霍尔木兹海峡的控制权争夺使美国与伊朗的冲突再次升级，持续了两天的武力冲突。伊朗攻击了经过海峡的商船，并宣布关闭霍尔木兹海峡，随后美国对伊朗的军事设施进行了空袭。伊朗也向海湾地区的美军基地及其盟国发射了导弹和无人机进行反击。 根据美联社和路透社的报道，此次冲突始于伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）于11日攻击了挂有塞浦路斯国籍的集装箱船“GFS银河”。该船的机舱严重受损并起火，导致航行停止。阿曼当局成功救出了23名船员，但一名印度籍船员失踪。 革命卫队声称：“该船无视警告，使用了未经伊朗批准的航线，并表示‘在美国的军事干预结束之前，将关闭霍尔木兹海峡’。” 冲突的核心在于谁来制定海峡的航行规则。美国认为，民用船只应在没有伊朗批准的情况下自由通行，而伊朗则坚称自己有权指定航线并管理航行。冲突在阿曼航道引发……美国打击伊朗目标300处 美国一直在支持船只避开伊朗领海，使用阿曼南部航道。伊朗将此视为削弱其管理权的举措，并对经过该航道的船只发出警告。被攻击的集装箱船也在使用这一航道。 在商船遭袭后不久，美国展开了大规模空袭。美军于11日至12日对伊朗主要军事设施进行了空袭，攻击目标包括导弹、无人机设施、防空系统、通信设备、海岸雷达和革命卫队舰艇等。美中部司令部表示，这是“削弱伊朗商船攻击能力的行动”。 对此，伊朗也向巴林、科威特、卡塔尔、约旦和阿曼等国发射了导弹和无人机。这些国家内有美军基地或与美国合作的军事设施。 在卡塔尔，拦截过程中掉落的碎片导致包括儿童在内的3人受伤。科威特的边境哨所和海上石油钻井设施遭到破坏，导致1名工人受伤。约旦也有部分设施受损。阿曼在其设施遭到攻击后，召见伊朗大使进行抗议。 双方的交火持续到13日。革命卫队当天声称：“在霍尔木兹海峡中，已使两艘船的系统失效，导致其停止航行。”但并未公开船只的名称、国籍和受损情况。 美国和伊朗在海峡是否真正关闭的问题上也各执一词。美国表示，船只航行仍在继续，海峡是开放的，而伊朗则表示将阻止未经其许可的船只通行。海峡虽开放但航行急剧减少……停战谈判面临中断危机 实际航行规模急剧下降。根据船舶信息公司凯普勒的数据，12日通过海峡的船只仅有6艘，为五周以来最低。大多数油轮关闭了船舶自动识别系统（AIS）进行移动，而在周末期间，确认的液化天然气（LNG）运输船也没有通过。 由于有船只关闭AIS，实际通航量可能高于统计数字。然而，与战前平均每天约140艘船只相比，航行显著减少是显而易见的。 霍尔木兹海峡是战前全球约20%的原油和天然气交易的关键运输通道。由于冲突加剧和供应中断的担忧，布伦特原油在13日亚洲市场上涨超过4%。 阿曼在最近的谈判中提议开放伊朗和阿曼领海的两条航道。阿曼南部航道的提议包括在战前无需事先批准即可使用。 伊朗代表团决定不在现场达成协议，而是将提案带回德黑兰进行审议。然而，在南部航道发生商船攻击和两国交火持续的情况下，调解讨论也面临中断的危机。 此次冲突使得上个月签署的美伊停战谅解备忘录（MOU）面临破裂的可能。双方曾同意在60天内讨论最终协议并恢复海峡航行正常化，但在管理权和船只安全保障方式上未能达成一致。 卡塔尔、巴基斯坦、埃及等调解国正在推动谈判重启。然而，商船攻击、美军空袭和伊朗反击的循环使得全面战争再度爆发的担忧加剧。

