主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘釜山市’新闻 6个
-
釜山将于29日引导名物鲨鱼‘부캉이’出海,利用船只和水泵由于大型鲨鱼‘부캉이’在公园内的人工水道停留时间延长,釜山市及相关部门于28日开始制定进一步对策。 釜山市当天在北港召开了相关机构的对策会议,决定于29日上午10时起,利用船只和水泵引导‘부캉이’出海。 相关机构计划首先利用船只和水泵在水道内制造向海洋方向的水流,促使‘부캉이’自行移动。决定不直接捕捉鲨鱼或施加物理刺激。 考虑到人工水道的宽度和水深,以及通往海洋的移动路径,判断其在觅食和移动上受到限制。如果在水道内停留时间过长,可能会导致体力下降,这也是决定引导出海的原因。 此次救助行动由国立水产科学研究院主导,釜山市、釜山港务公社、釜山设施公团、海洋警察、消防、警察及东区等共同参与。釜山市计划在29日根据市民和游客可能聚集的情况,部署安全管理人员。 另一方面,釜山设施公团表示,自19日开始正式统计以来,前来亲水公园观看‘부캉이’的访客总数已达607000人次,截止到当天下午6时。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-29 05:48:20 -
加德岛新机场年内开工加速…国土部、釜山市、施工单位协商机制成立在加德岛新机场年内优先施工部分即将开工之际,政府、釜山市及项目实施单位将启动常态化合作机制。 18日,国土交通部宣布与釜山市、加德岛新机场建设公团召开了“加德岛新机场项目推进协商机制”首次会议。 协商机制由国土部航空政策室室长、釜山市未来创新副市长及加德岛新机场建设公团副理事长参与。未来将每季度召开定期会议,并随时进行实务协商。 协商机制的成立标志着加德岛新机场土地整备工程已进入正式开工准备阶段。承建单位大宇建设财团于7日提交了基本设计文件。国土部计划在本月通过中央建设技术审议委员会的设计审查等程序,推动年内优先施工部分的开工。 首次会议上,讨论了因近期中东战争导致的施工费用上涨如何反映在合同金额中的方案。与会者分享了政府层面相关部门的协商进展,并关注参与大宇建设财团的地方建筑企业的意见及现场困难。 会议还讨论了年内优先施工部分的开工及开工仪式的准备方向。开工仪式将不仅包括新机场建设,还将与地方发展构想相结合,计划与相关机构进行协商。 还协商了新机场与周边地区的联动开发构想。将持续讨论具体的联动方案,以确保机场建设的效果能够促进地方经济活力和周边地区的发展。 未来,协商机制将涉及从开工准备的许可申请到施工过程中的安全与质量等进度管理,以及周边地区的联动开发等项目整体的合作任务。 国土部航空政策室室长郑采圭表示:“加德岛新机场是南部地区长期以来渴望建设的24小时门户机场的国家级项目”,并表示:“借助协商机制的成立,政府、地方政府和项目实施单位将团结一心,确保年内开工和按时通航。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-19 00:00:20 -
釜山将于10月推出无现金公交试点釜山市将于10月开始在35条市内公交线路上,针对542辆公交车进行无现金公交的试点运营。 目前市内公交的现金乘车率已降至1%左右,此举旨在减少现金收费箱的管理成本,并转向以交通卡为主的收费体系。 釜山市于31日表示,从10月起,将在为期3个月的试点中,在约20%的市内公交上实施不使用现金收费箱的运营。 试点对象为座位公交和现金使用率相对较低的线路。市政府计划在试点期间分析市民的不便、现金乘客的替代支付方式、运输从业者和运输公司的意见以及投诉情况,之后再决定是否全面推广。 即使只携带现金的乘客也可以乘坐公交。市政府将以“优先乘车”为原则,乘车后要求乘客将费用转账至公告上的账户。对于无法通过智能手机进行转账的乘客,市政府将引导他们在便利店等地购买预付费交通卡并充值后使用。 在乘车过程中,司机不会逐一确认乘客的转账情况或解释支付方式。