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欧盟工业加速法加强对区域内产品的优待引发担忧,工业部启动民间联合应对欧盟(EU)推动的工业加速法(IAA)可能会加强对区域内生产产品的优待措施,韩国政府决定与汽车、电池、钢铁和核电等行业共同应对。 工业通商部于15日在韩国商会召开了由朴正成通商谈判本部长主持的“欧盟工业加速法应对民间联合工作组(TF)”成立会议。会议将有汽车、电池、钢铁、核电等主要行业的企业、协会及相关部门参与。 政府与企业将共享欧盟立法动态及行业影响分析,并讨论共同应对方案。欧盟工业加速法旨在扩大区域内制造业生产能力,增强产业竞争力。自今年3月欧盟委员会发布该法案以来,立法讨论已逐步展开。 根据工业部的说法,7月欧盟理事会草案和9月欧洲议会草案相继发布,显示出对区域内产品优待条件的加强以及对可信合作国的平等待遇承认的缩减。对于韩国企业而言,无法在欧盟市场获得与区域企业相同待遇的可能性成为了焦点。政府认为,特别需要密切关注汽车、电池、钢铁等在欧洲市场活跃的行业所受到的影响。 工业加速法草案中包括扩大公共采购和公共支持中欧洲产品及低碳产品的使用。此外,还提出对电动车、电池、太阳能和关键原材料等战略产业的大规模外资投资施加一定条件。特别是对于符合特定条件的投资超过1亿欧元的项目,要求雇佣欧盟员工的比例达到50%以上。 自法案发布以来,政府已向欧盟提交了四次正式立场文件,并进行了高层协商。上个月9日,工业部部长金正官会见了负责欧盟增长的首席副执行委员,而在同月30日,朴正成通商谈判本部长与负责欧盟贸易的执行委员进行了协商。 政府还向欧盟27个成员国政府和欧洲议会主要议员传达了韩国的立场,特别强调韩国是与欧盟签署自由贸易协定(FTA)的合作国,并为欧洲的投资、就业和供应链建设做出了贡献。 此次工作组的重点是将现有应对措施转变为民间联合体系。韩国贸易协会、KOTRA、行业协会及企业将共享当地立法情况及影响,并利用与欧盟当地法人及合作企业的网络进行应对。 政府预计在年内欧盟理事会和欧洲议会的立场将具体化,并计划在此期间集中开展当地说服活动。朴正成通商谈判本部长表示:“韩国是欧盟的核心FTA伙伴,为欧洲的投资、就业和供应链建设做出了贡献的可信合作国。通过此次工作组,我们将整合民间的能力和网络,积极应对欧盟立法过程,确保我们的企业不受歧视。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-15 15:04:10 -
大韩制钢因期待阿拉斯加LNG投资上涨13%大韩制钢因美国阿拉斯加液化天然气(LNG)开发项目相关的韩国投资提及而受到市场关注,股价在盘中上涨超过13%。 根据14日韩国交易所的数据,截至下午3时5分,大韩制钢的股价较前一交易日上涨1150韩元(13.08%),报9940韩元。 钢铁股整体也出现了买入潮。同一时间,TCC钢铁上涨8.35%,Nexteel上涨4.07%,海钢上涨1.98%。市场普遍预期,阿拉斯加LNG项目一旦正式启动,将增加对管道和出口终端建设所需的钢管和钢材的需求。 此前,凯蒂·扎克莱尔(KT Zackerle)在13日(当地时间)首次正式简报中提到,韩国将向阿拉斯加LNG开发项目投资540亿美元(约合72.5万亿韩元)。该笔资金将用于阿拉斯加LNG管道和终端的建设。 阿拉斯加LNG项目是一个大型能源开发项目,涉及将天然气通过长距离管道运输后液化并出口。项目一旦具体化,相关设施建设所需的钢管和钢材供应机会将大幅增加,国内钢铁企业因此受到关注。 然而,韩国政府尚未决定是否投资。由于阿拉斯加LNG开发项目的商业合理性评估仍在进行中,实际投资和项目推进的情况将直接影响相关钢铁企业的受益规模。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-15 00:12:20 -
在美中霸权竞争时代,韩国应如何应对世界正经历剧变。然而,剧变并非一朝一夕之事。长期积累的力量失衡崩溃,支撑现有秩序的价值观和制度动摇,新技术和文明的出现,历史才真正获得“剧变”之名。如今,美国与中国的霸权竞争正是如此。两国在军事和经济的对抗之外,几乎在全球所有领域,包括半导体、人工智能(AI)、能源、太空、金融、货币、文化和价值观等方面发生冲突。 在这场竞争的中心,韩国处于关键位置。美国是我们的核心安全盟友,而中国则是不可分割的经济邻国。朝鲜的核武器依然威胁着朝鲜半岛的和平,台海的紧张局势使东北亚的未来变得不确定。曾经以自由贸易和全球化为名连接的世界经济,如今正转向经济安全和供应链重组的新秩序。在这一巨大变革面前,韩国应做出怎样的选择呢? 对此提出挑战的书籍是由韩国国立外交院院长金兴圭编纂的《激变——美中战略竞争时代韩国生存战略》。这本书汇集了外交、安全、经济和产业领域的专家,不仅仅停留在比较美中力量上。它分析了世界秩序的结构性变化,并探讨了韩国为自我生存和繁荣应做的准备。 金兴圭院长长期以来研究中美关系和东北亚国际政治。他参与并发展了超越保守与进步界限的民间智库“广场项目”,旨在探索国家的中长期对外战略。《激变》同样立足于这一问题意识。国家的生存战略不应被政权的利益或意识形态口号所束缚,而应基于冷静的现实认知和长期的国家利益进行设计。 这本书的出版更具意义,因为它并不将韩国的战略选择局限于外交和军事。它将半导体、高科技、经济安全、供应链、北核和台海问题等视为相互关联的国家战略。 作者在阅读这本书时,首先想起了2500年前的中国兵法家孙武和老子,以及强国兴衰的历史。今天,设计韩国未来所需的智慧并不仅仅在于高科技。人类数千年来积累的战争与和平、力量与节制、竞争与共存的经验同样重要。 孙子兵法中说:“上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。”最优秀的战争是破坏敌人的计谋,其次是攻击外交关系,再其次是攻击军队,最后才是攻城。孙子所说的最佳战略并不是在战争中杀死许多敌人,而是在不进行战争的情况下实现国家的目标。这就是所谓的“不战而屈人之兵”的精神。 韩国在看待美中竞争时的态度也应从这里出发。仅仅考虑站在哪一方攻击对方的国家,最终会被其他国家的战略所支配。重要的是在准确理解两大国竞争的基础上,拥有能够维护韩国安全与繁荣的独立战略。 当然,这并不是说要在美中之间保持机械的中立。韩国明确立足于韩美同盟这一安全基础之上。自由民主、法治和人类尊严等宪法价值也不可动摇。然而,维护同盟与将外交思维仅依赖于同盟是不同的。在坚固的同盟基础上,实践自主判断和多层次外交,才是成熟国家的表现。 老子的《道德经》传达了另一种智慧:“有之以为利,无之以为用。”有的东西创造利益,而没有的东西则创造用途。车轮的中心之所以空着,正是因为车子才能移动;器皿之所以能装东西,是因为其中有空隙。国家的力量并不仅仅在于可见的力量。 国际政治同样如此。军事力量、经济力量和技术力量构成国家的实质力量。然而,信任、外交灵活性、文化包容力和国际社会的声誉则是使这些力量真正发挥作用的空间。虽然可以通过武器和金钱来统治世界,但要长期维持受人尊敬的秩序却是困难的。 美国能够在第二次世界大战后成为世界秩序的中心,不仅仅是因为其压倒性的军事和经济力量。它积极参与了布雷顿森林体系、国际货币基金组织(IMF)、世界银行、联合国等国际制度的形成,并通过同盟、市场、高校、研究机构、文化和技术创新扩大了国际影响力。当然,美国中心的秩序也存在战争、干预、不平等和双重标准等矛盾。然而,历史明确表明,当军事力量、制度、经济和文化结合时,国家的影响力可以变得多么巨大。 中国的崛起也不能仅仅用军事力量的增强来解释。改革开放以来,中国成长为世界的生产基地,建立了庞大的内需市场和制造业生态系统,如今在电动车、电池、通信设备、人工智能、机器人和航天技术等领域扩大了竞争力。同时,中国也面临着人口结构变化、房地产问题、地方政府债务、技术管控和国际不信任等挑战。 无论是美国还是中国,都难以在所有领域实现完全的优势。因此,未来的世界更可能是一个竞争与合作、对立与相互依存复杂交织的秩序,而非某一国家决定所有规则的简单霸权秩序。 在这种情况下,韩国应选择怎样的道路呢? 历史教导我们,处于强国之间的国家的命运并不一定以悲剧收场。古希腊的雅典与斯巴达之间的伯罗奔尼撒战争展示了强国竞争如何摧毁整个共同体。修昔底德所记录的梅洛斯对话则提醒我们,当力量压倒正义时,小共同体会被迫做出多么残酷的选择。 然而,历史的教训不应被视为弱小国家的宿命论。今天的韩国并不是古代的梅洛斯。它是一个拥有全球制造业、高科技、相当经济规模、军事力量、高教育水平和文化影响力的国家。问题不在于力量的缺乏,而在于我们能多么系统地连接和战略性地利用我们所拥有的力量。 