SK集团预计将在本月底前进行2027年度的定期高管人事调整，其中崔昌源SK超越追求委员会主席的连任问题备受关注。由于集团整体的业务结构重组（重组）已基本完成，此次人事调整可能更侧重于对现有管理层的业绩评估和组织稳定。 据15日的商界消息，SK集团预计将在11月12日至14日举行的首席执行官（CEO）研讨会之前，最早在下周进行高管人事调整。由于去年SK电信、SK广场、SK On、SKC等主要子公司的首席执行官发生了变更，因此今年的更换幅度可能会最小，更多地集中在对现有管理层的业绩进行评估。 最受关注的焦点是崔昌源主席的连任问题。自2023年底被任命为SK超越追求委员会主席以来，崔主席一直主导着集团层面的业务组合重组和财务结构改善。 然而，随着集团重组工作的基本完成，崔主席是否会继续保持现有体制并推动后续任务，还是会回归SK发现的管理，成为了关注的焦点。考虑到仍然存在加强子公司间协同和确保财务健康等任务，维持现有体制的可能性也被提及。 同时，兼任SK㈜首席执行官和SK创新总裁的张永浩社长在此次人事调整中解除兼任的可能性较大。预计将通过分离控股公司和能源子公司的管理体系，增强各自的责任管理。 SK海力士预计将维持现有管理层。SK海力士的郭努正首席执行官凭借在高带宽内存（HBM）市场的竞争力推动了业绩增长，因此更换的可能性较小，副会长的晋升问题备受关注。 SK电信方面，去年上任的郑在贤社长的连任可能性较大。自去年发生SIM卡黑客事件以来，他一直专注于恢复客户信任和通信业务的正常化，并且今年业绩也有所回升。尤其是最近发布了以人工智能（AI）为中心的新增长战略，因此更有可能在现有体制下加快通信业务的竞争力恢复和AI业务的扩展，而不是进行管理层更换。 至于SK On，预计自今年5月转为单独代表的李勇旭社长将继续掌握大权。在电动车需求放缓的情况下，迫切需要改善盈利能力，预计将集中精力解决能源储存装置（ESS）业务扩展和客户多元化等当前问题，而不是进行管理层变动。 一位商界人士表示：“由于去年主要子公司的高管大规模更换，因此今年的人事调整幅度可能不会太大。崔昌源主席的去留是最大的变数，但总体来看，可能会更倾向于以现有管理层为中心，注重组织的稳定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国内三大电池公司在第二季度均实现盈利，但由于客户赔偿金等因素，预计在短短一个季度内业绩将再次出现分化。LG能源解决方案的业绩大幅超出市场预期，三星SDI也预计将继续保持盈利。相反，SK On则预计将再次转为亏损。 据业内消息，LG能源解决方案于8日发布了2023年第三季度的初步业绩，显示其合并营业收入为9兆6434亿韩元，营业利润为7560亿韩元。与去年同期相比，营业收入增长了59%，营业利润增长了25.7%。尤其是，营业利润远超证券市场预期的3000亿韩元。 业内人士认为，来自整车客户的赔偿金等一次性收益对业绩的贡献相当显著。尽管具体的赔偿金金额尚未公开，但有可能达到3000亿韩元。 在美国《通货膨胀削减法案》（IRA）下的先进制造业生产税收抵免（AMPC）4169亿韩元被排除后，实际营业利润为3391亿韩元。然而，这一金额也被认为包含了客户赔偿金，因此排除一次性因素后，实际盈利改善幅度仍难以确认。 此前，SK On在第二季度也因客户赔偿金的影响实现了显著的业绩改善。SK On在第二季度的营业收入为2兆9460亿韩元，营业利润为8218亿韩元，成功实现了七个季度以来的首次盈利。这是SK On分拆以来的最大营业利润，客户赔偿金对业绩改善产生了重要影响。 然而，SK On预计在第三季度将再次转为亏损。根据F&Guide的预测，SK On第三季度的营业收入为1兆7640亿韩元，营业亏损为2210亿韩元。 三星SDI预计在第三季度也将继续保持盈利。