美国与伊朗的冲突已蔓延至霍尔木兹海峡以外的海湾地区美军基地。美国因商船攻击向伊朗境内80多个目标实施了空袭。伊朗则声称已打击了巴林和科威特的85个美军设施。自上个月签署和平谅解备忘录（MOU）以来，持续60天的后续谈判面临破裂的风险。 美军中央司令部于7日（当地时间）表示，已对伊朗实施了额外的空袭，并称此次空袭是对霍尔木兹海峡商船攻击的直接回应。具体而言，空袭使用了精确制导武器，打击了80多个目标。 攻击目标包括伊朗的防空系统、指挥控制体系、海岸雷达基地及反舰导弹力量等。伊斯兰革命卫队（IRGC）的60多艘小型高速舰艇也遭到攻击。中央司令部强调，这是为了削弱伊朗进一步攻击商船的能力。 美军此前已确认，商船遭到攻击的责任在于伊朗。当天，3艘在霍尔木兹海峡航行的商船遭到攻击，其中部分船只被无人机击中，导致起火。尚未报告人员伤亡情况。 伊朗官方并未承认此次攻击的责任，但伊朗国营媒体报道称，“部分船只无视警告，未按照指定航道航行。”卡塔尔向伊朗发出抗议信，批评此次事件威胁地区安全和能源供应。 美国还加强了经济压力。美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）撤销了上个月21日发放的与伊朗原油相关的临时许可。该许可在60天的后续谈判期间，有限地允许与伊朗原油和石化产品的交易。 伊朗对此立即表示反对。伊朗外交部将美国的空袭和制裁恢复视为对MOU的违反，并警告将采取必要措施以保护国家利益和安全。此外，正在伊拉克参加前最高领导人阿亚图拉·赛义德·阿里·哈梅内伊葬礼的伊朗总统马苏德·费兹基安紧急返回伊朗。 随后，IRGC声称“海军和航空航天军进行了联合导弹和无人机行动”，并声称已打击了巴林和科威特的85个主要美军设施。目标包括巴林驻扎的美海军第五舰队相关设施和科威特的阿里·阿尔萨勒姆空军基地。 然而，实际的打击情况和损失规模尚未得到确认。巴林和科威特已启动空袭警报和防空系统进行应对。科威特军方表示，“各地听到的爆炸声是防空系统拦截过程中发生的。” 随着双方冲突的消息传出，霍尔木兹海峡的风险水平再次上升。联合海洋信息中心（JMIC）于7日将海上威胁水平从“相当”上调至“严重”。路透社援引船舶追踪公司凯普勒的数据报道，当天通过海峡的船只仅有16艘，为约三周来的最低水平。 专家们警告称，冲突升级的风险加大。哈伦·乌尔曼，前美国海军军官及基洛温集团主席在阿拉伯媒体《半岛电视台》上表示：“未来几天的情况需要观察，但现在是非常危险的时刻，任何事情都有可能发生。”不过，他也指出，“全面战争对任何一方都没有好处，因此双方可能会在一定程度上抑制冲突。”他表示，“伊朗试图通过对美国施加额外压力来增强在谈判中的立场。”

伊朗革命卫队（IRGC）声称已用巡航导弹攻击了一艘在海湾地区航行的商船。然而，英国海事当局并未确认攻击的主体和武器类型，而伊拉克当地则提出了机械故障的可能性。 根据6月2日（当地时间）伊朗国营的新闻机构法尔斯通讯社和俄罗斯的RIA Novosti报道，IRGC海军宣布已用巡航导弹攻击了巴拿马注册的集装箱船MSC Sariska。IRGC将该船视为与美国和以色列有关的船只。 IRGC声称此次攻击是对“在阿曼湾伊朗船只Lian Star遭到美国攻击的报复”。此外，IRGC警告称，如果美国在该地区进行进一步攻击，将会采取更强烈的反应。 在IRGC的声明之前，MSC Sariska被报告在海湾地区遭受了爆炸损害。英国海上贸易组织（UKMTO）表示，在伊拉克乌姆卡斯尔东南约40海里处，一艘船只在右舷遭到不明发射物袭击后发生了大爆炸，所有船员均安全。 然而，伊拉克当地媒体报道称并未确认外部攻击。伊朗国际新闻台引用伊拉克媒体Alsumaria的消息称，MSC Sariska在乌姆卡斯尔港完成货物卸载后，在伊拉克领海内发生了爆炸。Alsumaria表示，初步调查未发现外部攻击的迹象，船只内部的机械故障可能性被提出。 此次事件中，IRGC的导弹攻击声明、UKMTO的未确认发射物击中报告以及伊拉克媒体的机械故障可能性存在矛盾。目前，攻击主体和事故的确切原因尚未得到官方确认。 此次事件发生在美国和伊朗就停火延长及霍尔木兹海峡重新开放进行谈判之际。在双方围绕停火谅解备忘录（MOU）措辞进行神经战的情况下，商船攻击的声明进一步加大了谈判局势的不确定性。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。