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‘KCCI’新闻 2个
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全球航运风险波动，日韩航线保持稳定全球集装箱航运市场因地缘政治风险和供需失衡而经历剧烈的运费波动，但连接韩国和日本的日韩航线却保持了稳定。 根据韩国海洋振兴公社(KOBC)发布的韩国型集装箱运费指数(KCCI)分析，日韩航线在全球市场波动中展现出结构性稳定性，形成了“平静的运费”这一矛盾的局面。 郑京南副主任表示：“与全球运费指数SCFI不同，KCCI反映了从韩国出发的13条航线的市场情况，日韩航线的波动性明显低于其他航线。” 以2024年1月的运费为基准(100)，分析至2026年8月的趋势，发现美洲航线因2024年7月红海事件等供应链问题，运费曾暴涨至最高3倍以上，随后频繁波动。美洲西岸航线的最高运费达每TEU 7000美元，最高与最低之间的差距达到4倍，周平均波动率为8%。 相比之下，日韩航线的最高运费仅为234美元，最高与最低之间的差距为1.42倍，周波动率仅在1%左右。郑副主任指出：“虽然绝对运费水平较低，但从货物量和货物结构来看，日韩航线的独特稳定性得以显现。” 日韩航线的最大特点是，整体货物量(今年上半年约110万TEU)中，转运(TS)货物占68%。两国之间直接进出口的本地货物仅占32%。 这种结构源于日本的多港口体系和成本结构。日本除了东京、横滨、大阪等五大主要港口外，还有众多地方小港口分散存在。当日本地方货主使用本国主要港口时，会因高昂的陆上运输费用(卡车费用)、道路通行费和陆上司机短缺等问题而产生巨额成本。 因此，日本货主积极利用地理位置更近、定期航线服务频率更高且具规模经济的釜山港作为转运枢纽。2024年，釜山港的货物量约为2400万TEU，远超日本五大港口的合计货物量(1500万TEU)。 日韩航线的参与者主要是11家韩国沿海航运公司，全球远洋船公司和日本船公司的参与相对有限。像马士基(Maersk)和地中海航运(MSC)等跨国大型船公司，以及日本的ONE等，因日韩区间运费水平较低，通常仅作为支线(穿梭)用途，而不直接进行本地业务。 韩国沿海航运公司通过与全球大型船公司签订转运货物合同(SOC等)，确保稳定的基础货量，从而避免通过降低运费来吸引货物的无谓价格竞争。 此外，通过韩国近海运输协会(KNFC)进行的船舶运力调控和封顶制度也为运费提供了支持。郑副主任分析称：“船公司在市场恶化时能够调整装船情况，从而管理供应的结构性条件已具备。” 然而，这种稳定体系也面临挑战。全球监管机构加强竞争法的适用，增加了对船公司间联合行为的监管。此外，若全球航运市场恶化，大型船公司进入沿海市场或通过并购进行激进的业务转型的可能性也不容忽视。 郑副主任强调：“截至目前，日韩航线保持着平稳和稳定的走势，但随着全球监管环境的变化和市场波动，这一体系是否能够持续仍需持续观察。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-10 21:04:20 -
马克龙访韩后首届韩法招聘博览会将于27日和29日在首尔和釜山举行连接韩法商业社区人才与企业的领先招聘与网络活动“职业论坛2026(Forum Emploi 2026)”将于27日和29日在首尔和釜山举行。特别是今年的活动是在法国总统埃马纽埃尔·马克龙上月访韩后首次举行，并且首次在釜山地区举办，备受关注。 本次活动由驻韩法国商会(FKCCI)主办，旨在为法国及全球企业与求职者提供招聘、网络和职业发展的平台，帮助在韩寻找新机会的职业人才。 首先，27日在首尔举行的活动将在大韩商工会议所(KCCI)国际会议中心进行，参与企业包括雅高大使酒店、阿吉安斯、资本招聘、达宁集团、德龙基、韩法商会(FKCCI)、普华永道、吉欧迪斯韩国、格兰德美居大使酒店、IT概念、路易威登韩国、奢侈品商业集团、奥拉诺韩国、普罗莫沙龙、瑞士钟表、索菲特大使酒店、泰雷兹韩国、大使普尔曼酒店、维奥利亚韩国、云德拉等多个领域的法国及主要欧洲企业。 此外，29日在釜山举行的活动将在釜山大学法学院举办，旨在为釜山地区的学生和专业人士提供与全球企业的连接机会，并探索在韩法商业生态系统中的职业发展新机会。 此次活动在驻韩法国商会(FKCCI)、驻韩法国大使馆、大韩商工会议所(KCCI)、釜山大学、法国校友日及其他主要相关机构和合作伙伴的支持下举行。 目前，首尔和釜山的两场活动均已开始接受报名，欲参加的个人和企业可在FKCCI官网进行报名。参与者可以在一天内与招聘负责人直接会面，探索职业机会，并参加行业会议及职业能力提升的实务研讨会。此外，参与企业将能够吸引优秀人才，提升企业的可见度和品牌形象，并与大学建立关系，支持两国间的学术与经济交流，FKCCI表示。 此次活动因马克龙总统上月访韩后与李在明总统的会谈而备受关注。两国领导人表示，未来十年内将努力将投资企业的就业规模增加至8万人，并开启人文交流100万人时代。 另一方面，成立于1986年的FKCCI今年迎来40周年，是推动韩法商业合作的机构，目前拥有475家以上的会员。根据2024年的数据，FKCCI在韩国外商商会中销售额排名第三，在全球法国海外商会中连续两年排名第六，进一步提升了在韩国的影响力。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-11 12:21:40
