名古屋为中心的东海地区，以及日本列岛东北部的东北地区，预计将伴随雷电出现非常强的降雨，部分地区可能出现每小时80毫米的暴雨。因此，正在进行的亚运会所在地名古屋也预计将受到台风影响。 线状降水带预报 日本气象厅特别预报，从今日白天到夜间，关东·甲信和东海地区可能会形成线状降水带。线状降水带是指发达的雨云以带状形式连续生成，长时间在同一地区倾泻暴雨。静冈县预计会持续到下午晚些时候，神奈川、山梨县和伊豆群岛预计会持续到傍晚。东京市中心和西部郊区、千叶·埼玉县的风险将持续到夜间，茨城县的风险将从下午持续到夜间。 预计到22日早上6时，未来24小时内的降水量在东海地区可能达到350毫米，关东和伊豆群岛300毫米，东北地区200毫米。关东陆地预计最大风速为每秒23米，最大瞬时风速为每秒35米。关东·东海海域预计最大风速为每秒30米，最大瞬时风速为每秒45米，伊豆群岛则分别为每秒35米和50米。波浪高度预计在伊豆群岛为9米，关东为8米，东海为7米。 交通方面也受到影响。据《朝日新闻》报道，截至今日上午8时，日本航空（JAL）已决定取消国内航班120班和国际航班15班，全日空（ANA）截至上午9时30分取消国内航班140班。两家航空公司共计约有4万2000名乘客受到影响。 东日本旅客铁路公司（JR东日本）已暂停经过千叶县的部分总武线、内房线和外房线的运行，恢复时间尚未确定。《读卖新闻》报道称，内房线和外房线的特急列车全天停运，22日也可能会有部分线路从首班车开始停运。高速公路运营商中日本高速公路表示，东名高速公路和中央汽车道的部分路段可能会禁止通行。 旅游设施也相继关闭。《日本经济新闻》报道称，东京都今日临时关闭了上野动物园和滨离宫恩赐庭园等场所。千叶县的大型水族馆龟冈市世界也临时闭馆。 气象厅提醒民众特别警惕山体滑坡、低洼地区淹水、河流泛滥、暴风和高浪。NHK建议在强风暴雨期间尽量避免外出，待在安全的地方。气象厅指出，如果市区降雨超过每小时50毫米，排水系统将达到极限，远离河流的地方也可能会发生淹水。提到上个月千叶县暴雨时，一名被困在淹水地下通道的男性不幸遇难，气象厅强调应避免靠近地下通道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

第25号台风‘杜琦安’预计将擦过朝鲜半岛。 根据17日气象局的消息，该台风于当天上午3时在关岛东北方向670公里的海域向北北东移动。 其中心气压为996hPa，中心最大风速为72公里/小时，强度为1级。 气象局预计，该台风将在20日发展至最大风速126公里/小时的“强度3”，并沿日本南部海域向东北方向移动。 预计台风在向北移动的过程中将迅速增强。 预计路径与朝鲜半岛距离较远。 预计在21日将北上至东京南部280公里的海域，然后逐渐转向东北方向。 截至目前，今年尚未有台风直接影响朝鲜半岛陆地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。