[韩联社图片]
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8日早晨,全罗北道全州市普降大雪,地面积雪厚度达到8厘米,整座城市犹如“冰雪王国”,图为市民在冰雪中出行。
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哀悼殉职消防员后,秋美爱省长在发言 李相敏对此也表示批评。他说:“在得知秋省长道歉的消息后,我考虑过取消配送,但觉得这并不是一份真诚的道歉,因此没有取消。吸管今天下午已送达道厅。” 另外,李相敏是一位以政治模仿和时事讽刺内容而闻名的喜剧演员,目前在《周刊朝鲜》YouTube频道的《夜间朝鲜》中主持政治讽刺节目《世界上没有坏政治家》。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-19 10:00:00
韩国股市遭遇十月暴跌,投资者信心降温◆亚洲经济主要新闻▷韩国股市遭遇十月暴跌,投资者信心降温……三大资金缺口如何应对- 国内股市连续五个交易日大幅下跌,韩国综合股价指数在12日至16日间下跌14.5%,投资者信心急剧减弱- 外国投资者在证券市场上净卖出11兆2395亿韩元,个人、机构及其他法人买入势头也未能阻止下跌- 投资者保证金和CMA余额合计本月减少14兆5526亿韩元,跌破200兆韩元,信用交易融资余额在三天内减少1兆5388亿韩元- 今年韩国综合股价指数在经历两位数下跌后,恢复的平均周期为14.25个交易日- 证券市场分析认为,人工智能产业的盈利担忧解除和外国投资者买入势头的回归是股市反弹的关键变量 ◆交易结束后(16日)主要公告▷ 奇梦证券,增持汉华海洋股票592亿韩元▷ 生物港,收购家庭农场股票21亿韩元▷ 佳能信,进行30亿韩元的第三方配售增资 ◆基金动态(截至15日,ETF除外)国内股票型197亿韩元海外股票型-55亿韩元 ◆今日(周一)主要日程中国-国内生产总值增长率(第三季度)、零售销售(9月)、工业生产(9月)、固定资产投资(9月)美国-住房市场指数(10月)※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-19 07:40:00
首尔市内一家加油站的价格告示牌。 中东战争和俄罗斯炼油设施遭袭引发的全球柴油供应危机可能会持续到明年,这使得全球主要柴油出口国韩国的困境加深。尽管美国允许进口俄罗斯柴油并暂时推迟对俄罗斯的进一步制裁,但分析认为这不足以缓解供应短缺。为了稳定国内供应,政府限制石油产品出口,而希望扩大海外销售的炼油行业则面临利益冲突。 ◆尽管推迟对俄制裁,柴油供应危机仍将持续至明年下半年 根据白宫和外媒的报道,美国总统唐纳德·特朗普于16日(当地时间)通过行政命令决定推迟实施格雷厄姆法案。该法案对部分俄罗斯能源产品征收500%的额外关税,并对新购买俄罗斯原油和天然气的前五大进口国征收100%的额外关税,旨在打击俄罗斯的能源出口收入。 特朗普的这一举措被解读为在即将到来的11月中期选举前,稳定飙升的石油产品价格的措施。国际能源署(IEA)指出,上个月全球柴油出口量较去年同期减少了每日70万桶。中东和俄罗斯的柴油出口规模每天达到130万桶。 中东战争导致的石油产品生产和出口受阻,加上乌克兰对俄罗斯炼油设施的攻击,进一步加剧了这一局面。尽管中东地区的原油出口有所恢复,但石油产品的出口仍未达到战争前的一半。因此,第三季度全球柴油供应可能减少每日170万桶。 IEA预计,全球柴油供应短缺将持续到明年。即使年底炼油设施的开工率恢复,补充今年消耗的库存也将面临困难。柴油市场可能在明年第一季度暂时转向供应过剩,但供应压力可能持续到明年下半年。 在推迟对俄制裁之前,美国已开始扩大俄罗斯柴油的供应。特朗普于9日(当地时间)宣布,俄罗斯将立即向美国和全球市场供应超过30万吨柴油,并计划在11月供应50万吨,之后再增加100万吨。 