因为如果在此过程中停靠站台的时间过长,可能会导致运营延误和安全问题。 釜山市公共交通科相关人士表示:“虽然会统计转账金额和回收率,但不会因为乘客未支付费用而单独联系或追讨。”市政府认为,即使出现部分未入账的情况,考虑到现金管理的成本,无现金方式在财务上更为高效。 目前,釜山市在维护现金收费箱和现金收入的计数与管理等方面的年费用约为1亿韩元。 负责的工作人员表示:“目前釜山市内公交的现金乘车率略高于1%,如果无现金公交得到推广,现金使用比例预计将降至0.1%左右。”他还表示:“即使出现部分未入账的损失,与现金管理成本相比,规模也会非常小。” 在率先实施该制度的其他地区,现金使用率已显著降低。市政府表示,大邱的现金乘车比例从原来的2%降至无现金公交实施后的0.1%。包括京畿道在内的其他地方政府也在逐步扩大试点线路。 与其他地方政府相比,釜山市无现金公交的引入相对较晚。市政府计划通过为期3个月的试点运营,分析收费回收率、市民不便和投诉情况,以判断是否全面推广。 面临的挑战是如何减少老年人等对智能手机转账或交通卡使用不熟悉乘客的不便。 市政府将在老年人流动人口较多的传统市场等地开展交通卡发放活动,并通过公交车内外的宣传材料以及在线和报纸等多种媒体,向市民介绍试点线路和使用方法。 预付费交通卡可以在便利店等地购买,与信用状况无关,因此信用卡发放困难的市民也可以使用。 市政府相关人士表示:“对于每天用现金乘坐公交的市民来说,初期可能会感到不便。”并表示:“继续维护和更换现金收费箱需要相当大的财务成本,而现金使用本身也在不断减少,希望大家能理解这是适应时代变化的过程。”他还补充道:“一旦习惯后,无需找零,刷一次交通卡乘车的方式反而会更方便。”希望市民能逐步适应变化,理解制度的初衷。 釜山市期待无现金公交的推广将减少因现金处理过程而导致的运营延误和安全问题。通过扩大交通卡的上下车记录,市政府将能更细致地掌握市内公交的使用情况,并为未来的线路运营提供依据。 黄贤哲 釜山市交通创新局局长表示:“无现金公交是为了适应变化的公共交通使用环境,让市民更加便利和安全地乘坐公交。”并表示:“在试点期间,将充分听取市民和现场的意见,特别是通过充分的事前告知,尽量减少制度变化带来的市民不便。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-01 03:20:20 -
文化部部长最辉勇会见釜山市场全在洙,表示将全力支持南部文化中心建设文化体育观光部将与釜山市在文化、体育和观光领域加强全面政策合作。 最辉勇部长于10日在釜山BEXCO举行的2026年釜山世界图书馆信息大会(WLIC)开幕式上,与釜山市市长全在洙会面,讨论了主要关注事项。 最部长与全市长共同庆祝开幕,并参观了展馆,检查大会的运营情况和参展国家的展览。本次大会由国际图书馆协会联合会(IFLA)主办,主题为“引领变革的图书馆”,将持续至13日,吸引了来自120多个国家的3000余名代表前来釜山。 在随后的午餐会上,全市长介绍了釜山市正在重点推进的综合穹顶体育场建设等文化、体育和观光领域的主要事项,并请求中央政府的合作。 对此,最部长介绍了可在地方实际应用的文化政策,如扩大儿童和青少年的文化艺术教育机会的“梦想艺术团”,以及将文化享受机会增加到每周一次的“文化日”,并呼吁釜山市积极参与。 文化部与釜山市决定在各个领域保持常态化沟通的合作关系,超越单个项目的协商。当天讨论的事项将具体化为实务层面的计划。 最部长表示:“釜山拥有从海洋、港口到电影、视频等其他城市难以具备的资产,将全力支持其作为南部文化中心的角色。”他还提到:“此次大会的召开表明,当中央政府与地方政府共同努力时,成果会更大,文化部将成为釜山市构想政策的坚实伙伴。” 随着釜山文化和观光中心的跃升,外国游客的增长趋势也显著。根据釜山市30日的数据显示,今年1至6月,访问釜山的外国游客达242万629人,同比(168万2415人)增长43.9%。特别是6月的访客人数为48万4057人,创下今年的月度最高纪录。按国籍统计,台湾(47万7606人)、中国(46万8876人)、日本(29万1141人)、美国(21万9147人)位居前列。 游客的增加也促进了地方经济的活跃。根据韩国旅游公社的信用卡大数据分析,今年上半年釜山的外国游客消费额达到5914亿韩元,同比(3621亿韩元)增长63%,这一增幅高于全国平均水平(55%)。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-11 01:52:00 -