F&Guide预计三星SDI第三季度的营业收入为4兆韩元，营业利润为2575亿韩元。自第二季度实现2038亿韩元的营业利润以来，预计将维持盈利能力。 三星SDI的业绩也预计将受到一次性收益的影响。DS投资证券预计，三星SDI与美国通用汽车的合资公司Synergy Cells的股权收购过程中产生的约1500亿韩元的结算收益将反映在第三季度的业绩中。然而，随着国内ESS供应量的增加和高功率小型电池销售的增长，预计排除一次性收益后的盈利能力也将得到改善。 因此，国内三大电池公司的业绩受客户赔偿金和美国生产税收抵免等因素影响，季度间波动较大。在电动车市场需求暂时停滞的情况下，整车厂商的生产计划变动直接影响到电池公司的盈亏。 业内人士表示：“在电动车市场需求持续停滞的情况下，三大电池公司的未来业绩将取决于排除一次性收益后的核心业务盈利能力改善情况，确保稳定的盈利结构是关键任务。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK On匈牙利工厂获得全球汽车制造商福特的优质制造与质量竞争力的正式认可。 SK On于6日（当地时间）在匈牙利伊万查工厂举行福特‘Q1奖（Q1 Award）’颁奖仪式，并于7日宣布获得Q1认证。 当天的活动中，SK On欧洲法人代表金成植出席并接受了福特相关人员颁发的奖牌。 福特Q1奖是福特对零部件及原材料供应企业进行综合评估后，授予优秀厂区的最高等级质量认证，评估内容包括生产技术、产品质量、质量改善努力及制造与质量管理系统等。 ‘Q1’体现了福特的经营理念，即‘质量是首要任务（Quality is Job.1）’。 SK On匈牙利伊万查工厂自2024年第二季度开始量产以来，专注于生产稳定性和质量竞争力的提升。该工厂在投产两年内获得福特Q1认证。 SK On自去年底至今年上半年经历了福特严格的Q1认证评估。 在评审过程中，福特高度评价SK On通过高级质量管理体系防止质量异常产品的交付，并提前识别和改进潜在质量风险的能力。 金成植表示：“此次获得Q1奖是总部与当地团队共同努力、将质量视为首要价值的结果。未来，我们将通过持续改进和前瞻性的质量管理，进一步提升SK On匈牙利工厂的制造与质量竞争力，以积极回应客户信任。” 伊万查工厂是SK On在匈牙利建设的第三个电池生产基地，继科马隆第一工厂和第二工厂之后。该工厂于2021年第三季度开工，2024年第二季度开始商业运营，年产能力达到30GWh。 科马隆第一工厂（7.5GWh）、第二工厂（10GWh）与伊万查工厂的年生产能力合计达到47.5GWh。伊万查工厂目前是福特在欧洲电动车用电池的核心生产基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

历史最大规模的1180MW能源储存装置（ESS）中央合同市场的开启，标志着LG能源解决方案、三星SDI和SK On等国内电池三家的竞标竞争正式开始。本次集中释放的物量与之前中央合同市场的累计规模相当，因此结果可能会导致国内ESS市场份额的重大变化。然而，由于价格评估占据一半的权重，并且长期固定价格合同的适用，使得单纯争取大量订单并不意味着盈利能力的提升，兼顾盈利性和技术标准将成为关键。 据行业消息，政府于前一天宣布开启2026年ESS中央合同市场，开始选择陆地1100MW和济州80MW等共1180MW规模的项目。陆地物量预计将在2029年2月前完成建设。投标将于11月11日截止，并在同月确定中标者。本次物量是中央合同市场引入以来的最大规模。自2023年至今，政府通过三次中央合同市场共选定的物量为1196MW。 随着市场规模的迅速扩大，K-电池三家也迎来了扩大国内ESS市场份额的机会。尤其是在之前的中央合同市场中，每次投标都出现了不同公司的喜忧参半。根据1、2次的累计数据，三星SDI占约56%，SK On占25%，LG能源解决方案占19%。 