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现代物流公司计划到年底将汽车运输船增至110艘现代物流公司为了应对来自中国的海上运输需求，计划到年底将大型汽车运输船（PCTC）数量从目前的98艘增至110艘，并将进一步拓展军需物资运输等新市场。现代物流公司总裁李圭福在23日的第二季度业绩发布电话会议上表示：“尽管由于油价上涨和船舶成本增加，盈利能力受到暂时影响，但在不变的实力基础上，依然实现了稳健的业绩。”他还表示：“预计从第三季度开始，已反映的成本将转化为收益，盈利能力将恢复。”现代物流公司第二季度的营业收入达到8兆7054亿韩元，同比增加15.8%。这主要得益于来自中国的整车制造商（OEM）订单增加，海运业务收入同比增长20.9%，达到1兆6441亿韩元。为了应对来自中国的海上运输需求，现代物流公司计划将每艘船可运输6500辆汽车的汽车运输船（PCTC）数量从目前的98艘增加到年底的110艘，并计划在明年增至120艘。现代物流公司首席财务官（CFO）柳炳角表示：“上半年中国汽车出口量同比增长约66%，超出预期，推动了汽车船市场的强劲表现。”他还指出：“预计下半年以中国为中心的整车海上运输需求将继续增加，因此计划将汽车运输船增至110艘。”不过，第二季度的营业利润因燃料费用等因素同比下降8.1%，为4950亿韩元。现代物流公司估计，由于燃料费用上涨导致的运费补偿时点差异，第二季度约产生600亿韩元的损失。在各业务部门中，物流和零售业务均保持增长。物流部门受益于非关联货物和北美内陆运输增加，营业收入达到2兆8558亿韩元，同比增长10.3%。但由于集装箱合同运费下降，营业利润为1918亿韩元，同比下降5.9%。零售部门则因新兴市场组装工厂的半组装（CKD）出口的全面启动以及有色金属交易业务的增长，营业收入达到4兆2055亿韩元，营业利润为1723亿韩元，分别同比增长17.9%和27.8%。现代物流公司对下半年业绩改善充满期待。公司计划在新车上市效应、中国海上运输需求扩大以及以新兴市场为中心的CKD出口增长的基础上，继续保持增长。同时，公司还在承担汉华航空航天的部分军需物流运输，扩大业务领域。李圭福表示：“尽管由于意想不到的战争影响导致油价上涨，暂时受到影响，但更值得关注的是第一、二季度连续增长的营业收入。”他还表示：“如果非关联货物的增加与下半年全球物流增长相结合，那么年初提出的今年营业收入目标和2030年达到40兆韩元的目标将顺利推进。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 02:00:00 -
胡塞武装对红海船只发出直接警告，称“沙特船只为攻击目标”也门亲伊朗武装组织胡塞宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，并向经过红海的船只发出了直接警告。 据法新社22日报道，国际海运商会（ICS）表示，胡塞向该地区船只发送的警告信息已被录音。 海上安全公司Neptune P2P集团也表示，“该信息于20日被经过红海入口巴布埃尔曼德海峡的船只捕捉到”。 胡塞通过国际求救与安全通信使用的超短波（VHF）频道16发出警告称，“禁止沙特船只航行，若不遵守，将可能成为攻击目标”。 胡塞于20日宣布对沙特实施海上封锁，但并未具体说明实施方式。截至目前，尚未确认与此次封锁声明相关的船只实际遭到攻击的案例。 部分船只已改变航线，但巴布埃尔曼德海峡的通航情况仍基本正常。根据海上物流追踪公司凯普勒的数据，自封锁宣布以来，20日通过该海峡的船只为44艘，21日为29艘。而在封锁宣布前的5天内，日均通行量为30至53艘。 然而，如果胡塞真的采取实际攻击行动，红海的原油和货物运输将受到严重影响。在霍尔木兹海峡通航受限的情况下，沙特正在利用西部的扬布港作为红海出口的替代通道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 15:20:00