夜间及周末均可使用……釜山AI儿童照护机器人启用釜山市为在夜间、周末及假期等行政空白时间提供无缝的儿童照护信息,宣布将于11月30日前试运行基于AI的自动咨询系统“釜山儿童照护语音机器人”。 “釜山儿童照护语音机器人”将分散的6个领域的儿童照护信息整合为一,旨在让市民能够随时随地轻松快速地找到所需的照护设施信息。 任何需要儿童照护的市民均可通过24小时365天的热线电话,告知子女的年龄、使用时间段和地区等信息,便可收到符合用户情况的照护信息的手机短信。服务对象包括家庭照护的“儿童照护服务”和设施照护的“时间制保育”、“365开放时间制幼儿园”、“地区儿童中心”、“共同照护中心”、“课后学院”等共6个领域。 釜山市所称的“全国首创”并不意味着AI咨询服务本身在国内是首次。 釜山市女性家庭局相关人士表示:“在京畿道等地有由咨询员直接接听的呼叫中心服务”,并指出“AI识别用户声音并提供儿童照护信息的方式在釜山是首次。”也就是说,AI咨询服务本身并非全国首次,而是将其应用于“儿童照护”领域的案例首次。 在试运行之前,釜山市对设施相关人员进行了约1500次测试,以补充AI学习和咨询场景。 市相关人士表示:“在初期测试中,由于釜山方言等原因,有时无法正确识别声音,发现后立即通过公司进行修正。”并表示:“由于经过这样的补充过程,初期语音识别的准确度没有以单独比例进行分析。” 如果AI错误识别用户的语音或重复出现指导错误,将提供替代咨询路径。在工作时间内,如果出现一定次数以上的错误,将连接到釜山市呼叫中心;在非工作时间,将通过短信提供可以查询6个儿童照护信息的网址。 市政府计划根据通话记录比较实际用户的发言内容和AI识别的单词,然后修正出现错误的表达和咨询场景。 此次试点项目的预算完全由釜山市自筹。相关人士表示:“建设费用和今年的月使用费合计总预算约为9900万元。”这基于已经商业化的AI咨询服务(SaaS形式),并不是从头开发,而是通过具体化场景构建等方式相对快速地完成。 关于年度维护运营费用,相关人士表示:“今年完成建设后,仅需支付月使用费”,并透露“月使用费约为145万至146万元。” 系统开发通过与位于首尔的公司进行数字服务目录合同方式的单一合同进行。相关人士表示:“AI相关合同有特殊合同形式,可以针对注册在采购厅的公司进行单人合同。”并指出:“在2月合同审核时,我们首次确认能够提供我们所需SaaS形式服务的公司只有1家,合同时点时约有2家。” 关于地方企业的参与,相关人士表示,已围绕满足采购厅数字服务目录注册和安全性验证等合同要求的公司进行审核。 釜山市计划在11月30日前进行试运行,之后将分析咨询记录、使用次数、市民满意度和改进意见等,以便反映在正式运营中。然而,判断正式转化的具体使用次数、语音识别准确度和满意度标准尚未确定。 市相关人士表示:“由于这是将AI应用于儿童照护信息指导的首个案例,因此事先很难以特定数字作为标准。”并表示:“我们计划在试运行期间进行满意度调查和主观改进意见的收集,以综合判断。” 市政府将通过短信通知中包含的外部链接,随时接收用户满意度和改进意见,并利用咨询记录中确认的投诉类型和错误案例进行系统补充。同时,照护设施的运营信息也将持续更新。 金素英 釜山市女性家庭局局长表示:“通过儿童照护语音机器人,让市民不受时间限制地确认所需信息。”并表示:“在试运行期间,将仔细验证语音识别和指导场景,以提高服务的可靠性和使用便利性。”