然而，历史最大物量并不意味着盈利能力的直接提升。本次陆地投标的最终评估中，价格和非价格各占50分。价格评估是基于最低投标价，价格越高得分越低。此外，中标者所提出的合同价格将在15年的交易期内固定，因此初期价格竞争可能会对长期盈利能力产生影响。如果企业之间展开争夺大规模物量的价格竞争，可能会将成本压力转嫁给电池供应商。 不过，仅仅降低价格并不一定能中标。非价格评估的其余部分包括：系统连接25分、产业与经济贡献度25分、消防与设备安全性25分、技术能力14分、居民接受度与项目准备度8分、项目可信度3分等。特别是在产业与经济贡献度方面，将综合评估核心部件和设备的供应能力、对国内产业与经济及供应链稳定的贡献等。 技术能力评估对企业也是一项负担。在本次投标中，合同期结束时必须保证初始设计容量的90%以上，才能在保修寿命项目中获得满分7分。有观点认为，为了在长期内保持90%的剩余容量，必须增加初始电池安装容量或提高冷却系统和电池管理系统（BMS）的规格，这被视为过高的要求。 随着产业与经济贡献度成为主要评估项目，本次大规模发注的效果可能会扩展到国内材料与部件行业。电池三家最近在扩大ESS用LFP生产的同时，也在加强与国内材料公司的合作，因此电池需求的增加可能会带动正极材料等材料行业的新需求。 业内人士表示：“本次市场中，国内生产、产业贡献度和保修寿命等将成为主要变量。虽然获得大量物量并不一定会显著改善盈利能力，但由于这是一个具有象征意义的市场，因此我们别无选择，只能积极参与。”他补充道：“尤其是第三次市场的物量非常大，行业对此也非常重视。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

民间与政府共同应对全球电动车需求放缓及中国低价竞争，围绕“钠电池”和“全固态电池”建立“原团队”体系。政府将投入超过3000亿韩元用于下一代技术开发和企业间的共同研发，民间也将投入约8万亿韩元，以应对以中国为中心重组的电池市场。 22日，产业通商部在首尔韩国商会召开了电池产业技术路线图发布会，LG能源解决方案的李在贤常务、三星SDI的宋在赫常务、SK On的金圭植副社长等电池三家企业，以及POSCO Future M的南相哲正极材料研究中心长、EcoPro BM的徐俊元副社长、L&F的张成均社长等材料企业的相关人士出席了会议。 产业通商部产业增长室室长李敏宇表示：“在主要国家减少电动车补贴、电池需求放缓的背景下，我们正面临基于本国优先主义的供应链内化的严峻形势。”他指出：“中国不仅在LFP市场占据主导地位，还预告将在明年实现全固态电池的商业化，意图争夺技术霸权。” 他进一步宣布，已将企业所需的三大核心任务具体化，包括：全面支持下一代技术、合作研发、国货材料采购及税制支持。 李室长表示：“我们将集中支持下一代普及型钠电池和高性能全固态电池的双轨发展，并计划从2027年起，实施为期五年的约3000亿韩元的大型研发项目，以促进钠电池的早期商业化和全固态电池的技术领先。” 他还表示：“我们将建立成品、电池和材料企业之间的联合与合作生态系统，集中支持电池公司之间不竞争领域的共同材料开发，并建立将电动车的BMS（电池管理系统）数据反馈到电池开发中的合作机制。” 他补充道：“第三，我们将推动显著的成本降低和供应链自给自足，政府将通过引入生产税收抵免、ESS中央合同市场改革、建设先进特化产业园等措施来支持成本降低。” 产业通商部电池电气电子科科长姜圭亨表示：“国内电池产业对材料的海外依赖仍然很高，电池公司与材料公司之间的合作也不够，导致研发成果未能转化为实际采购。”他指出：“此次路线图的重点是通过集中投资研发、技术合作和价格竞争力的提升，增强电池生态系统的整体竞争力。” 政府计划今后将建立基于信任的电池和材料企业共同设定目标性能的研发联盟，扩大在共同材料和非竞争领域的共同技术开发。同时，将建立合作机制，以便整车厂拥有的BMS数据能够用于电池开发。 为确保价格竞争力，政府还将提供支持，包括生产税收抵免、工艺创新、材料多样化和国产化，并利用ESS中央合同市场、分散能源和电动车普及项目等，促进国产电池和材料的使用。 政府计划在此支持的基础上，确保行业按计划推进到2030年约8万亿韩元的研发和设备投资。