19世纪末,朝鲜未能读懂急剧变化的国际秩序。在清朝、日本、俄罗斯和西方列强的竞争中,内部改革和国家能力的增强未能充分实现,最终失去了国权。当然,殖民统治的责任在于实施侵略和强制合并的日本帝国主义。然而,我们应从这一悲剧中反思,理解读懂国际形势的能力和国家内部的创新是多么重要。 相反,韩国的现代史也是将危机转变为成长契机的历史。在战争的废墟上推进教育和工业化,通过民主化扩大政治自由,并将半导体、汽车、造船、钢铁、信息通信和文化产业发展为具有全球竞争力的领域。这些成就并非某一政权、企业或特定世代的功劳,而是无数劳动者、企业家、科学家、教育者和公民共同积累的结果。 如今,韩国正站在另一个历史的分水岭上。其中心是人工智能、半导体和物理人工智能。 在过去的国际政治中,煤炭、钢铁、石油和军舰决定了强国的力量,而今天,半导体、数据、算法、电力、机器人和先进制造业则构成国家竞争力的核心。人工智能不仅仅是产业技术,它是改变经济生产力、军事决策、信息活动、外交、行政、教育和医疗、文化与媒体的通用技术。 特别是要理解人工智能时代的竞争力,必须同时关注技术的五个层次。第一是电力和能源。第二是包括GPU和高带宽内存(HBM)在内的半导体。第三是数据和云基础设施。第四是人工智能模型和应用软件。第五是使这些智能在现实世界中运作的机器人、自动驾驶、智能工厂和物理人工智能。这一划分是解释国家人工智能产业战略的分析框架。 在这五个层次中,任何一个层次的脆弱都会限制国家的人工智能竞争力。即使生产出再优秀的半导体,如果缺乏电力,就无法运营数据中心;即使获得GPU,如果缺乏数据和软件,也难以产生产业成果。即使有优秀的人工智能模型,如果无法在实际工厂、医院、物流和国防现场应用,经济附加值也会受到限制。 韩国面临重要机遇。三星电子和SK海力士在全球半导体供应链中扮演着关键角色,而现代汽车等制造业企业在汽车、机器人和生产自动化领域积累了丰富的能力。如果将造船、国防、生物医药、信息通信和内容产业结合起来,韩国有望跃升为在实际产业现场实现人工智能的强国。 2026年,韩国政府也将人工智能数据中心、K-半导体和物理人工智能作为核心战略产业。科学技术信息通信部在7月发布的下半年工作计划中强调了对大规模民间人工智能数据中心投资的支持和物理人工智能产业的培育。10月,政府与产业界、研究界共同推进物理人工智能技术与产业合作活动。然而,投资计划和政策目标并不意味着立即实现成果,必须通过实际的电力供应、人才保障和商业化业绩进行评估。 在这里,重要的是人工智能产业政策将成为外交安全政策。 半导体供应链建立在美国、中国、台湾、日本、荷兰和韩国之间复杂的国际分工体系之上。先进的半导体设备、设计软件、制造工艺、内存、封装和材料,任何一个国家都难以独占。因此,随着技术竞争的加剧,确保供应链稳定性的外交能力变得愈加重要。 韩国应在韩美同盟的基础上深化与先进技术的合作,同时务实管理与中国的经济关系。与日本在半导体材料、设备和科技领域扩大合作,与欧洲在技术标准、产业规范、气候和能源领域加强合作。东南亚、印度、中东和中亚是市场和生产基地,也是未来的技术合作伙伴。 这种外交既减少了对某一国家的无条件依赖,也为韩国成长为国际社会的连接者开辟了道路。供应链的多元化并不是削弱同盟,而是提升国家的恢复力。 物理人工智能的重要性在此更加凸显。生成型人工智能处理人类的语言、知识、图像和信息,而物理人工智能则使人工智能通过机器人、机械、汽车和生产设备在物理世界中行动。这对拥有全球制造业基础的韩国来说,尤其是一个有利的机会。 然而,机遇并不自动保证成功。中国利用庞大的制造业生态系统和市场提升人形机器人和工业机器人竞争力,而美国则基于人工智能模型、半导体设计、软件和资本市场的优势,试图主导新的产业秩序。如果韩国安于过去的制造业成功,可能在新的技术秩序中落后。 因此,韩国的产业战略应从单纯增加半导体出口向更高层次发展。必须将人工智能半导体、数据中心、电力网络、机器人、软件和制造现场连接成一个生态系统。大学、研究所、大企业和中小企业、中央政府和地方政府各自独立行动的结构也应当改变。 特别是地区的角色至关重要。人工智能产业并非仅依赖首都圈的数据中心和研发人才才能完成。全罗北道和庆尚南道的制造业基础、光州的人工智能能力、大邱和庆北的机器人与电子产业、忠清地区的半导体与研发、釜山和蔚山的海洋与汽车产业等相互连接,才能形成全国性的人工智能产业生态系统。 在这一过程中,像沙门金这样的地区可以考虑结合能源、工业用地和先进制造业的新可能性。然而,仅靠口号无法吸引企业。必须具体保障稳定的电力供应、输电网、用水和交通、研究人才和居住环境、投资收益性。地区均衡发展也应从国家安全和经济安全的角度进行考量。 将国家的产业能力分散并连接到全国,是减少首都圈集中带来的风险的措施。如果某一地区过度集中电力、数据、研究人才和产业设施,可能会在灾难、网络攻击和地缘政治冲击中变得脆弱。地区的创新即是国家的恢复力。 然而,韩国的生存战略不能仅仅依靠产业和技术。朝鲜和朝鲜半岛和平这一外交安全的最紧迫问题依然存在。 朝鲜的核武器和导弹能力威胁着韩国的安全。强大的威慑力和韩美联合防御态势是必不可少的。同时,管理军事紧张局势、预防意外冲突以及保持可能的对话渠道的外交努力也很重要。威慑与对话并非一定是二选一的关系。可靠的威慑力可以为对话奠定基础,而实质性的对话也可以降低军事风险。 不应将朝鲜半岛问题仅视为美中霸权竞争的附属问题。韩国是朝鲜半岛和平的直接当事国,对其未来负有最大的责任和利益。即使美国、中国、日本和俄罗斯的利益发生冲突,韩国也应具备长期和平战略和统一愿景。 孙子兵法中的“知彼知己”并不仅仅是了解敌人和自己。它是准确理解对方的能力和意图,冷静判断自身的局限和可能性的态度。我们不应低估朝鲜,但也不应因恐惧而缩小韩国所拥有的经济实力、技术实力、同盟和外交能力。 在此,我们应重新审视国家战略的目的。韩国为何要变得强大?增加半导体产量、增强军事实力、成为人工智能强国本身并不是最终目的。通过这些力量保护国民的生命与自由,实现人性化的生活和文化繁荣,让未来世代能够在和平的自然中追逐梦想,才是国家的终极目标。 老子在《道德经》中说:“知足不辱,知止不殆。”懂得满足就不会受到羞辱,懂得止步就不会危险。国家战略中的节制并不是软弱。知道自己应坚守的价值和能够承担的能力,避免过度扩张和不必要的冲突,这是一种高度的战略智慧。 强国的历史不断证明了这一点。过度的军事扩张、财政负担、内部分裂和制度僵化促进了许多帝国的衰退。罗马、西班牙帝国、大英帝国和苏联的历史虽然各不相同,但都留下了国家外部影响力与内部可持续性之间需要平衡的共同教训。 韩国并不需要成为帝国。成为一个不支配他国的强国,成为一个世界需要的国家更为重要。要成为一个擅长制造半导体、人工智能、汽车和船舶的国家,一个尊重自由与法治的国家,一个通过文化和艺术与世界沟通的国家,一个为解决气候危机、疾病、贫困和战争问题做出贡献的国家。 这就是韩国文化的力量。K-POP、K-剧、电影、文学、饮食和生活文化已经使韩国成为世界人们熟悉的国家。文化的力量并不像军事力量那样强制,但能打动人心。如果韩国的半导体和人工智能连接全球产业,韩国的文化则能连接世界人民的情感与日常生活。 因此,韩国的新国家战略应围绕三个支柱进行设计。 第一是安全的自强与同盟的信任。在巩固韩美同盟的同时,发展独立的信息、监视、侦察能力和网络安全、太空安全、先进国防技术。强大的同盟与强大的自主国防能力并不矛盾。 第二是技术与产业的战略自主性。在半导体、人工智能、物理人工智能、能源和生物等核心领域,必须确保不可替代的竞争力。这并不是说要实现所有技术的国产化,而是要具备必须坚守的核心能力,同时最大化国际分工与合作的利益。 第三是文化与外交的全球扩展。超越美国和中国这两大国,拓展韩国的外交视野至东南亚、印度、欧洲、中东、中亚和非洲、拉丁美洲。需要政府外交、企业、大学、媒体、文化艺术界、地方政府和公民社会共同参与的多层次外交。 这三项战略是相互不可分割的。安全不稳,经济就会动摇;产业薄弱,国防的可持续性就会下降;文化与外交缺乏信任,经济成就也难以与国际影响力相连接。国家战略就是将所有这些要素整合为一个方向。 金兴圭院长编纂的《激变》向我们提出的最重要问题也正是这里。韩国在变化的国际秩序中,是将继续成为一个简单等待强国选择的国家,还是将成为一个能够自主设计自身力量、价值和未来的国家? 这个答案不能仅仅交给某一位政治领袖、外交官或企业家。国家的未来是政治的品格、企业的创新、科学家的挑战、媒体的责任和公民的成熟判断共同塑造的。尤其是媒体不应仅仅停留在传递强国的逻辑上,而应从韩国的视角解读世界。在真理与正义、自由的原则上验证事实,并共同思考国家的长期利益与人类的普遍价值。 在这里,我再次思考人、文化和自然这三种价值。技术若不尊重人类则是危险的,失去文化的增长是空洞的,破坏自然的繁荣是无法持续的。人工智能时代的国家战略也应将这三种价值置于核心。 在美中霸权竞争的时代,韩国应选择的道路并不仅仅是美国或中国的问题,而是韩国将成为怎样的国家的问题。要成为一个对同盟有信任、对竞争有实力、对外交有智慧、对产业有创新、对文化有品格的国家。 剧变是危机,但同时也是机遇。当过去的秩序动摇时,新的国家腾飞的空间也随之打开。韩国已经在战争、贫困、专制和经济危机中克服了困难,成长为世界瞩目的国家。现在所需的是将这一经验升华为未来的国家战略。 孙子教导我们不战而胜的智慧,老子则提醒我们在强大中保持节制。历史警示我们要警惕强国的傲慢,而人工智能、半导体和物理人工智能则展示了新时代的力量源泉。 所有这些教导指向一个方向:不要将韩国的命运托付给他国。 我们不需要成为一个统治世界的国家。然而,我们可以成为一个世界无法轻易动摇的国家,一个世界希望与之合作的国家,一个为世界的和平与繁荣作出贡献的国家。 这就是韩国在剧变时代的生存战略与发展战略,也是一个热爱人类、文化与自然的国家应走的道路。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-14 23:08:10 -