2026-08-03 23:52:00 -
釜山启动2026年预备社会企业申报,面临实效性挑战釜山市宣布将于8月14日至9月4日接受“2026年预备社会企业指定”的申请。 地方型预备社会企业旨在为弱势群体提供就业或社会服务,并为社区做出贡献,地方政府将其指定为有潜力未来发展为劳动部认证的社会企业。 此次申报的规模为“无限制”。这意味着符合指定条件的企业将经过审查后被指定,而不是在预算范围内仅选择一定数量的企业。 釜山市中小企业支持处社会经济团队的相关人士表示:“预备社会企业指定所需的预算仅为发放指定证书的费用。”并指出:“由于预算限制并不构成对指定企业数量的限制,只要满足一定条件,所有企业都有可能被指定。”不过,预备社会企业的指定与后续参与的财政支持项目是分开运作的。即使被指定为预备社会企业,人工成本和项目开发费用等国家和市级的支持仍需经过各个项目的预算范围和审查。 最近,釜地区申请预备社会企业的企业数量大幅减少。釜山市表示:“2021年、2022年和2023年分别有61家、7家和64家申请,但最近申请企业数量已大幅减少至10家和6家,指定企业数量也仅为4家和3家。” 市政府认为,相关财政支持项目的减少对申请造成了影响。市政府相关人士表示:“申请预备社会企业指定的企业对指定后可以参与的国家和市级财政支持项目非常关注。”并指出:“近年来相关支持项目不多,导致指定后的实际收益感下降。”他还补充道:“从今年开始,相关预算有所增加,预计申请企业数量将比去年有所上升。” 预备社会企业的指定将根据企业的社会目标实现情况和业务的可持续性进行审查,而非仅看企业成立年限。对于提供就业的企业,弱势群体的雇佣比例必须达到一定标准,分为社会服务提供型、就业提供型、社区贡献型、混合型及其他(创新型)五种类型,指定期限为三年。 市政府相关人士表示:“关键在于企业创造了什么样的社会价值,而不是仅仅看企业成立的时间。”并强调:“将综合评估各类型的条件满足情况和业务的可持续性。” 审查将基于提交的文件和现场实地考察进行,量化指标如弱势群体的雇佣比例以及社会目标的实现可能性、商业模式的可持续性等定性评估因素也将被纳入考量。预备社会企业指定后转化为劳动部认证的社会企业的比例并不高。 市政府相关人士表示:“虽然许多企业期待参与财政支持项目并申请指定,但最近的支持项目主要集中在招聘和照护领域。”并指出:“如果企业的主业与支持方向不符,参与的项目将减少,导致指定的实际收益降低。”他还提到:“虽然有企业申请正式的社会企业认证,但在三年的指定期结束后,有些企业并未申请认证或重新指定,而是直接到期。” 指定后,企业的销售变化、弱势群体的雇佣维持情况、破产率、正式认证转化率等后续管理体系也显得不足。相关人士表示:“指定后,销售额、业务困难情况、弱势群体雇佣现状等数据需由企业自行提交。”并指出:“获得财政支持项目的企业在资料提供和反馈方面相对积极,但未获得支持的企业则配合不畅,导致统计管理困难。” 他还表示:“我们会告知企业在指定时可以请求后续资料提交,并持续寻求合作。”并补充道:“虽然没有单独的激励措施,但我们会努力将收集到的资料反映在后续管理统计中。” 希望获得预备社会企业指定的企业可通过社会企业门户网站向所在地的区、县社会企业负责部门申请。市政府将在9至10月进行文件审核和现场实地考察,10月中旬将经过专家评审和社会企业发展委员会审议,预计在11月初将最终指定结果公示在市政府网站上。被指定为预备社会企业后,企业可参与包括劳动部社会企业认证要求的咨询、公共机构优先采购及市场支持、金融支持等多项支持项目。 市政府将于8月13日下午4时在“社会校园釜山(水营区水营路688号,6楼)”举行说明会,介绍指定条件、审查标准、申请书撰写要领及如何利用社会企业门户网站进行申请等内容。 金基焕市数字经济室长表示:“通过此次申报,我们希望能发现更多有能力的釜山型预备社会企业,并积极支持这些企业实现社会价值,与社区共同成长。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-03 21:56:00