然而,这些措施是否能实际扩大供应仍然不明朗。IEA认为,俄罗斯柴油出口的受阻不仅是由于出口限制,更是由于炼油设施的生产能力不足。因此,即使俄罗斯柴油进入全球市场,也难以显著改善柴油供应状况。 ◆韩国柴油生产量的60%用于出口,面临出口限制的困扰 尽管全球柴油供应危机持续,韩国被评估为国内柴油供应不足的可能性相对较低的国家。这是因为韩国的原油供应相对稳定,拥有大型炼油设施,能够满足国内消费并进行大量出口。 根据韩国石油公社的数据,今年1月至7月,国内柴油生产量为1亿8459万桶。同一时期的出口量为1亿1057万桶,占总生产量的约60%。原油供应方面,10月至11月的进口量也已超过去年平均水平的100%。 问题在于,国际柴油价格上涨导致炼油行业要求扩大出口。政府在实施石油产品最高价格制度的同时,将柴油等石油产品的出口量限制在去年同期水平。 国际柴油价格在9月中旬突破每桶200美元后有所回落,但在本月15日仍维持在170美元的高位。与此同时,国内柴油消费呈下降趋势。 因此,炼油行业以国内消费减少为由,向政府请求放宽石油产品出口限制。在国际柴油价格高企的情况下,虽然可以扩大海外销售,但出口量的限制使得额外收益受到制约。 如果全球供应危机长期化,国内供应稳定与国际能源安全之间的政策困境可能加剧。由于中东和俄罗斯的供应受阻,韩国等主要炼油国的角色变得更加重要,国际社会对额外供应的需求可能会增加。 工业部相关人士表示:“韩国并没有特别的供应问题,因此没有采取额外措施。如果在特殊情况下企业提出请求,政府会根据情况判断,允许超过去年的出口量。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-18 18:04:10
一项调查显示,韩国百强企业中,高管占员工总数的比例连续五年维持在0.8%,相当于每1000名员工中仅有约8人担任高管。其中,SK海力士过去一年高管人数增加72人,增幅居百强企业之首。 韩国企业分析机构CXO研究所19日发布的报告显示,韩国百强企业的高管占比为0.83%,较去年的0.82%小幅上升。 此次调查以去年单独财务报表营业收入排名前100位的上市公司为对象,通过比较企业半年报披露的员工人数与非登记高管人数,分析员工晋升高管的可能性。 数据显示,今年韩国百强企业员工总数为86.2163万人,较去年增加1087人,增幅为0.1%。同期,高管人数由7028人增加至7137人,增加109人,增幅为1.6%。由于高管人数增长速度略高于员工总数,百强企业高管占比从去年的0.82%微升至0.83%。 从长期趋势来看,韩国百强企业高管占比曾从2011年的0.95%下降至2021年的0.76%,随后于2022年回升至0.82%。此后,该比例在2023年和2024年分别为0.83%和0.84%,2025年降至0.82%,今年则回升至0.83%,连续五年维持在0.8%左右。 从企业来看,SK海力士的高管人数增长最为明显。SK海力士高管人数由去年的203人增至今年的275人,一年内增加72人,增幅达35.5%,在百强企业中位居首位。其次是HD现代重工业,高管人数由109人增至132人,增加23人。大韩航空由72人增至84人,增加12人;未来资产证券由129人增至140人,增加11人。 相比之下,部分大型企业则缩减了高管规模。现代汽车高管人数由去年的476人减少至今年的451人,减少25人;LG电子由306人降至287人,减少19人。 在受调查的100家企业中,52家高管人数增加,38家减少,另有10家与去年持平。 韩国CXO研究所所长吴一善(音)表示,SK海力士呈现扩大高管组织的趋势,而三星电子则更侧重于维持现有高管规模。SK海力士以半导体业务为核心,而三星电子同时经营多个不同业务领域,因此在高管组织调整方面采取了不同策略。 【图片提供 Gettyimagesbank】
2026-10-19 09:17:07