张仁华会长成功争取2027年世界钢铁协会在首尔召开,时隔22年再度举办张仁华韩国钢铁协会会长(浦项集团会长)成功争取到2027年世界钢铁协会定期总会在首尔召开。这是自2005年以来,时隔22年再次在首尔举办。 14日,浦项集团表示,世界钢铁协会在13日(当地时间)于印度德里举行的会员会议上,正式宣布明年总会的举办地为首尔。世界钢铁协会总会每年10月举行,全球钢铁公司的首席执行官(CEO)齐聚一堂,讨论行业现状及合作方案。 张会长在首尔总会的宣传视频中亲自出镜,呼吁会员公司积极参与。此次在首尔举办总会被认为是对韩国钢铁产业全球地位的再次确认。 张会长在11日至13日举行的世界钢铁协会德里总会期间,继续推动全球合作与团结。在首日举行的执行委员会会议上,深入讨论了低碳产品指南的开发及碳排放分配方式的国际标准化等核心议题。在应对气候变化方面,他提到2022年台风“亥南诺”的受灾案例,强调需要建立应对极端灾害的公私合作应对机制。 此外,张会长在总会期间与JSW集团的萨贾恩·金达尔会长等主要钢铁公司代表接连会晤,寻求加强商业合作的机会。浦项目前正在高增长市场印度与JSW钢铁推进一体化钢铁厂的合资投资。这是浦项集团基于“三级核心(Triple Core)”战略的完整本地化投资的一部分。 浦项的构想是在海外有潜力的市场中推动量的增长,并将其与国内钢铁业务的质量竞争力提升相结合,形成增长模型。 与此同时,浦项在13日的世界钢铁协会“安全健康优秀案例征集活动”中获得了过程安全领域的优秀奖。此次获奖的“自主开发的人工智能(AI)安全事故预防技术”,通过人工智能分析现场视频数据,自动检测危险情况并立即通知作业人员,被评为基于AI的创新安全技术的典范。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-14 17:52:00 -
特朗普推动制造业复兴面临挑战,汉华造船厂与美国钢铁厂项目前景堪忧唐纳德·特朗普总统正在通过大规模投资吸引来推动美国制造业复兴,但由于高昂的人工成本、生产费用和人力资源短缺等结构性问题,取得商业成果并非易事。 据《华尔街日报》12日报道,特朗普政府所推崇的制造业复兴代表案例——汉华的费城造船厂和爱荷华州钢铁厂项目正面临商业可行性的问题。 这两个项目的投资规模分别达到50亿美元(约合7万亿韩元)和150亿美元(约合20万亿韩元)。特朗普政府将其视为关税政策和外国投资吸引战略的成果,但实际运营仍面临不少挑战。 汉华收购的费城造船厂目前的年造船能力为2艘,目标是将其提升至20艘。为此,过去两年内员工人数已增加至2500人。 然而,扩大造船能力所需的额外场地和新客户的获取被认为是主要挑战。目前,除了汉华自有订单外,主要的订单量仅为美国航运公司马特森订购的3艘集装箱船。 尤其是高昂的造船成本被认为是降低竞争力的因素。马特森订购的集装箱船价格为每艘3.3亿美元,几乎是韩国或中国建造的大型船舶价格的两倍。这是由于美国国内运输船舶的本国建造义务以及高昂的人工成本等因素造成的。 航运咨询公司卡拉查斯海洋顾问的巴西尔·卡拉查斯指出:“从纯经济的角度来看,外国买家很难对像费城造船厂这样的美国造船企业给予高企业价值评估倍数。” 汉华的造船厂投资是韩国在去年韩美首脑会谈后承诺的1500亿美元规模的美国造船业支持计划的一部分。然而,《华尔街日报》报道称,除了汉华外,其他韩国造船企业对美国造船业投资并未表现出兴趣。 爱荷华州正在推进的150亿美元规模的钢铁厂项目同样面临商业可行性担忧。 印度埃萨尔集团旗下的梅萨比金属公司计划从2030年开始生产钢铁,年供应量最高可达1000万吨。 然而,梅萨比在美国直接运营钢铁厂的经验尚无,且在完成明尼苏达州铁矿石矿山的建设时也经历了近20年的时间。在此过程中,曾遭遇项目延误和破产等问题。 梅萨比方面表示,利用自有矿山生产的铁矿石将能够生产出比现有电弧炉企业更高质量的钢铁。梅萨比首席执行官乔·布罗金表示:“这将使我们能够生产出现有电弧炉钢铁企业无法生产的最高质量钢铁。” 但新工厂的投产可能会加剧美国钢铁市场的供应过剩。钢铁市场预测机构CRU的分析师乔希·斯普尔斯指出:“生产能力将陷入过剩状态,这将进一步加剧钢铁厂之间的竞争,导致价格下跌和盈利能力恶化。” 白宫对此表示,特朗普总统的制造业政策正在取得实际成果。白宫发言人强调:“特朗普总统在吸引历史规模的投资、创造高薪工作和将制造业带回美国方面有着证明的业绩。” 然而,《华尔街日报》指出,特朗普总统过去推动的大规模投资项目也有未能达到预期的案例。 此前,台湾富士康宣布将在威斯康星州投资100亿美元建设显示器工厂,但由于供应链问题和高成本,项目规模大幅缩减,之后部分土地被转为数据中心。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-13 16:56:00 -
港口公司合并引发质疑,黄宗宇表示将考虑担忧制定方案政府正在推进釜山、仁川、蔚山、余子光阳等四个港口公司的合并,但在国会中有声音指出应考虑各港口的特点和地方自治。海洋水产部部长黄宗宇表示,将在合并过程中考虑提出的担忧,并与国会讨论相关法律修订案。 12日,执政党民主党议员朱哲贤在国会农林水产委员会对海洋水产部的国会审查中指出,港口公司的合并可能会加强以釜山为中心的海洋领域单极体制。由于海洋水产部已迁至釜山,如果港口公司也合并,海洋相关功能和权力可能会集中在釜山。 朱议员建议,即使合并港口公司,也应考虑各港口的特点,设立总部负责人事和总括功能,同时保持各港口的预算编制功能。他认为,需要一个能够反映地方意见并保障港口独立性的结构。 黄部长回应称:“在制定合并方案时会考虑多方面因素,尽量避免委员所担忧的问题。” 民主党议员魏星坤指出,港口公司合并的目标不应仅是组织整合,而应着眼于增强港口竞争力。他提到,政府层面是否验证过合并与港口分权哪种方式更有效提升竞争力的问题。2011年的相关审查也得出合并实效性低的结论。 魏议员解释,釜山港是集装箱转运中心,仁川港是连接首都圈与中国的门户,蔚山港以能源和液体货物为中心,余子光阳港则是以钢铁和石化为主的工业港,各港口具有不同的功能和产业基础。他进一步主张:“强调各港口的独立性有助于增强竞争力。” 合并后,港口公司如变为分支机构,可能会在合同、诉讼和投资方面面临困难,港口的资金筹措和地方决策也可能出现问题。魏议员指出,在地方自治体未持有港口公司股份的情况下,缺乏能够反映地方意见的结构。 魏议员强调:“不应以合并为目标,而应以增强竞争力为目标,推动地方分权、自主性和独立性。” 黄部长表示:“我们希望在保留各港口功能的同时,制定能够提升竞争力的合并方案。”他补充道:“将充分考虑合并后分支化带来的问题和股份结构等,因涉及港口公司法的修订,将制定相关方案并提交国会讨论。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-13 02:16:00 -