-
釜山将于29日引导名物鲨鱼‘부캉이’出海,利用船只和水泵由于大型鲨鱼‘부캉이’在公园内的人工水道停留时间延长,釜山市及相关部门于28日开始制定进一步对策。 釜山市当天在北港召开了相关机构的对策会议,决定于29日上午10时起,利用船只和水泵引导‘부캉이’出海。 相关机构计划首先利用船只和水泵在水道内制造向海洋方向的水流,促使‘부캉이’自行移动。决定不直接捕捉鲨鱼或施加物理刺激。 考虑到人工水道的宽度和水深,以及通往海洋的移动路径,判断其在觅食和移动上受到限制。如果在水道内停留时间过长,可能会导致体力下降,这也是决定引导出海的原因。 此次救助行动由国立水产科学研究院主导,釜山市、釜山港务公社、釜山设施公团、海洋警察、消防、警察及东区等共同参与。釜山市计划在29日根据市民和游客可能聚集的情况,部署安全管理人员。 另一方面,釜山设施公团表示,自19日开始正式统计以来,前来亲水公园观看‘부캉이’的访客总数已达607000人次,截止到当天下午6时。 ※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-29 05:48:20 -
加德岛新机场年内开工加速…国土部、釜山市、施工单位协商机制成立在加德岛新机场年内优先施工部分即将开工之际,政府、釜山市及项目实施单位将启动常态化合作机制。 18日,国土交通部宣布与釜山市、加德岛新机场建设公团召开了“加德岛新机场项目推进协商机制”首次会议。 协商机制由国土部航空政策室室长、釜山市未来创新副市长及加德岛新机场建设公团副理事长参与。未来将每季度召开定期会议,并随时进行实务协商。 协商机制的成立标志着加德岛新机场土地整备工程已进入正式开工准备阶段。承建单位大宇建设财团于7日提交了基本设计文件。国土部计划在本月通过中央建设技术审议委员会的设计审查等程序,推动年内优先施工部分的开工。 首次会议上,讨论了因近期中东战争导致的施工费用上涨如何反映在合同金额中的方案。与会者分享了政府层面相关部门的协商进展,并关注参与大宇建设财团的地方建筑企业的意见及现场困难。 会议还讨论了年内优先施工部分的开工及开工仪式的准备方向。开工仪式将不仅包括新机场建设,还将与地方发展构想相结合,计划与相关机构进行协商。 还协商了新机场与周边地区的联动开发构想。将持续讨论具体的联动方案,以确保机场建设的效果能够促进地方经济活力和周边地区的发展。 未来,协商机制将涉及从开工准备的许可申请到施工过程中的安全与质量等进度管理,以及周边地区的联动开发等项目整体的合作任务。 国土部航空政策室室长郑采圭表示:“加德岛新机场是南部地区长期以来渴望建设的24小时门户机场的国家级项目”,并表示:“借助协商机制的成立,政府、地方政府和项目实施单位将团结一心,确保年内开工和按时通航。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-19 00:00:20 -
釜山将于10月推出无现金公交试点釜山市将于10月开始在35条市内公交线路上,针对542辆公交车进行无现金公交的试点运营。 目前市内公交的现金乘车率已降至1%左右,此举旨在减少现金收费箱的管理成本,并转向以交通卡为主的收费体系。 釜山市于31日表示,从10月起,将在为期3个月的试点中,在约20%的市内公交上实施不使用现金收费箱的运营。 试点对象为座位公交和现金使用率相对较低的线路。市政府计划在试点期间分析市民的不便、现金乘客的替代支付方式、运输从业者和运输公司的意见以及投诉情况,之后再决定是否全面推广。 即使只携带现金的乘客也可以乘坐公交。市政府将以“优先乘车”为原则,乘车后要求乘客将费用转账至公告上的账户。对于无法通过智能手机进行转账的乘客,市政府将引导他们在便利店等地购买预付费交通卡并充值后使用。 在乘车过程中,司机不会逐一确认乘客的转账情况或解释支付方式。因为如果在此过程中停靠站台的时间过长,可能会导致运营延误和安全问题。 