随着政府主导的第三次能源储存装置（ESS）中央合同市场招标公告预计将在本月底发布，LG能源解决方案、三星SDI和SK On等三大电池企业正在全力扩大锂铁磷（LFP）的生产能力。尽管政府表示将重点关注质量竞争而非低价中标，但在ESS市场中，LFP被认为在盈利性和市场份额方面优于三元电池。 根据电池行业的消息，电力交易所预计将在中秋节前后发布第三次ESS中央合同市场的招标公告。为了确保招标系统的顺利运行，相关系统的检查工作已于上周开始。 在电动汽车需求滞后和中国电池企业低价冲击的背景下，国内三大电池企业的业绩和工厂利用率受到影响。然而，随着可再生能源和人工智能（AI）数据中心的扩展，ESS市场的增长被寄予厚望，成为国内电池产业未来的重要发展方向。 政府通过第一次和第二次中央合同市场创造了总计1128MW（约6.8GWh）的新需求，正在扩大国内ESS市场规模并支持电池产业。ESS中央合同市场是由气候能源环境部和电力交易所主导，为了解决可再生能源在电力生产均匀性方面的不足，通过竞争性招标获取大规模储能装置的制度。一旦被选为承包商，将在全国各地建设大规模ESS，并在15年内作为电力系统资源运营。 此次第三次中央合同市场预计将选择约560MW规模的承包商，规模与第一次和第二次相似。在第一次市场中，三星SDI占据了563MW总量的约76%，表现突出。LG能源解决方案占24%，而SK On则未能中标，遭遇失利。 相对而言，在第二次市场中，SK On通过与SK集团的能源子公司建立战略合作伙伴关系，成功获得了565MW中的50.3%。三星SDI和LG能源解决方案分别获得35.7%和14%的份额。 第一次市场的投标价格在每千瓦时30韩元左右，而第二次市场降至20韩元，确保盈利性成为三大电池企业的主要任务。因此，第三次市场预计将从以三元电池为主的模式转向以成本竞争力优越的LFP为主。 此外，政府表示将把价格和国内供应链建设作为重要评估因素，这使得拥有国内生产基础和合作伙伴关系的企业更具优势。因此，三大电池企业正在扩大国内LFP生产线以应对相关需求。LG能源解决方案在忠清北道的清州建立了一座能够批量生产1GWh ESS用LFP电池的设施，并计划于明年正式投产。SK On则计划将忠清北道的西山工厂部分电动汽车电池生产线转为ESS用LFP电池生产线，确保3GWh的生产能力。 为了建立国内供应链，战略合作伙伴关系的建立也在加速。例如，SK On与L&F签署了2026年至2028年间价值1600亿韩元的LFP正极材料供应合同。业内分析认为，双方建立战略合作关系是为了在中央合同市场中获得订单。根据后续的业务成果，双方还可以协商在2028年后延长合同最长三年的方案。LG能源解决方案和三星SDI也在积极努力从LG化学、POSCO Future M等公司获取国产LFP正极材料。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK On与L&F合作建立锂铁磷（LFP）电池的核心材料LFP正极材料的国内供应链，旨在增强在能源储存系统（ESS）市场的应对能力。 17日，SK On在首尔钟路区的SK On观勋校园与L&F签署了LFP正极材料供应合同。 根据此次合同，SK On将在2026年至2028年期间，从L&F处获得价值16亿韩元的ESS用LFP电池生产所需的正极材料。 