尽管人工智能出口和投资增长,消费依然停滞不前,KDI称家庭购买力恢复受限韩国经济在人工智能(AI)相关出口和设备投资的推动下持续改善。然而,由于国际油价上涨等供应端的价格压力,经济复苏的温暖并未在家庭层面广泛传播。 韩国开发研究院(KDI)在12日发布的《10月经济动态》中指出,全球AI基础设施投资需求保持稳健,相关领域的出口和设备投资继续保持高增长。 受全球AI基础设施投资需求的推动,9月出口大幅增长,同比增加83.5%,日均出口额也增长了104.8%。按日均计算,半导体出口增长304.9%,计算机出口增长497.6%。在AI基础设施需求的带动下,钢铁产品和有色金属的出口分别增长了15.3%和49.1%。 设备投资同样在半导体相关领域保持良好势头。8月设备投资同比增长16.1%。半导体制造设备投资增长107.7%,机械类投资增长率达到25.4%。一般工业机械和电气电子设备的投资也分别增长了14.4%和10.1%,显示出非半导体领域的改善趋势。 就业形势也有所恢复。8月就业人数较去年同期增加了18万4000人,超过了上月的10万8000人。制造业和建筑业的就业人数减少幅度减小,常用工人数的增加幅度从7万1000人扩大至18万人。然而,20岁左右的就业率较去年同期下降了0.9个百分点,青年群体的就业恢复仍然有限。 相反,消费依然表现疲软。8月零售销售额指数同比下降0.3%,季节调整后环比下降1.8%。乘用车销售下降19.2%,导致耐用消费品销售不振。个别消费税减免结束后需求的提前释放,加上整车制造商的罢工和暑期假期导致的生产中断,均对消费产生了影响。 家庭购买力恢复缓慢也是消费改善的一个制约因素。今年1至7月,实际工资增长率仅为0.2%。9月消费者物价上涨率为2.9%,较上月有所下降,但若剔除通信费用的基数效应,则为3.1%,反而有所扩大。由于国际油价上涨等供应端压力加大,核心物价上涨率也上升至2.8%。 KDI分析认为,尽管与AI相关的出口和投资支撑了经济改善,但由于高油价和微弱的工资增长,家庭的消费能力尚未得到充分恢复。 KDI相关人士表示:“经济改善的效果未能在家庭层面广泛传播,消费改善的趋势依然温和。在高油价持续的情况下,供应端的价格上行压力维持在高位,而工资的基本增长趋势微弱,导致家庭购买力的恢复受到限制。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 21:04:10 -
10月初旬出口同比增长102% 达261亿美元,日均出口额创历史新高今年10月初旬,出口同比增长超过两倍,创下10月最大业绩,考虑到工作日的日均出口额也创下历史新高。 根据关税厅12日发布的2026年10月1日至10日的进出口现状,这一期间的出口额(通关基准初步值)为261亿400万美元,同比增加102.0%。这是10月的历史最高纪录。由此,年累计出口额为8408亿2800万美元,比去年增加57.9%。 考虑到工作日的日均出口额为47亿5000万美元。尽管工作日比去年增加了两天,但日均出口额仍增长了28.5%,创下1日至10日的历史最高纪录。 出口主要由半导体推动。本月初旬,半导体出口同比增长170.9%,达到121亿9800万美元,这也是10月的历史最高值。半导体出口在整体出口中所占比例比去年提高了11.9个百分点,达46.7%。 由于高油价导致单价上涨,石油产品出口也激增,增长了45.6%。乘用车(82.7%)、钢铁产品(49.4%)、无线通信设备(62.6%)的出口也有所增加。相反,船舶出口同比下降了13.4%,仅为6亿8200万美元。 按国家划分,中国(167.3%)、美国(159.9%)、越南(89.7%)、台湾(2.6%)、欧盟(127.3%)等主要10个国家均呈现增长趋势。中国、美国、越南等前三大国的出口占比为52.3%。 进口额同比增长65.5%,达到223亿1600万美元。由此,年累计进口额增长21.0%,达到5846亿800万美元。半导体进口增长66.7%,达到32亿6400万美元,同时,天然气(125.5%)、机械设备(90.6%)、半导体制造设备(208.8%)的进口也有所增加。 原油、天然气、煤炭等能源进口额增长64.8%。原油进口增长56.2%,达到42亿5700万美元,成为同期最大进口商品。天然气和煤炭进口分别增长125.5%和21.2%,分别达到14亿3500万美元和4亿2100万美元。 按国家划分,中国(84.4%)、美国(57.6%)、欧盟(87.7%)、日本(80.1%)、台湾(82.5%)等主要10个国家均呈现增长趋势。 由于出口额超过进口额,贸易顺差达到37亿8800万美元。由此,年累计贸易顺差为2562亿1900万美元。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 19:00:00 -
现代制铁推出'H ONE'品牌,进军高附加值H型钢市场现代制铁推出了涵盖压延与焊接H型钢的综合品牌'H ONE',以进军高附加值建筑用钢市场。这一举措被解读为针对美国市场日益增长的人工智能(AI)数据中心和半导体工厂等大型建筑需求的战略布局。 据现代制铁透露,公司于近期在京畿道城南市的板桥科技园举行了'H ONE'品牌的发布会,主要客户、结构设计师及学术协会相关人士均出席了此次活动。 'H ONE'是现代制铁将原有的压延H型钢(RH)业务扩展至焊接H型钢(BH)的综合解决方案品牌。 现代制铁扩大产品组合的背景在于建筑市场的变化。近年来,人工智能数据中心(AIDC)、半导体工厂、超高层建筑和大型物流中心等大型建筑市场不断扩大,H型钢的规格和结构性能要求也日益多样化。 特别是在美国,随着对AI数据中心和先进制造设施的投资增加,高附加值建筑用钢材的需求预计将会增长。现代制铁通过此次品牌发布,计划在美国钢铁进口监管加强的背景下,以高附加值产品寻求新的市场机会。 通常情况下,建筑物的结构和设计条件多样化时,标准规格H型钢的稳定供应以及能够灵活应对项目特定规格的H型钢供应能力显得尤为重要。 为应对这一市场变化,现代制铁将具有不同优势的RH和BH整合为一个品牌,并建立了符合客户多样化需求的产品供应体系。 RH是通过压延半成品一体化生产的方式,具有均匀的质量和稳定的供应能力,而BH则是通过切割和焊接后板制作,能够灵活应对大型截面或非标准规格等项目特定设计条件。 作为国内最大的RH供应商,现代制铁基于长期积累的生产和销售能力以及客户网络,扩展了BH的业务领域。特别是在BH规格中,现代制铁选择了130种核心BH规格,这些规格满足H型钢的承载力等结构特性,并能够在生产过程中稳定管理焊接质量,从而扩大了客户的产品选择范围。 现代制铁销售总部长金成敏表示:“基于涵盖RH和BH的H ONE产品组合及客户响应能力,我们将综合解决各种H型钢需求,力争成为客户在H型钢相关需求和困惑时首选的综合解决方案品牌。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 18:36:20 -
李在明总统发布'韩国型绿色转型'战略,提出绿色增长战略政府于7日发布了“韩国型绿色转型(K-GX)战略”,计划在2035年前的十年内投入超过1000万亿韩元,以实现碳中和和经济增长的双重目标。该计划包括200万亿韩元的财政支出和超过790万亿韩元的气候金融支持,并将推动额外的支持措施。目标是实现潜在增长率的反弹,推动GX出口动力,并跃升为绿色制造强国。 李在明总统在首尔某地举行的K-GX战略国民报告会上表示:“积极推进绿色转型是确保国际竞争力,同时保护国民生活和家园免受气候危机影响的明确未来战略。” 李总统指出:“应对气候危机并不是在环境与增长之间做出选择,而是需要进行转型,以实现产业与国家竞争力的共同提升。”他强调,必须利用世界一流的研发能力,优先掌握核心绿色技术,以抢占未来绿色市场。 他还提到:“有句话说‘既然无法避免,那就享受吧’,我们必须摆脱追随者的惯例,成为绿色市场的设计者和引领者。”他呼吁利用地方产业园区和可再生能源,将绿色转型作为新的地方增长动力,同时确保老旧产业园区、脆弱行业和低收入群体在转型过程中不被边缘化。 政府的战略由“新增长动力GX、全民GX、可持续GX”三个主要方向和九个任务组成。计划到2035年将钢铁、石化、炼油、水泥、半导体等五大高排放行业的碳排放量减少最多31%,并将电动车、电池、太阳能、SMR、HVDC等十大绿色产业培育为全球市场的前三名。 政府还将加快可再生能源的扩展,计划在2030年前提前实现100GW的可再生能源装机容量,并将推广制度转为竞争性招标方式。气候应对基金将从2026年的2.6万亿韩元扩大到2027年的7.6万亿韩元,并推动绿色国债的发行。同时,将并行进行税收支持和法规改善,并在各地区建立GX支点,以支持产业和地区的绿色转型。 财政经济部政策协调官朱煥旭表示:“绿色转型是生存战略,也是未来国家竞争力的核心支柱”,并表示将把技术创新和市场创造与增长动力和就业创造相结合。 政府计划建立公私合作体系,制定行业转型路线图,并将财政和金融支持与绿色产业的竞争力提升相结合。特别是将企业投资与政府支持相结合,以提升绿色产业的技术竞争力,并支持其进入海外市场。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-08 07:12:00