釜山市公共交通科相关人士表示:“虽然会统计转账金额和回收率,但不会因为乘客未支付费用而单独联系或追讨。”市政府认为,即使出现部分未入账的情况,考虑到现金管理的成本,无现金方式在财务上更为高效。 目前,釜山市在维护现金收费箱和现金收入的计数与管理等方面的年费用约为1亿韩元。 负责的工作人员表示:“目前釜山市内公交的现金乘车率略高于1%,如果无现金公交得到推广,现金使用比例预计将降至0.1%左右。”他还表示:“即使出现部分未入账的损失,与现金管理成本相比,规模也会非常小。” 在率先实施该制度的其他地区,现金使用率已显著降低。市政府表示,大邱的现金乘车比例从原来的2%降至无现金公交实施后的0.1%。包括京畿道在内的其他地方政府也在逐步扩大试点线路。 与其他地方政府相比,釜山市无现金公交的引入相对较晚。市政府计划通过为期3个月的试点运营,分析收费回收率、市民不便和投诉情况,以判断是否全面推广。 面临的挑战是如何减少老年人等对智能手机转账或交通卡使用不熟悉乘客的不便。 市政府将在老年人流动人口较多的传统市场等地开展交通卡发放活动,并通过公交车内外的宣传材料以及在线和报纸等多种媒体,向市民介绍试点线路和使用方法。 预付费交通卡可以在便利店等地购买,与信用状况无关,因此信用卡发放困难的市民也可以使用。 市政府相关人士表示:“对于每天用现金乘坐公交的市民来说,初期可能会感到不便。”并表示:“继续维护和更换现金收费箱需要相当大的财务成本,而现金使用本身也在不断减少,希望大家能理解这是适应时代变化的过程。”他还补充道:“一旦习惯后,无需找零,刷一次交通卡乘车的方式反而会更方便。”希望市民能逐步适应变化,理解制度的初衷。 釜山市期待无现金公交的推广将减少因现金处理过程而导致的运营延误和安全问题。通过扩大交通卡的上下车记录,市政府将能更细致地掌握市内公交的使用情况,并为未来的线路运营提供依据。 黄贤哲 釜山市交通创新局局长表示:“无现金公交是为了适应变化的公共交通使用环境,让市民更加便利和安全地乘坐公交。”并表示:“在试点期间,将充分听取市民和现场的意见,特别是通过充分的事前告知,尽量减少制度变化带来的市民不便。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-01 03:20:20 -
文化部部长最辉勇会见釜山市场全在洙,表示将全力支持南部文化中心建设文化体育观光部将与釜山市在文化、体育和观光领域加强全面政策合作。 最辉勇部长于10日在釜山BEXCO举行的2026年釜山世界图书馆信息大会(WLIC)开幕式上,与釜山市市长全在洙会面,讨论了主要关注事项。 最部长与全市长共同庆祝开幕,并参观了展馆,检查大会的运营情况和参展国家的展览。本次大会由国际图书馆协会联合会(IFLA)主办,主题为“引领变革的图书馆”,将持续至13日,吸引了来自120多个国家的3000余名代表前来釜山。 在随后的午餐会上,全市长介绍了釜山市正在重点推进的综合穹顶体育场建设等文化、体育和观光领域的主要事项,并请求中央政府的合作。 对此,最部长介绍了可在地方实际应用的文化政策,如扩大儿童和青少年的文化艺术教育机会的“梦想艺术团”,以及将文化享受机会增加到每周一次的“文化日”,并呼吁釜山市积极参与。 文化部与釜山市决定在各个领域保持常态化沟通的合作关系,超越单个项目的协商。当天讨论的事项将具体化为实务层面的计划。 最部长表示:“釜山拥有从海洋、港口到电影、视频等其他城市难以具备的资产,将全力支持其作为南部文化中心的角色。”他还提到:“此次大会的召开表明,当中央政府与地方政府共同努力时,成果会更大,文化部将成为釜山市构想政策的坚实伙伴。” 随着釜山文化和观光中心的跃升,外国游客的增长趋势也显著。根据釜山市30日的数据显示,今年1至6月,访问釜山的外国游客达242万629人,同比(168万2415人)增长43.9%。特别是6月的访客人数为48万4057人,创下今年的月度最高纪录。按国籍统计,台湾(47万7606人)、中国(46万8876人)、日本(29万1141人)、美国(21万9147人)位居前列。 游客的增加也促进了地方经济的活跃。根据韩国旅游公社的信用卡大数据分析,今年上半年釜山的外国游客消费额达到5914亿韩元,同比(3621亿韩元)增长63%,这一增幅高于全国平均水平(55%)。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-11 01:52:00 -
