劳动部长金英勋（左二）于6月1日视察大田有性区韩华航空航天事故现场。 大田事业场爆炸事故导致五人遇难，韩华航空航天决定全国范围内停产，并开展全公司的特别安全检查。 韩华航空航天于6月4日宣布，从当天起，除了部分必要工序外，停止生产线的运作，并开始特别安全检查和安全培训。检查将持续两天，至6月5日结束。 此次检查的对象包括大田、忠北保恩、全南丽水等生产推进剂和引信的事业场，以及生产K9自走炮、装甲车、航空发动机等的昌原1、2、3事业场，以及大田、板桥、阿山的研发（R&D）校园等全国九个事业场。 这是自2023年整合法人成立以来，韩华航空航天首次同时停工所有事业场的生产线。公司表示，为了从根本上消除类似大田事业场事故的风险，优先确保安全的工作环境，而非生产的延误。 业界普遍认为，此次停产措施是为了应对事故后引发的安全管理争议。根据韩华航空航天《2025可持续经营报告》，2024年执行的安全卫生投资预算为3.5亿韩元，占总营业额（11兆2401亿韩元）的0.03%。这一数字较2023年的安全预算（7.2亿韩元）下降了51.4%。 韩华航空航天将对各事业场的火灾、爆炸风险因素、重大事故风险因素、不安全状态及设施、风险评估结果、国内外事故案例等进行综合检查。将重新检查机械设备和工作环境、结构物状态，并确认过去三年内根据风险评估采取的改进措施和防止再发生的对策。 特别是处理火药的事业场（大田、保恩、丽水）将对所有工序进行重点检查，包括个人防护装备的穿戴情况、接地设施、温湿度管理、工具管理现状、安全设备的老化情况等。还将检查储存和废火药的管理情况，并进行假设紧急情况的应对训练。 此外，长期目标是实现这些事业场的安全事故零发生，考虑扩大推进剂生产和处理工序的无人自动化，甚至包括相对风险较低的工序。 6月4日至5日，还将为员工进行特别安全培训。各事业场将分享国内外类似事故案例，并进行紧急情况下的工作停止权培训和组织的应急响应计划的重新整备。 韩华航空航天相关人士表示：“此次综合安全检查的目的是从事故的源头重新进行检查。” 与此同时，韩华集团决定以此次事故为契机，对韩华、韩华解决方案、韩华总合能源、韩华影响、YNCC等石油化工子公司的国内外事业场进行环境和安全的精细检查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华航空航天大田事业场爆炸事故遇难者身份确认完成，3日上午，韩华航空航天代表孙在日在大田有性区的一家医院殡仪馆与遇难者家属见面后离开。 韩华航空航天的安全管理体系引发了越来越多的质疑。安全相关的主要事项每年仅向公司首席执行官报告两次，而负责安全工作的专责高管并不存在。因此，未来在大田事业场爆炸事故的原因调查及责任归属方面，争议的扩大似乎不可避免。 根据3日的行业消息，韩华航空航天一直以来采用向首席执行官报告安全健康相关主要事项的体系。 向首席执行官报告的核心内容是安全健康领域的关键绩效指标（KPI）。韩华航空航天为预防重大事故和加强安全健康管理，一直以来将相关指标作为KPI进行管理。包括KPI结果、安全人员和事故预防预算的执行、事业场的有害风险因素的识别等事项，都会定期向首席执行官报告。 韩华航空航天在去年6月底发布的《2025年可持续经营报告》中表示，安全健康相关主要事项每半年向首席执行官报告。然而，有人指出，考虑到防务事业场的特性，存在许多危险工序，仅靠半年报告可能无法及时管理安全风险。 近期，大田事业场发生重大人身事故，使得对这一安全管理体系的有效性产生了更大的疑问。1日，位于大田有性区的韩华航空航天大田事业场56栋清洗公室发生了原因不明的爆炸事故，造成7人伤亡。对此，劳动部组建了20余人的专责调查团队，开始调查事故原因。 此外，韩华航空航天内负责安全工作的专责高管缺失也是争议的焦点。目前，公司内安全相关的最高职务是环境、安全、健康（ESH）部门的负责人，由一名副经理担任。该负责人还兼任ESH部门下安全管理团队的负责人及首席安全环境官（CSO）。 相比之下，国内规模较小的防务企业LIG防务与航空航天（D&A）和现代罗特姆已经建立了安全专责高管体系。LIG D&A的安全环境部门由高管权浩燮负责。 现代罗特姆的经营支持总部副总经理金益洙兼任CSO，安全管理支持部门由常务朴英顺负责。各地区总部也设有专门的安全健康管理负责人。这使得外界质疑韩华航空航天在整体安全管理体系上是否存在疏忽。 实际上，韩华航空航天的工业事故率自2022年以来连续两年上升。2021年的事故率为0.15%，次年略微下降至0.11%，而2023年和2024年分别上升至0.13%和0.14%。公司原定2026年的目标值为0.10%，但在2024年又上调至0.11%。不过，韩华航空航天相关人士表示：“现任ESH部门负责人在安全相关岗位工作超过20年，拥有安全工程博士学位，是公司内的顶尖安全专家。” 业界人士表示：“事故调查结果出来后，才能准确界定责任归属，但也应关注过去安全管理体系的运作情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

6月1日上午，位于大田市裕成区外三洞的韩华航空航天大田工厂发生爆炸事故，正门前被封锁。当天下午，韩华航空航天代表手在正门前抵达并通过媒体发布会表明立场。 韩华航空航天代表手在6月1日发生的爆炸事故中，造成7人伤亡，他表示：“我们必须以此次事故为契机，使公司变得比以前更加安全。” 手代表在6月2日发布的内部公告中指出：“此次事故不仅仅是形式上的应对，我们将建立一个在现场实际运作的安全体系。”他还呼吁全体员工积极参与公司安全改善活动，确保此类事故不再重演。 关于事故原因的调查，手代表表示：“希望全体员工积极参与和配合调查，以便明确事故原因。”他承诺将认真对待相关机构的调查，并重新审视我们的安全体系。 他还表示：“我们不会忽视对遇难者家属的支持，同时衷心希望伤者能够早日康复，公司将提供一切必要的支持。” 手代表对员工表示：“虽然这是一个困难时期，但请大家在各自的岗位上尽力而为。”他强调，管理层将以此次事故为深刻教训，致力于创造安全的工作环境，使公司能够克服危机，成为更加坚固和安全的组织。 在此之前，6月1日上午10时59分，位于大田裕成区的韩华航空航天大田工厂56栋清洗工序室发生了一起不明原因的爆炸事故，导致5名工人遇难。 公司方面表示，爆炸发生在清洗发射体等推进器工具上残留的火药过程中。目前，警方和消防部门正在对此事故进行调查，并进行联合勘查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

1日上午，大田市有三洞韩华航空航天大田事业场发生爆炸事故，正门前被封锁，劳动部门正在进入正门内。 李在明总统针对韩华航空航天大田事业场发生的爆炸事故，指示全力动员可用资源进行救援和事故处理。 青瓦台发言人姜裕贞在1日的新闻公告中表示：“李总统已收到关于今天在大田工厂实验室发生的爆炸事故的报告。” 姜发言人进一步指出：“（李总统）指示要彻底调查事故原因，并制定后续的防范措施。” 据消防部门等消息，大田市有三洞韩华航空航天的防务设施内实验室发生了原因不明的爆炸事故。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。