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欧盟工业加速法加强对区域内产品的优待引发担忧,工业部启动民间联合应对欧盟(EU)推动的工业加速法(IAA)可能会加强对区域内生产产品的优待措施,韩国政府决定与汽车、电池、钢铁和核电等行业共同应对。 工业通商部于15日在韩国商会召开了由朴正成通商谈判本部长主持的“欧盟工业加速法应对民间联合工作组(TF)”成立会议。会议将有汽车、电池、钢铁、核电等主要行业的企业、协会及相关部门参与。 政府与企业将共享欧盟立法动态及行业影响分析,并讨论共同应对方案。欧盟工业加速法旨在扩大区域内制造业生产能力,增强产业竞争力。自今年3月欧盟委员会发布该法案以来,立法讨论已逐步展开。 根据工业部的说法,7月欧盟理事会草案和9月欧洲议会草案相继发布,显示出对区域内产品优待条件的加强以及对可信合作国的平等待遇承认的缩减。对于韩国企业而言,无法在欧盟市场获得与区域企业相同待遇的可能性成为了焦点。政府认为,特别需要密切关注汽车、电池、钢铁等在欧洲市场活跃的行业所受到的影响。 工业加速法草案中包括扩大公共采购和公共支持中欧洲产品及低碳产品的使用。此外,还提出对电动车、电池、太阳能和关键原材料等战略产业的大规模外资投资施加一定条件。特别是对于符合特定条件的投资超过1亿欧元的项目,要求雇佣欧盟员工的比例达到50%以上。 自法案发布以来,政府已向欧盟提交了四次正式立场文件,并进行了高层协商。上个月9日,工业部部长金正官会见了负责欧盟增长的首席副执行委员,而在同月30日,朴正成通商谈判本部长与负责欧盟贸易的执行委员进行了协商。 政府还向欧盟27个成员国政府和欧洲议会主要议员传达了韩国的立场,特别强调韩国是与欧盟签署自由贸易协定(FTA)的合作国,并为欧洲的投资、就业和供应链建设做出了贡献。 此次工作组的重点是将现有应对措施转变为民间联合体系。韩国贸易协会、KOTRA、行业协会及企业将共享当地立法情况及影响,并利用与欧盟当地法人及合作企业的网络进行应对。 政府预计在年内欧盟理事会和欧洲议会的立场将具体化,并计划在此期间集中开展当地说服活动。朴正成通商谈判本部长表示:“韩国是欧盟的核心FTA伙伴,为欧洲的投资、就业和供应链建设做出了贡献的可信合作国。通过此次工作组,我们将整合民间的能力和网络,积极应对欧盟立法过程,确保我们的企业不受歧视。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-15 15:04:10 -
大韩制钢因期待阿拉斯加LNG投资上涨13%大韩制钢因美国阿拉斯加液化天然气(LNG)开发项目相关的韩国投资提及而受到市场关注,股价在盘中上涨超过13%。 根据14日韩国交易所的数据,截至下午3时5分,大韩制钢的股价较前一交易日上涨1150韩元(13.08%),报9940韩元。 钢铁股整体也出现了买入潮。同一时间,TCC钢铁上涨8.35%,Nexteel上涨4.07%,海钢上涨1.98%。市场普遍预期,阿拉斯加LNG项目一旦正式启动,将增加对管道和出口终端建设所需的钢管和钢材的需求。 此前,凯蒂·扎克莱尔(KT Zackerle)在13日(当地时间)首次正式简报中提到,韩国将向阿拉斯加LNG开发项目投资540亿美元(约合72.5万亿韩元)。该笔资金将用于阿拉斯加LNG管道和终端的建设。 阿拉斯加LNG项目是一个大型能源开发项目,涉及将天然气通过长距离管道运输后液化并出口。项目一旦具体化,相关设施建设所需的钢管和钢材供应机会将大幅增加,国内钢铁企业因此受到关注。 然而,韩国政府尚未决定是否投资。由于阿拉斯加LNG开发项目的商业合理性评估仍在进行中,实际投资和项目推进的情况将直接影响相关钢铁企业的受益规模。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-15 00:12:20 -
在美中霸权竞争时代,韩国应如何应对世界正经历剧变。然而,剧变并非一朝一夕之事。长期积累的力量失衡崩溃,支撑现有秩序的价值观和制度动摇,新技术和文明的出现,历史才真正获得“剧变”之名。如今,美国与中国的霸权竞争正是如此。两国在军事和经济的对抗之外,几乎在全球所有领域,包括半导体、人工智能(AI)、能源、太空、金融、货币、文化和价值观等方面发生冲突。 在这场竞争的中心,韩国处于关键位置。美国是我们的核心安全盟友,而中国则是不可分割的经济邻国。朝鲜的核武器依然威胁着朝鲜半岛的和平,台海的紧张局势使东北亚的未来变得不确定。曾经以自由贸易和全球化为名连接的世界经济,如今正转向经济安全和供应链重组的新秩序。在这一巨大变革面前,韩国应做出怎样的选择呢? 对此提出挑战的书籍是由韩国国立外交院院长金兴圭编纂的《激变——美中战略竞争时代韩国生存战略》。这本书汇集了外交、安全、经济和产业领域的专家,不仅仅停留在比较美中力量上。它分析了世界秩序的结构性变化,并探讨了韩国为自我生存和繁荣应做的准备。 金兴圭院长长期以来研究中美关系和东北亚国际政治。他参与并发展了超越保守与进步界限的民间智库“广场项目”,旨在探索国家的中长期对外战略。《激变》同样立足于这一问题意识。国家的生存战略不应被政权的利益或意识形态口号所束缚,而应基于冷静的现实认知和长期的国家利益进行设计。 这本书的出版更具意义,因为它并不将韩国的战略选择局限于外交和军事。它将半导体、高科技、经济安全、供应链、北核和台海问题等视为相互关联的国家战略。 作者在阅读这本书时,首先想起了2500年前的中国兵法家孙武和老子,以及强国兴衰的历史。今天,设计韩国未来所需的智慧并不仅仅在于高科技。人类数千年来积累的战争与和平、力量与节制、竞争与共存的经验同样重要。 孙子兵法中说:“上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。”最优秀的战争是破坏敌人的计谋,其次是攻击外交关系,再其次是攻击军队,最后才是攻城。孙子所说的最佳战略并不是在战争中杀死许多敌人,而是在不进行战争的情况下实现国家的目标。这就是所谓的“不战而屈人之兵”的精神。 韩国在看待美中竞争时的态度也应从这里出发。仅仅考虑站在哪一方攻击对方的国家,最终会被其他国家的战略所支配。重要的是在准确理解两大国竞争的基础上,拥有能够维护韩国安全与繁荣的独立战略。 当然,这并不是说要在美中之间保持机械的中立。韩国明确立足于韩美同盟这一安全基础之上。自由民主、法治和人类尊严等宪法价值也不可动摇。然而,维护同盟与将外交思维仅依赖于同盟是不同的。在坚固的同盟基础上,实践自主判断和多层次外交,才是成熟国家的表现。 老子的《道德经》传达了另一种智慧:“有之以为利,无之以为用。”有的东西创造利益,而没有的东西则创造用途。车轮的中心之所以空着,正是因为车子才能移动;器皿之所以能装东西,是因为其中有空隙。国家的力量并不仅仅在于可见的力量。 国际政治同样如此。军事力量、经济力量和技术力量构成国家的实质力量。然而,信任、外交灵活性、文化包容力和国际社会的声誉则是使这些力量真正发挥作用的空间。虽然可以通过武器和金钱来统治世界,但要长期维持受人尊敬的秩序却是困难的。 美国能够在第二次世界大战后成为世界秩序的中心,不仅仅是因为其压倒性的军事和经济力量。它积极参与了布雷顿森林体系、国际货币基金组织(IMF)、世界银行、联合国等国际制度的形成,并通过同盟、市场、高校、研究机构、文化和技术创新扩大了国际影响力。当然,美国中心的秩序也存在战争、干预、不平等和双重标准等矛盾。然而,历史明确表明,当军事力量、制度、经济和文化结合时,国家的影响力可以变得多么巨大。 中国的崛起也不能仅仅用军事力量的增强来解释。改革开放以来,中国成长为世界的生产基地,建立了庞大的内需市场和制造业生态系统,如今在电动车、电池、通信设备、人工智能、机器人和航天技术等领域扩大了竞争力。同时,中国也面临着人口结构变化、房地产问题、地方政府债务、技术管控和国际不信任等挑战。 无论是美国还是中国,都难以在所有领域实现完全的优势。因此,未来的世界更可能是一个竞争与合作、对立与相互依存复杂交织的秩序,而非某一国家决定所有规则的简单霸权秩序。 在这种情况下,韩国应选择怎样的道路呢? 历史教导我们,处于强国之间的国家的命运并不一定以悲剧收场。古希腊的雅典与斯巴达之间的伯罗奔尼撒战争展示了强国竞争如何摧毁整个共同体。修昔底德所记录的梅洛斯对话则提醒我们,当力量压倒正义时,小共同体会被迫做出多么残酷的选择。 然而,历史的教训不应被视为弱小国家的宿命论。今天的韩国并不是古代的梅洛斯。它是一个拥有全球制造业、高科技、相当经济规模、军事力量、高教育水平和文化影响力的国家。问题不在于力量的缺乏,而在于我们能多么系统地连接和战略性地利用我们所拥有的力量。 