双方将基于中长期合作伙伴关系，考虑市场环境、供应成果和客户需求等因素，协商在2028年后延长最多3年的供应合同。 SK On计划将此次合同中获得的LFP正极材料投入到国内西山工厂和美国乔治亚州工厂的ESS用LFP电池单元生产线中。 SK On预计，凭借稳定的非中国LFP正极材料供应链，将进一步巩固在国内和美国ESS市场的竞争优势。 实际上，SK On在今年2月的国内第二次ESS中央合同市场招标中，获得了565MW中的284MW（约50.3%），证明了其业务竞争力。8月，SK On与美国ESS公司NeoVolta Power签署了LFP电池单元供应合同，进一步拓展了ESS业务领域。 为配合订单的扩大，SK On也在加速生产线的重组。位于忠南西山的工厂将把总共7GWh中的3GWh转为ESS用LFP电池生产线，预计将在明年上半年开始交付。美国乔治亚州工厂也将部分生产线转为ESS用LFP电池专用。 L&F在今年5月完成了位于大邱达成郡国家工业园区的LFP正极材料专用工厂的建设。经过生产稳定和质量验证，L&F于7月底在国内首次LFP正极材料量产线上出货了试生产产品。L&F向SK On供应的正极材料是高密度第三代LFP正极材料，具有比一般LFP正极材料更高的能量密度。 SK On原材料采购负责人金成坦表示：“在全球ESS电池市场供应链去中国化的背景下，通过中长期供应合同，提前确保了优质的国产LFP正极材料。”他还表示：“此次合同将进一步增强SK On在LFP电池材料方面的竞争力。” L&F首席运营官李炳熙表示：“此次合同是对L&F的LFP产品竞争力、客户应对能力和早期量产能力的认可。”他表示：“未来，我们将继续基于稳定的量产能力和差异化的产品竞争力，扩大在ESS和普及型电动汽车市场的客户基础，成为全球非中国LFP供应链的领先核心材料企业。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府今年推出的税制改革方案中，正式引入了“国内生产税额扣除（韩国版IRA）”，但各行业的税制效果差异明显。半导体和电池等先进制造业对盈利改善充满期待，而人工智能数据中心（AIDC）和整车行业则因适用范围不同，效果各异。 根据1日政府和业界的消息，此次税制改革预计最直接受益的领域无疑是半导体。原本仅限于设施投资或研发阶段的税收支持，现已大幅扩大为根据“产品出货和销售业绩”直接减免企业所得税。三星电子和SK海力士在包括龙仁半导体集群在内的平泽、清州等主要业务场所投入数百兆韩元，致力于扩充生产基础设施。预计从明年起，至少可获得10年以上的长期企业所得税减免，减轻大规模投资负担，改善实际现金流动性。 二次电池产业同样期待实质性受益。随着生产和销售量的增加，税额扣除幅度也随之扩大，这将降低LG能源解决方案、三星SDI、SK On等三家电池企业在国内工厂的运营负担。由于主要生产基地位于非首都圈的忠北、蔚山、忠南天安和瑞山等地，最高可享受1.5倍的优惠扣除率。然而，直接退税制度被排除，导致亏损企业暂时难以享受这些优惠。 相反，作为AI产业核心的AI数据中心（AIDC）似乎难以感受到此次改革的减免效果。税额扣除对象集中在AI机器人部件等制造用硬件上，耗资巨大的数据中心建设和运营被排除在扣除项目之外。由于巨额资本投入缺乏直接的优惠，信息技术（IT）和云计算企业感受到的税收减免效果非常有限。 整车行业的税制效果因适用项目的不同而显得复杂。原本备受期待的“电动车成品”未能纳入国内生产税额扣除范围，导致整车层面的直接税收支持大幅减少。不过，政府将法人公务用车的费用扣除上限从内燃机车的700万韩元缩减至1000万韩元，电动车和氢燃料车的上限则扩大至1000万韩元。 今年的税制改革方案以先进和战略产业为重点，形成了“精准”支持的格局，而零售、物流、一般服务业等内需基础产业则处于政策的阴影之中。