夜间及周末均可使用……釜山AI儿童照护机器人启用釜山市为在夜间、周末及假期等行政空白时间提供无缝的儿童照护信息,宣布将于11月30日前试运行基于AI的自动咨询系统“釜山儿童照护语音机器人”。 “釜山儿童照护语音机器人”将分散的6个领域的儿童照护信息整合为一,旨在让市民能够随时随地轻松快速地找到所需的照护设施信息。 任何需要儿童照护的市民均可通过24小时365天的热线电话,告知子女的年龄、使用时间段和地区等信息,便可收到符合用户情况的照护信息的手机短信。服务对象包括家庭照护的“儿童照护服务”和设施照护的“时间制保育”、“365开放时间制幼儿园”、“地区儿童中心”、“共同照护中心”、“课后学院”等共6个领域。 釜山市所称的“全国首创”并不意味着AI咨询服务本身在国内是首次。 釜山市女性家庭局相关人士表示:“在京畿道等地有由咨询员直接接听的呼叫中心服务”,并指出“AI识别用户声音并提供儿童照护信息的方式在釜山是首次。”也就是说,AI咨询服务本身并非全国首次,而是将其应用于“儿童照护”领域的案例首次。 在试运行之前,釜山市对设施相关人员进行了约1500次测试,以补充AI学习和咨询场景。 市相关人士表示:“在初期测试中,由于釜山方言等原因,有时无法正确识别声音,发现后立即通过公司进行修正。”并表示:“由于经过这样的补充过程,初期语音识别的准确度没有以单独比例进行分析。” 如果AI错误识别用户的语音或重复出现指导错误,将提供替代咨询路径。在工作时间内,如果出现一定次数以上的错误,将连接到釜山市呼叫中心;在非工作时间,将通过短信提供可以查询6个儿童照护信息的网址。 市政府计划根据通话记录比较实际用户的发言内容和AI识别的单词,然后修正出现错误的表达和咨询场景。 此次试点项目的预算完全由釜山市自筹。相关人士表示:“建设费用和今年的月使用费合计总预算约为9900万元。”这基于已经商业化的AI咨询服务(SaaS形式),并不是从头开发,而是通过具体化场景构建等方式相对快速地完成。 关于年度维护运营费用,相关人士表示:“今年完成建设后,仅需支付月使用费”,并透露“月使用费约为145万至146万元。” 系统开发通过与位于首尔的公司进行数字服务目录合同方式的单一合同进行。相关人士表示:“AI相关合同有特殊合同形式,可以针对注册在采购厅的公司进行单人合同。”并指出:“在2月合同审核时,我们首次确认能够提供我们所需SaaS形式服务的公司只有1家,合同时点时约有2家。” 关于地方企业的参与,相关人士表示,已围绕满足采购厅数字服务目录注册和安全性验证等合同要求的公司进行审核。 釜山市计划在11月30日前进行试运行,之后将分析咨询记录、使用次数、市民满意度和改进意见等,以便反映在正式运营中。然而,判断正式转化的具体使用次数、语音识别准确度和满意度标准尚未确定。 市相关人士表示:“由于这是将AI应用于儿童照护信息指导的首个案例,因此事先很难以特定数字作为标准。”并表示:“我们计划在试运行期间进行满意度调查和主观改进意见的收集,以综合判断。” 市政府将通过短信通知中包含的外部链接,随时接收用户满意度和改进意见,并利用咨询记录中确认的投诉类型和错误案例进行系统补充。同时,照护设施的运营信息也将持续更新。 金素英 釜山市女性家庭局局长表示:“通过儿童照护语音机器人,让市民不受时间限制地确认所需信息。”并表示:“在试运行期间,将仔细验证语音识别和指导场景,以提高服务的可靠性和使用便利性。”
2026-08-03 23:52:00 -