19世纪末,朝鲜未能读懂急剧变化的国际秩序。在清朝、日本、俄罗斯和西方列强的竞争中,内部改革和国家能力的增强未能充分实现,最终失去了国权。当然,殖民统治的责任在于实施侵略和强制合并的日本帝国主义。然而,我们应从这一悲剧中反思,理解读懂国际形势的能力和国家内部的创新是多么重要。 相反,韩国的现代史也是将危机转变为成长契机的历史。在战争的废墟上推进教育和工业化,通过民主化扩大政治自由,并将半导体、汽车、造船、钢铁、信息通信和文化产业发展为具有全球竞争力的领域。这些成就并非某一政权、企业或特定世代的功劳,而是无数劳动者、企业家、科学家、教育者和公民共同积累的结果。 如今,韩国正站在另一个历史的分水岭上。其中心是人工智能、半导体和物理人工智能。 在过去的国际政治中,煤炭、钢铁、石油和军舰决定了强国的力量,而今天,半导体、数据、算法、电力、机器人和先进制造业则构成国家竞争力的核心。人工智能不仅仅是产业技术,它是改变经济生产力、军事决策、信息活动、外交、行政、教育和医疗、文化与媒体的通用技术。 特别是要理解人工智能时代的竞争力,必须同时关注技术的五个层次。第一是电力和能源。第二是包括GPU和高带宽内存(HBM)在内的半导体。第三是数据和云基础设施。第四是人工智能模型和应用软件。第五是使这些智能在现实世界中运作的机器人、自动驾驶、智能工厂和物理人工智能。这一划分是解释国家人工智能产业战略的分析框架。 在这五个层次中,任何一个层次的脆弱都会限制国家的人工智能竞争力。即使生产出再优秀的半导体,如果缺乏电力,就无法运营数据中心;即使获得GPU,如果缺乏数据和软件,也难以产生产业成果。即使有优秀的人工智能模型,如果无法在实际工厂、医院、物流和国防现场应用,经济附加值也会受到限制。 韩国面临重要机遇。三星电子和SK海力士在全球半导体供应链中扮演着关键角色,而现代汽车等制造业企业在汽车、机器人和生产自动化领域积累了丰富的能力。如果将造船、国防、生物医药、信息通信和内容产业结合起来,韩国有望跃升为在实际产业现场实现人工智能的强国。 2026年,韩国政府也将人工智能数据中心、K-半导体和物理人工智能作为核心战略产业。科学技术信息通信部在7月发布的下半年工作计划中强调了对大规模民间人工智能数据中心投资的支持和物理人工智能产业的培育。10月,政府与产业界、研究界共同推进物理人工智能技术与产业合作活动。然而,投资计划和政策目标并不意味着立即实现成果,必须通过实际的电力供应、人才保障和商业化业绩进行评估。 在这里,重要的是人工智能产业政策将成为外交安全政策。 半导体供应链建立在美国、中国、台湾、日本、荷兰和韩国之间复杂的国际分工体系之上。先进的半导体设备、设计软件、制造工艺、内存、封装和材料,任何一个国家都难以独占。因此,随着技术竞争的加剧,确保供应链稳定性的外交能力变得愈加重要。 韩国应在韩美同盟的基础上深化与先进技术的合作,同时务实管理与中国的经济关系。与日本在半导体材料、设备和科技领域扩大合作,与欧洲在技术标准、产业规范、气候和能源领域加强合作。东南亚、印度、中东和中亚是市场和生产基地,也是未来的技术合作伙伴。 这种外交既减少了对某一国家的无条件依赖,也为韩国成长为国际社会的连接者开辟了道路。供应链的多元化并不是削弱同盟,而是提升国家的恢复力。 物理人工智能的重要性在此更加凸显。生成型人工智能处理人类的语言、知识、图像和信息,而物理人工智能则使人工智能通过机器人、机械、汽车和生产设备在物理世界中行动。这对拥有全球制造业基础的韩国来说,尤其是一个有利的机会。 然而,机遇并不自动保证成功。中国利用庞大的制造业生态系统和市场提升人形机器人和工业机器人竞争力,而美国则基于人工智能模型、半导体设计、软件和资本市场的优势,试图主导新的产业秩序。如果韩国安于过去的制造业成功,可能在新的技术秩序中落后。 因此,韩国的产业战略应从单纯增加半导体出口向更高层次发展。必须将人工智能半导体、数据中心、电力网络、机器人、软件和制造现场连接成一个生态系统。大学、研究所、大企业和中小企业、中央政府和地方政府各自独立行动的结构也应当改变。 特别是地区的角色至关重要。人工智能产业并非仅依赖首都圈的数据中心和研发人才才能完成。全罗北道和庆尚南道的制造业基础、光州的人工智能能力、大邱和庆北的机器人与电子产业、忠清地区的半导体与研发、釜山和蔚山的海洋与汽车产业等相互连接,才能形成全国性的人工智能产业生态系统。 在这一过程中,像沙门金这样的地区可以考虑结合能源、工业用地和先进制造业的新可能性。然而,仅靠口号无法吸引企业。必须具体保障稳定的电力供应、输电网、用水和交通、研究人才和居住环境、投资收益性。地区均衡发展也应从国家安全和经济安全的角度进行考量。 将国家的产业能力分散并连接到全国,是减少首都圈集中带来的风险的措施。如果某一地区过度集中电力、数据、研究人才和产业设施,可能会在灾难、网络攻击和地缘政治冲击中变得脆弱。地区的创新即是国家的恢复力。 然而,韩国的生存战略不能仅仅依靠产业和技术。朝鲜和朝鲜半岛和平这一外交安全的最紧迫问题依然存在。 朝鲜的核武器和导弹能力威胁着韩国的安全。强大的威慑力和韩美联合防御态势是必不可少的。同时,管理军事紧张局势、预防意外冲突以及保持可能的对话渠道的外交努力也很重要。威慑与对话并非一定是二选一的关系。可靠的威慑力可以为对话奠定基础,而实质性的对话也可以降低军事风险。 不应将朝鲜半岛问题仅视为美中霸权竞争的附属问题。韩国是朝鲜半岛和平的直接当事国,对其未来负有最大的责任和利益。即使美国、中国、日本和俄罗斯的利益发生冲突,韩国也应具备长期和平战略和统一愿景。 孙子兵法中的“知彼知己”并不仅仅是了解敌人和自己。它是准确理解对方的能力和意图,冷静判断自身的局限和可能性的态度。我们不应低估朝鲜,但也不应因恐惧而缩小韩国所拥有的经济实力、技术实力、同盟和外交能力。 在此,我们应重新审视国家战略的目的。韩国为何要变得强大?增加半导体产量、增强军事实力、成为人工智能强国本身并不是最终目的。通过这些力量保护国民的生命与自由,实现人性化的生活和文化繁荣,让未来世代能够在和平的自然中追逐梦想,才是国家的终极目标。 老子在《道德经》中说:“知足不辱,知止不殆。”懂得满足就不会受到羞辱,懂得止步就不会危险。国家战略中的节制并不是软弱。知道自己应坚守的价值和能够承担的能力,避免过度扩张和不必要的冲突,这是一种高度的战略智慧。 强国的历史不断证明了这一点。过度的军事扩张、财政负担、内部分裂和制度僵化促进了许多帝国的衰退。罗马、西班牙帝国、大英帝国和苏联的历史虽然各不相同,但都留下了国家外部影响力与内部可持续性之间需要平衡的共同教训。 韩国并不需要成为帝国。成为一个不支配他国的强国,成为一个世界需要的国家更为重要。要成为一个擅长制造半导体、人工智能、汽车和船舶的国家,一个尊重自由与法治的国家,一个通过文化和艺术与世界沟通的国家,一个为解决气候危机、疾病、贫困和战争问题做出贡献的国家。 这就是韩国文化的力量。K-POP、K-剧、电影、文学、饮食和生活文化已经使韩国成为世界人们熟悉的国家。文化的力量并不像军事力量那样强制,但能打动人心。如果韩国的半导体和人工智能连接全球产业,韩国的文化则能连接世界人民的情感与日常生活。 因此,韩国的新国家战略应围绕三个支柱进行设计。 第一是安全的自强与同盟的信任。在巩固韩美同盟的同时,发展独立的信息、监视、侦察能力和网络安全、太空安全、先进国防技术。强大的同盟与强大的自主国防能力并不矛盾。 第二是技术与产业的战略自主性。在半导体、人工智能、物理人工智能、能源和生物等核心领域,必须确保不可替代的竞争力。这并不是说要实现所有技术的国产化,而是要具备必须坚守的核心能力,同时最大化国际分工与合作的利益。 第三是文化与外交的全球扩展。超越美国和中国这两大国,拓展韩国的外交视野至东南亚、印度、欧洲、中东、中亚和非洲、拉丁美洲。需要政府外交、企业、大学、媒体、文化艺术界、地方政府和公民社会共同参与的多层次外交。 这三项战略是相互不可分割的。安全不稳,经济就会动摇;产业薄弱,国防的可持续性就会下降;文化与外交缺乏信任,经济成就也难以与国际影响力相连接。国家战略就是将所有这些要素整合为一个方向。 金兴圭院长编纂的《激变》向我们提出的最重要问题也正是这里。韩国在变化的国际秩序中,是将继续成为一个简单等待强国选择的国家,还是将成为一个能够自主设计自身力量、价值和未来的国家? 这个答案不能仅仅交给某一位政治领袖、外交官或企业家。国家的未来是政治的品格、企业的创新、科学家的挑战、媒体的责任和公民的成熟判断共同塑造的。尤其是媒体不应仅仅停留在传递强国的逻辑上,而应从韩国的视角解读世界。在真理与正义、自由的原则上验证事实,并共同思考国家的长期利益与人类的普遍价值。 在这里,我再次思考人、文化和自然这三种价值。技术若不尊重人类则是危险的,失去文化的增长是空洞的,破坏自然的繁荣是无法持续的。人工智能时代的国家战略也应将这三种价值置于核心。 在美中霸权竞争的时代,韩国应选择的道路并不仅仅是美国或中国的问题,而是韩国将成为怎样的国家的问题。要成为一个对同盟有信任、对竞争有实力、对外交有智慧、对产业有创新、对文化有品格的国家。 剧变是危机,但同时也是机遇。当过去的秩序动摇时,新的国家腾飞的空间也随之打开。韩国已经在战争、贫困、专制和经济危机中克服了困难,成长为世界瞩目的国家。现在所需的是将这一经验升华为未来的国家战略。 孙子教导我们不战而胜的智慧,老子则提醒我们在强大中保持节制。历史警示我们要警惕强国的傲慢,而人工智能、半导体和物理人工智能则展示了新时代的力量源泉。 所有这些教导指向一个方向:不要将韩国的命运托付给他国。 我们不需要成为一个统治世界的国家。然而,我们可以成为一个世界无法轻易动摇的国家,一个世界希望与之合作的国家,一个为世界的和平与繁荣作出贡献的国家。 这就是韩国在剧变时代的生存战略与发展战略,也是一个热爱人类、文化与自然的国家应走的道路。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-14 23:08:10 -