由于税额扣除扩展措施仅限于《税收特例限制法》中的“国家战略技术”项目，长期以来持续呼吁减轻能源和人力成本负担的一般产业界的声音被大量忽视。 另一方面，具允哲副总理兼财政经济部长在上月3日表示：“为了经济安全和绿色转型，我们将积极支持战略性重要品目的国内生产，并引导市场资金流入产业生态系统的生产性领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK创新因其子公司SK On与美国一家大型能源储存系统(ESS)企业签订电池供应合同的消息，股价在早盘上涨超过6%。 根据31日韩国交易所的数据，截至上午9时43分，SK创新的股价上涨7400韩元（6.33%），报124300韩元。 SK创新的最大股东SK On与美国ESS企业签订长期供应合同，显示出其在北美ESS市场的扩展速度，这一消息刺激了投资者的信心。 SK On于27日宣布与美国ESS制造商Neovolta Power签订了总计9千兆瓦时(GWh)的电池单元供应合同。Neovolta Power是美国能源技术公司Neovolta的子公司，其生产设施位于美国乔治亚州的Pendergrass。 业界估计该合同的规模约为1.5万亿韩元。SK On将在2024年至2031年期间的五年内，向Neovolta Power供应磷酸铁锂(LFP)软包电池单元，供应量将由SK On在美国乔治亚州的工厂生产。 考虑到SK On今年全球ESS的订单目标为20GWh以上，此次合同几乎占据了目标订单量的一半。 此外，SK On还计划通过单独合同，推动向Neovolta Power额外供应9GWh规模的ESS用LFP电池单元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK On在美国能源储存系统（ESS）市场签署了大规模电池单元供应合同。这一订单预计将加速SK On在北美ESS业务的扩展。 据业内消息，SK On于8月27日在首尔钟路区SK On观熏校园与美国ESS公司NeoVolta Power签署了ESS电池单元供应合同。签约仪式上，SK On ESS事业部总监崔大镇、NeoVolta Power总裁史蒂夫·邦德等双方主要负责人出席。 根据此次合同，SK On将在2027年至2031年间，向NeoVolta Power供应总计9千兆瓦时（GWh）规模的磷酸铁锂（LFP）袋式电池单元。供应量将由SK On位于美国乔治亚州的工厂生产。此次合同金额业内估算约为1.5万亿韩元。 SK On最近正在根据美国ESS市场的增长扩大业务。除了以电动车用高镍电池为主的产品组合外，SK On还在多样化其产品线，增加ESS用LFP电池，并基于美国本地的生产能力加快新客户的获取。此次订单预计将提高美国工厂的运转率。 双方还计划借此合同拓宽在ESS领域的合作范围。 SK On计划通过单独合同向NeoVolta Power额外提供9GWh规模的ESS用LFP电池单元，并推动与NeoVolta Power在其专业领域的战略合作，预计双方的业务合作规模将扩大至总计18GWh。 SK On ESS事业部总监崔大镇表示：“此次合同将进一步巩固SK On在美国ESS市场的地位，我们将基于本地生产能力和客户需求，持续扩大新客户和业务机会。” NeoVolta Power总裁史蒂夫·邦德表示：“SK On的电池技术和美国本地的生产能力，以及NeoVolta Power的ESS制造能力构成了此次战略合作的基础。我们期待通过此次合作有效应对美国日益增长的需求，并加速双方的ESS业务扩展。” 此外，SK On在今年5月完成了与福特的电池合资公司“蓝圆SK”（BlueOval SK）的结构重组，并将美国田纳西州工厂转变为独立法人，致力于在美国建立生产基地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。