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现代物流公司计划到年底将汽车运输船增至110艘
现代物流公司为了应对来自中国的海上运输需求，计划到年底将大型汽车运输船（PCTC）数量从目前的98艘增至110艘，并将进一步拓展军需物资运输等新市场。现代物流公司总裁李圭福在23日的第二季度业绩发布电话会议上表示：“尽管由于油价上涨和船舶成本增加，盈利能力受到暂时影响，但在不变的实力基础上，依然实现了稳健的业绩。”他还表示：“预计从第三季度开始，已反映的成本将转化为收益，盈利能力将恢复。”现代物流公司第二季度的营业收入达到8兆7054亿韩元，同比增加15.8%。这主要得益于来自中国的整车制造商（OEM）订单增加，海运业务收入同比增长20.9%，达到1兆6441亿韩元。为了应对来自中国的海上运输需求，现代物流公司计划将每艘船可运输6500辆汽车的汽车运输船（PCTC）数量从目前的98艘增加到年底的110艘，并计划在明年增至120艘。现代物流公司首席财务官（CFO）柳炳角表示：“上半年中国汽车出口量同比增长约66%，超出预期，推动了汽车船市场的强劲表现。”他还指出：“预计下半年以中国为中心的整车海上运输需求将继续增加，因此计划将汽车运输船增至110艘。”不过，第二季度的营业利润因燃料费用等因素同比下降8.1%，为4950亿韩元。现代物流公司估计，由于燃料费用上涨导致的运费补偿时点差异，第二季度约产生600亿韩元的损失。在各业务部门中，物流和零售业务均保持增长。物流部门受益于非关联货物和北美内陆运输增加，营业收入达到2兆8558亿韩元，同比增长10.3%。但由于集装箱合同运费下降，营业利润为1918亿韩元，同比下降5.9%。零售部门则因新兴市场组装工厂的半组装（CKD）出口的全面启动以及有色金属交易业务的增长，营业收入达到4兆2055亿韩元，营业利润为1723亿韩元，分别同比增长17.9%和27.8%。现代物流公司对下半年业绩改善充满期待。公司计划在新车上市效应、中国海上运输需求扩大以及以新兴市场为中心的CKD出口增长的基础上，继续保持增长。同时，公司还在承担汉华航空航天的部分军需物流运输，扩大业务领域。李圭福表示：“尽管由于意想不到的战争影响导致油价上涨，暂时受到影响，但更值得关注的是第一、二季度连续增长的营业收入。”他还表示：“如果非关联货物的增加与下半年全球物流增长相结合，那么年初提出的今年营业收入目标和2030年达到40兆韩元的目标将顺利推进。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-24 02:00:00 -
胡塞武装对红海船只发出直接警告，称“沙特船只为攻击目标”
也门亲伊朗武装组织胡塞宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，并向经过红海的船只发出了直接警告。 据法新社22日报道，国际海运商会（ICS）表示，胡塞向该地区船只发送的警告信息已被录音。 海上安全公司Neptune P2P集团也表示，“该信息于20日被经过红海入口巴布埃尔曼德海峡的船只捕捉到”。 胡塞通过国际求救与安全通信使用的超短波（VHF）频道16发出警告称，“禁止沙特船只航行，若不遵守，将可能成为攻击目标”。 胡塞于20日宣布对沙特实施海上封锁，但并未具体说明实施方式。截至目前，尚未确认与此次封锁声明相关的船只实际遭到攻击的案例。 部分船只已改变航线，但巴布埃尔曼德海峡的通航情况仍基本正常。根据海上物流追踪公司凯普勒的数据，自封锁宣布以来，20日通过该海峡的船只为44艘，21日为29艘。而在封锁宣布前的5天内，日均通行量为30至53艘。 然而，如果胡塞真的采取实际攻击行动，红海的原油和货物运输将受到严重影响。在霍尔木兹海峡通航受限的情况下，沙特正在利用西部的扬布港作为红海出口的替代通道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 15:20:00