张仁华会长成功争取2027年世界钢铁协会在首尔召开,时隔22年再度举办张仁华韩国钢铁协会会长(浦项集团会长)成功争取到2027年世界钢铁协会定期总会在首尔召开。这是自2005年以来,时隔22年再次在首尔举办。 14日,浦项集团表示,世界钢铁协会在13日(当地时间)于印度德里举行的会员会议上,正式宣布明年总会的举办地为首尔。世界钢铁协会总会每年10月举行,全球钢铁公司的首席执行官(CEO)齐聚一堂,讨论行业现状及合作方案。 张会长在首尔总会的宣传视频中亲自出镜,呼吁会员公司积极参与。此次在首尔举办总会被认为是对韩国钢铁产业全球地位的再次确认。 张会长在11日至13日举行的世界钢铁协会德里总会期间,继续推动全球合作与团结。在首日举行的执行委员会会议上,深入讨论了低碳产品指南的开发及碳排放分配方式的国际标准化等核心议题。在应对气候变化方面,他提到2022年台风“亥南诺”的受灾案例,强调需要建立应对极端灾害的公私合作应对机制。 此外,张会长在总会期间与JSW集团的萨贾恩·金达尔会长等主要钢铁公司代表接连会晤,寻求加强商业合作的机会。浦项目前正在高增长市场印度与JSW钢铁推进一体化钢铁厂的合资投资。这是浦项集团基于“三级核心(Triple Core)”战略的完整本地化投资的一部分。 浦项的构想是在海外有潜力的市场中推动量的增长,并将其与国内钢铁业务的质量竞争力提升相结合,形成增长模型。 与此同时,浦项在13日的世界钢铁协会“安全健康优秀案例征集活动”中获得了过程安全领域的优秀奖。此次获奖的“自主开发的人工智能(AI)安全事故预防技术”,通过人工智能分析现场视频数据,自动检测危险情况并立即通知作业人员,被评为基于AI的创新安全技术的典范。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-14 17:52:00 -
特朗普推动制造业复兴面临挑战,汉华造船厂与美国钢铁厂项目前景堪忧唐纳德·特朗普总统正在通过大规模投资吸引来推动美国制造业复兴,但由于高昂的人工成本、生产费用和人力资源短缺等结构性问题,取得商业成果并非易事。 据《华尔街日报》12日报道,特朗普政府所推崇的制造业复兴代表案例——汉华的费城造船厂和爱荷华州钢铁厂项目正面临商业可行性的问题。 这两个项目的投资规模分别达到50亿美元(约合7万亿韩元)和150亿美元(约合20万亿韩元)。特朗普政府将其视为关税政策和外国投资吸引战略的成果,但实际运营仍面临不少挑战。 汉华收购的费城造船厂目前的年造船能力为2艘,目标是将其提升至20艘。为此,过去两年内员工人数已增加至2500人。 然而,扩大造船能力所需的额外场地和新客户的获取被认为是主要挑战。目前,除了汉华自有订单外,主要的订单量仅为美国航运公司马特森订购的3艘集装箱船。 尤其是高昂的造船成本被认为是降低竞争力的因素。马特森订购的集装箱船价格为每艘3.3亿美元,几乎是韩国或中国建造的大型船舶价格的两倍。这是由于美国国内运输船舶的本国建造义务以及高昂的人工成本等因素造成的。 航运咨询公司卡拉查斯海洋顾问的巴西尔·卡拉查斯指出:“从纯经济的角度来看,外国买家很难对像费城造船厂这样的美国造船企业给予高企业价值评估倍数。” 汉华的造船厂投资是韩国在去年韩美首脑会谈后承诺的1500亿美元规模的美国造船业支持计划的一部分。然而,《华尔街日报》报道称,除了汉华外,其他韩国造船企业对美国造船业投资并未表现出兴趣。 爱荷华州正在推进的150亿美元规模的钢铁厂项目同样面临商业可行性担忧。 印度埃萨尔集团旗下的梅萨比金属公司计划从2030年开始生产钢铁,年供应量最高可达1000万吨。 然而,梅萨比在美国直接运营钢铁厂的经验尚无,且在完成明尼苏达州铁矿石矿山的建设时也经历了近20年的时间。在此过程中,曾遭遇项目延误和破产等问题。 梅萨比方面表示,利用自有矿山生产的铁矿石将能够生产出比现有电弧炉企业更高质量的钢铁。梅萨比首席执行官乔·布罗金表示:“这将使我们能够生产出现有电弧炉钢铁企业无法生产的最高质量钢铁。” 但新工厂的投产可能会加剧美国钢铁市场的供应过剩。钢铁市场预测机构CRU的分析师乔希·斯普尔斯指出:“生产能力将陷入过剩状态,这将进一步加剧钢铁厂之间的竞争,导致价格下跌和盈利能力恶化。” 白宫对此表示,特朗普总统的制造业政策正在取得实际成果。白宫发言人强调:“特朗普总统在吸引历史规模的投资、创造高薪工作和将制造业带回美国方面有着证明的业绩。” 然而,《华尔街日报》指出,特朗普总统过去推动的大规模投资项目也有未能达到预期的案例。 此前,台湾富士康宣布将在威斯康星州投资100亿美元建设显示器工厂,但由于供应链问题和高成本,项目规模大幅缩减,之后部分土地被转为数据中心。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-13 16:56:00 -
港口公司合并引发质疑,黄宗宇表示将考虑担忧制定方案政府正在推进釜山、仁川、蔚山、余子光阳等四个港口公司的合并,但在国会中有声音指出应考虑各港口的特点和地方自治。海洋水产部部长黄宗宇表示,将在合并过程中考虑提出的担忧,并与国会讨论相关法律修订案。 12日,执政党民主党议员朱哲贤在国会农林水产委员会对海洋水产部的国会审查中指出,港口公司的合并可能会加强以釜山为中心的海洋领域单极体制。由于海洋水产部已迁至釜山,如果港口公司也合并,海洋相关功能和权力可能会集中在釜山。 朱议员建议,即使合并港口公司,也应考虑各港口的特点,设立总部负责人事和总括功能,同时保持各港口的预算编制功能。他认为,需要一个能够反映地方意见并保障港口独立性的结构。 黄部长回应称:“在制定合并方案时会考虑多方面因素,尽量避免委员所担忧的问题。” 民主党议员魏星坤指出,港口公司合并的目标不应仅是组织整合,而应着眼于增强港口竞争力。他提到,政府层面是否验证过合并与港口分权哪种方式更有效提升竞争力的问题。2011年的相关审查也得出合并实效性低的结论。 魏议员解释,釜山港是集装箱转运中心,仁川港是连接首都圈与中国的门户,蔚山港以能源和液体货物为中心,余子光阳港则是以钢铁和石化为主的工业港,各港口具有不同的功能和产业基础。他进一步主张:“强调各港口的独立性有助于增强竞争力。” 合并后,港口公司如变为分支机构,可能会在合同、诉讼和投资方面面临困难,港口的资金筹措和地方决策也可能出现问题。魏议员指出,在地方自治体未持有港口公司股份的情况下,缺乏能够反映地方意见的结构。 魏议员强调:“不应以合并为目标,而应以增强竞争力为目标,推动地方分权、自主性和独立性。” 黄部长表示:“我们希望在保留各港口功能的同时,制定能够提升竞争力的合并方案。”他补充道:“将充分考虑合并后分支化带来的问题和股份结构等,因涉及港口公司法的修订,将制定相关方案并提交国会讨论。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-13 02:16:00 -