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全球航运风险波动，日韩航线保持稳定
全球集装箱航运市场因地缘政治风险和供需失衡而经历剧烈的运费波动，但连接韩国和日本的日韩航线却保持了稳定。 根据韩国海洋振兴公社(KOBC)发布的韩国型集装箱运费指数(KCCI)分析，日韩航线在全球市场波动中展现出结构性稳定性，形成了“平静的运费”这一矛盾的局面。 郑京南副主任表示：“与全球运费指数SCFI不同，KCCI反映了从韩国出发的13条航线的市场情况，日韩航线的波动性明显低于其他航线。” 以2024年1月的运费为基准(100)，分析至2026年8月的趋势，发现美洲航线因2024年7月红海事件等供应链问题，运费曾暴涨至最高3倍以上，随后频繁波动。美洲西岸航线的最高运费达每TEU 7000美元，最高与最低之间的差距达到4倍，周平均波动率为8%。 相比之下，日韩航线的最高运费仅为234美元，最高与最低之间的差距为1.42倍，周波动率仅在1%左右。郑副主任指出：“虽然绝对运费水平较低，但从货物量和货物结构来看，日韩航线的独特稳定性得以显现。” 日韩航线的最大特点是，整体货物量(今年上半年约110万TEU)中，转运(TS)货物占68%。两国之间直接进出口的本地货物仅占32%。 这种结构源于日本的多港口体系和成本结构。日本除了东京、横滨、大阪等五大主要港口外，还有众多地方小港口分散存在。当日本地方货主使用本国主要港口时，会因高昂的陆上运输费用(卡车费用)、道路通行费和陆上司机短缺等问题而产生巨额成本。 因此，日本货主积极利用地理位置更近、定期航线服务频率更高且具规模经济的釜山港作为转运枢纽。2024年，釜山港的货物量约为2400万TEU，远超日本五大港口的合计货物量(1500万TEU)。 日韩航线的参与者主要是11家韩国沿海航运公司，全球远洋船公司和日本船公司的参与相对有限。像马士基(Maersk)和地中海航运(MSC)等跨国大型船公司，以及日本的ONE等，因日韩区间运费水平较低，通常仅作为支线(穿梭)用途，而不直接进行本地业务。 韩国沿海航运公司通过与全球大型船公司签订转运货物合同(SOC等)，确保稳定的基础货量，从而避免通过降低运费来吸引货物的无谓价格竞争。 此外，通过韩国近海运输协会(KNFC)进行的船舶运力调控和封顶制度也为运费提供了支持。郑副主任分析称：“船公司在市场恶化时能够调整装船情况，从而管理供应的结构性条件已具备。” 然而，这种稳定体系也面临挑战。全球监管机构加强竞争法的适用，增加了对船公司间联合行为的监管。此外，若全球航运市场恶化，大型船公司进入沿海市场或通过并购进行激进的业务转型的可能性也不容忽视。 郑副主任强调：“截至目前，日韩航线保持着平稳和稳定的走势，但随着全球监管环境的变化和市场波动，这一体系是否能够持续仍需持续观察。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-10 21:04:20 -
马克龙访韩后首届韩法招聘博览会将于27日和29日在首尔和釜山举行
连接韩法商业社区人才与企业的领先招聘与网络活动“职业论坛2026(Forum Emploi 2026)”将于27日和29日在首尔和釜山举行。特别是今年的活动是在法国总统埃马纽埃尔·马克龙上月访韩后首次举行，并且首次在釜山地区举办，备受关注。 本次活动由驻韩法国商会(FKCCI)主办，旨在为法国及全球企业与求职者提供招聘、网络和职业发展的平台，帮助在韩寻找新机会的职业人才。 首先，27日在首尔举行的活动将在大韩商工会议所(KCCI)国际会议中心进行，参与企业包括雅高大使酒店、阿吉安斯、资本招聘、达宁集团、德龙基、韩法商会(FKCCI)、普华永道、吉欧迪斯韩国、格兰德美居大使酒店、IT概念、路易威登韩国、奢侈品商业集团、奥拉诺韩国、普罗莫沙龙、瑞士钟表、索菲特大使酒店、泰雷兹韩国、大使普尔曼酒店、维奥利亚韩国、云德拉等多个领域的法国及主要欧洲企业。 此外，29日在釜山举行的活动将在釜山大学法学院举办，旨在为釜山地区的学生和专业人士提供与全球企业的连接机会，并探索在韩法商业生态系统中的职业发展新机会。 此次活动在驻韩法国商会(FKCCI)、驻韩法国大使馆、大韩商工会议所(KCCI)、釜山大学、法国校友日及其他主要相关机构和合作伙伴的支持下举行。 目前，首尔和釜山的两场活动均已开始接受报名，欲参加的个人和企业可在FKCCI官网进行报名。参与者可以在一天内与招聘负责人直接会面，探索职业机会，并参加行业会议及职业能力提升的实务研讨会。此外，参与企业将能够吸引优秀人才，提升企业的可见度和品牌形象，并与大学建立关系，支持两国间的学术与经济交流，FKCCI表示。 此次活动因马克龙总统上月访韩后与李在明总统的会谈而备受关注。两国领导人表示，未来十年内将努力将投资企业的就业规模增加至8万人，并开启人文交流100万人时代。 另一方面，成立于1986年的FKCCI今年迎来40周年，是推动韩法商业合作的机构，目前拥有475家以上的会员。根据2024年的数据，FKCCI在韩国外商商会中销售额排名第三，在全球法国海外商会中连续两年排名第六，进一步提升了在韩国的影响力。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-11 12:21:40