釜山启动2026年预备社会企业申报,面临实效性挑战釜山市宣布将于8月14日至9月4日接受“2026年预备社会企业指定”的申请。 地方型预备社会企业旨在为弱势群体提供就业或社会服务,并为社区做出贡献,地方政府将其指定为有潜力未来发展为劳动部认证的社会企业。 此次申报的规模为“无限制”。这意味着符合指定条件的企业将经过审查后被指定,而不是在预算范围内仅选择一定数量的企业。 釜山市中小企业支持处社会经济团队的相关人士表示:“预备社会企业指定所需的预算仅为发放指定证书的费用。”并指出:“由于预算限制并不构成对指定企业数量的限制,只要满足一定条件,所有企业都有可能被指定。”不过,预备社会企业的指定与后续参与的财政支持项目是分开运作的。即使被指定为预备社会企业,人工成本和项目开发费用等国家和市级的支持仍需经过各个项目的预算范围和审查。 最近,釜地区申请预备社会企业的企业数量大幅减少。釜山市表示:“2021年、2022年和2023年分别有61家、7家和64家申请,但最近申请企业数量已大幅减少至10家和6家,指定企业数量也仅为4家和3家。” 市政府认为,相关财政支持项目的减少对申请造成了影响。市政府相关人士表示:“申请预备社会企业指定的企业对指定后可以参与的国家和市级财政支持项目非常关注。”并指出:“近年来相关支持项目不多,导致指定后的实际收益感下降。”他还补充道:“从今年开始,相关预算有所增加,预计申请企业数量将比去年有所上升。” 预备社会企业的指定将根据企业的社会目标实现情况和业务的可持续性进行审查,而非仅看企业成立年限。对于提供就业的企业,弱势群体的雇佣比例必须达到一定标准,分为社会服务提供型、就业提供型、社区贡献型、混合型及其他(创新型)五种类型,指定期限为三年。 市政府相关人士表示:“关键在于企业创造了什么样的社会价值,而不是仅仅看企业成立的时间。”并强调:“将综合评估各类型的条件满足情况和业务的可持续性。” 审查将基于提交的文件和现场实地考察进行,量化指标如弱势群体的雇佣比例以及社会目标的实现可能性、商业模式的可持续性等定性评估因素也将被纳入考量。预备社会企业指定后转化为劳动部认证的社会企业的比例并不高。 市政府相关人士表示:“虽然许多企业期待参与财政支持项目并申请指定,但最近的支持项目主要集中在招聘和照护领域。”并指出:“如果企业的主业与支持方向不符,参与的项目将减少,导致指定的实际收益降低。”他还提到:“虽然有企业申请正式的社会企业认证,但在三年的指定期结束后,有些企业并未申请认证或重新指定,而是直接到期。” 指定后,企业的销售变化、弱势群体的雇佣维持情况、破产率、正式认证转化率等后续管理体系也显得不足。相关人士表示:“指定后,销售额、业务困难情况、弱势群体雇佣现状等数据需由企业自行提交。”并指出:“获得财政支持项目的企业在资料提供和反馈方面相对积极,但未获得支持的企业则配合不畅,导致统计管理困难。” 他还表示:“我们会告知企业在指定时可以请求后续资料提交,并持续寻求合作。”并补充道:“虽然没有单独的激励措施,但我们会努力将收集到的资料反映在后续管理统计中。” 希望获得预备社会企业指定的企业可通过社会企业门户网站向所在地的区、县社会企业负责部门申请。市政府将在9至10月进行文件审核和现场实地考察,10月中旬将经过专家评审和社会企业发展委员会审议,预计在11月初将最终指定结果公示在市政府网站上。被指定为预备社会企业后,企业可参与包括劳动部社会企业认证要求的咨询、公共机构优先采购及市场支持、金融支持等多项支持项目。 市政府将于8月13日下午4时在“社会校园釜山(水营区水营路688号,6楼)”举行说明会,介绍指定条件、审查标准、申请书撰写要领及如何利用社会企业门户网站进行申请等内容。 金基焕市数字经济室长表示:“通过此次申报,我们希望能发现更多有能力的釜山型预备社会企业,并积极支持这些企业实现社会价值,与社区共同成长。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-03 21:56:00