尽管人工智能出口和投资增长,消费依然停滞不前,KDI称家庭购买力恢复受限韩国经济在人工智能(AI)相关出口和设备投资的推动下持续改善。然而,由于国际油价上涨等供应端的价格压力,经济复苏的温暖并未在家庭层面广泛传播。 韩国开发研究院(KDI)在12日发布的《10月经济动态》中指出,全球AI基础设施投资需求保持稳健,相关领域的出口和设备投资继续保持高增长。 受全球AI基础设施投资需求的推动,9月出口大幅增长,同比增加83.5%,日均出口额也增长了104.8%。按日均计算,半导体出口增长304.9%,计算机出口增长497.6%。在AI基础设施需求的带动下,钢铁产品和有色金属的出口分别增长了15.3%和49.1%。 设备投资同样在半导体相关领域保持良好势头。8月设备投资同比增长16.1%。半导体制造设备投资增长107.7%,机械类投资增长率达到25.4%。一般工业机械和电气电子设备的投资也分别增长了14.4%和10.1%,显示出非半导体领域的改善趋势。 就业形势也有所恢复。8月就业人数较去年同期增加了18万4000人,超过了上月的10万8000人。制造业和建筑业的就业人数减少幅度减小,常用工人数的增加幅度从7万1000人扩大至18万人。然而,20岁左右的就业率较去年同期下降了0.9个百分点,青年群体的就业恢复仍然有限。 相反,消费依然表现疲软。8月零售销售额指数同比下降0.3%,季节调整后环比下降1.8%。乘用车销售下降19.2%,导致耐用消费品销售不振。个别消费税减免结束后需求的提前释放,加上整车制造商的罢工和暑期假期导致的生产中断,均对消费产生了影响。 家庭购买力恢复缓慢也是消费改善的一个制约因素。今年1至7月,实际工资增长率仅为0.2%。9月消费者物价上涨率为2.9%,较上月有所下降,但若剔除通信费用的基数效应,则为3.1%,反而有所扩大。由于国际油价上涨等供应端压力加大,核心物价上涨率也上升至2.8%。 KDI分析认为,尽管与AI相关的出口和投资支撑了经济改善,但由于高油价和微弱的工资增长,家庭的消费能力尚未得到充分恢复。 KDI相关人士表示:“经济改善的效果未能在家庭层面广泛传播,消费改善的趋势依然温和。在高油价持续的情况下,供应端的价格上行压力维持在高位,而工资的基本增长趋势微弱,导致家庭购买力的恢复受到限制。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 21:04:10 -
10月初旬出口同比增长102% 达261亿美元,日均出口额创历史新高今年10月初旬,出口同比增长超过两倍,创下10月最大业绩,考虑到工作日的日均出口额也创下历史新高。 根据关税厅12日发布的2026年10月1日至10日的进出口现状,这一期间的出口额(通关基准初步值)为261亿400万美元,同比增加102.0%。这是10月的历史最高纪录。由此,年累计出口额为8408亿2800万美元,比去年增加57.9%。 考虑到工作日的日均出口额为47亿5000万美元。尽管工作日比去年增加了两天,但日均出口额仍增长了28.5%,创下1日至10日的历史最高纪录。 出口主要由半导体推动。本月初旬,半导体出口同比增长170.9%,达到121亿9800万美元,这也是10月的历史最高值。半导体出口在整体出口中所占比例比去年提高了11.9个百分点,达46.7%。 由于高油价导致单价上涨,石油产品出口也激增,增长了45.6%。乘用车(82.7%)、钢铁产品(49.4%)、无线通信设备(62.6%)的出口也有所增加。相反,船舶出口同比下降了13.4%,仅为6亿8200万美元。 按国家划分,中国(167.3%)、美国(159.9%)、越南(89.7%)、台湾(2.6%)、欧盟(127.3%)等主要10个国家均呈现增长趋势。中国、美国、越南等前三大国的出口占比为52.3%。 进口额同比增长65.5%,达到223亿1600万美元。由此,年累计进口额增长21.0%,达到5846亿800万美元。半导体进口增长66.7%,达到32亿6400万美元,同时,天然气(125.5%)、机械设备(90.6%)、半导体制造设备(208.8%)的进口也有所增加。 原油、天然气、煤炭等能源进口额增长64.8%。原油进口增长56.2%,达到42亿5700万美元,成为同期最大进口商品。天然气和煤炭进口分别增长125.5%和21.2%,分别达到14亿3500万美元和4亿2100万美元。 按国家划分,中国(84.4%)、美国(57.6%)、欧盟(87.7%)、日本(80.1%)、台湾(82.5%)等主要10个国家均呈现增长趋势。 由于出口额超过进口额,贸易顺差达到37亿8800万美元。由此,年累计贸易顺差为2562亿1900万美元。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 19:00:00 -
现代制铁推出'H ONE'品牌,进军高附加值H型钢市场现代制铁推出了涵盖压延与焊接H型钢的综合品牌'H ONE',以进军高附加值建筑用钢市场。这一举措被解读为针对美国市场日益增长的人工智能(AI)数据中心和半导体工厂等大型建筑需求的战略布局。 据现代制铁透露,公司于近期在京畿道城南市的板桥科技园举行了'H ONE'品牌的发布会,主要客户、结构设计师及学术协会相关人士均出席了此次活动。 'H ONE'是现代制铁将原有的压延H型钢(RH)业务扩展至焊接H型钢(BH)的综合解决方案品牌。 现代制铁扩大产品组合的背景在于建筑市场的变化。近年来,人工智能数据中心(AIDC)、半导体工厂、超高层建筑和大型物流中心等大型建筑市场不断扩大,H型钢的规格和结构性能要求也日益多样化。 特别是在美国,随着对AI数据中心和先进制造设施的投资增加,高附加值建筑用钢材的需求预计将会增长。现代制铁通过此次品牌发布,计划在美国钢铁进口监管加强的背景下,以高附加值产品寻求新的市场机会。 通常情况下,建筑物的结构和设计条件多样化时,标准规格H型钢的稳定供应以及能够灵活应对项目特定规格的H型钢供应能力显得尤为重要。 为应对这一市场变化,现代制铁将具有不同优势的RH和BH整合为一个品牌,并建立了符合客户多样化需求的产品供应体系。 RH是通过压延半成品一体化生产的方式,具有均匀的质量和稳定的供应能力,而BH则是通过切割和焊接后板制作,能够灵活应对大型截面或非标准规格等项目特定设计条件。 作为国内最大的RH供应商,现代制铁基于长期积累的生产和销售能力以及客户网络,扩展了BH的业务领域。特别是在BH规格中,现代制铁选择了130种核心BH规格,这些规格满足H型钢的承载力等结构特性,并能够在生产过程中稳定管理焊接质量,从而扩大了客户的产品选择范围。 现代制铁销售总部长金成敏表示:“基于涵盖RH和BH的H ONE产品组合及客户响应能力,我们将综合解决各种H型钢需求,力争成为客户在H型钢相关需求和困惑时首选的综合解决方案品牌。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-12 18:36:20 -
李在明总统发布'韩国型绿色转型'战略,提出绿色增长战略政府于7日发布了“韩国型绿色转型(K-GX)战略”,计划在2035年前的十年内投入超过1000万亿韩元,以实现碳中和和经济增长的双重目标。该计划包括200万亿韩元的财政支出和超过790万亿韩元的气候金融支持,并将推动额外的支持措施。目标是实现潜在增长率的反弹,推动GX出口动力,并跃升为绿色制造强国。 李在明总统在首尔某地举行的K-GX战略国民报告会上表示:“积极推进绿色转型是确保国际竞争力,同时保护国民生活和家园免受气候危机影响的明确未来战略。” 李总统指出:“应对气候危机并不是在环境与增长之间做出选择,而是需要进行转型,以实现产业与国家竞争力的共同提升。”他强调,必须利用世界一流的研发能力,优先掌握核心绿色技术,以抢占未来绿色市场。 他还提到:“有句话说‘既然无法避免,那就享受吧’,我们必须摆脱追随者的惯例,成为绿色市场的设计者和引领者。”他呼吁利用地方产业园区和可再生能源,将绿色转型作为新的地方增长动力,同时确保老旧产业园区、脆弱行业和低收入群体在转型过程中不被边缘化。 政府的战略由“新增长动力GX、全民GX、可持续GX”三个主要方向和九个任务组成。计划到2035年将钢铁、石化、炼油、水泥、半导体等五大高排放行业的碳排放量减少最多31%,并将电动车、电池、太阳能、SMR、HVDC等十大绿色产业培育为全球市场的前三名。 政府还将加快可再生能源的扩展,计划在2030年前提前实现100GW的可再生能源装机容量,并将推广制度转为竞争性招标方式。气候应对基金将从2026年的2.6万亿韩元扩大到2027年的7.6万亿韩元,并推动绿色国债的发行。同时,将并行进行税收支持和法规改善,并在各地区建立GX支点,以支持产业和地区的绿色转型。 财政经济部政策协调官朱煥旭表示:“绿色转型是生存战略,也是未来国家竞争力的核心支柱”,并表示将把技术创新和市场创造与增长动力和就业创造相结合。 政府计划建立公私合作体系,制定行业转型路线图,并将财政和金融支持与绿色产业的竞争力提升相结合。特别是将企业投资与政府支持相结合,以提升绿色产业的技术竞争力,并支持其进入海外市场。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-08 07:12:00