随着美以对伊军事冲突持续升级，中东紧张局势加剧，韩国旅游业受到明显冲击。高汇率、高物价与中东局势动荡叠加，出境旅游成本大幅上升，消费者出游意愿迅速降温。与此同时，中东多国相继关闭领空，航班取消及绕行增多，航空运输陷入混乱。
据韩国旅游业消息，多家旅行社已就3月出发的中东及经迪拜转机旅游产品推出退改方案。哈拿多乐（HANATOUR）宣布，针对3月出发的中东旅游产品，如申请退订可享全额退款；经迪拜转机的产品，若游客因局势原因无法成行，可申请免费取消，如不愿取消，公司优先为消费者匹配同价位替代产品。
模德旅游（MODETOUR）也表示，针对迪拜、阿布扎比、卡塔尔等中东旅游产品，以及经中东转机前往其他地区的产品，客户提出退订申请均可享受全额退款，且不设退款截止期限。此外，Nol Universe、黄色气球、Verygoodtour等旅行社也相继推出免收取消手续费政策。
业内人士指出，此类全面免收取消手续费的举措较为罕见。按照现行消费者纠纷解决标准，在外交部未就相关地区发布三级（建议撤离）以上旅行警报的情况下，消费者取消行程通常须承担违约费用。
随着中东冲突升级，韩国外交部已于3月8日将包括阿联酋在内的7个中东国家旅行警报上调至三级（建议撤离）。不过，三级警报与第四级（禁止旅行）不同，并不强制要求免除取消手续费，是否减免仍由旅行社及航空公司自主决定。
中东局势动荡推动国际油价大幅上涨，航空业与旅游市场正承受连锁冲击。尤其是4月起航空燃油费大幅上调，出行成本明显增加，不少游客选择提前购票以锁定较低费率。
按行业惯例，航空公司通常以前两个月16日至上月15日期间的新加坡航空燃油均价为基准，分阶段征收燃油附加费。自2月下旬以来，国际油价急剧攀升并迅速传导至航空燃油价格，致使4月燃油费较上月增加约2至3倍。以韩亚航空为例，东京往返航线燃油费从3月的4.8万韩元（约合人民币218元）上涨至4月的13.18万韩元；纽约、巴黎、伦敦等长途航线则由15.72万韩元飙升至50.38万韩元，上涨约35万韩元。
受涨价预期驱动，提前锁票需求明显增长。业内人士表示，4月燃油费上调消息发布后，机票预订需求在短期内集中释放，以上半年出发产品为基准，提前锁票需求较前一周增加20%至30%。欧洲航线方面，受中东航空公司航线受阻影响，直飞班次需求高度集中，部分热门航线已出现“一票难求”的局面。
航空公司盈利压力同步加剧。业内普遍认为，燃油成本占航空公司运营成本的20%至30%，即便征收燃油费，也难以完全覆盖成本涨幅。在此背景下，部分航空公司已启动紧缩应对措施。韩国低成本航空公司德威航空于3月宣布进入紧急经营状态，以应对财务压力。受需求疲软与成本上升双重挤压，部分航司选择削减航班或暂停部分航线。不仅韩国航空公司受到波及，外航亦受燃油供应不稳定影响调整航线，越捷航空、越南航空等相继宣布缩减往返韩国与东南亚间的部分班次。
中东局势同样对入境旅游市场造成冲击。受多国关闭领空、航线受阻影响，韩国与中东之间的航班运力受限，客源流动空间进一步压缩。数据显示，来自海湾合作委员会（GCC）国家的访韩游客规模虽小，但消费能力较强，被视为高附加值新兴客源市场。2025年来自GCC六个成员国的访韩游客约为4万人次，占整体访韩外籍游客的0.2%。
受此影响，韩国旅游发展局在中东市场的拓展计划也面临调整。此前，该机构通过参与当地展会、推动医疗旅游产品等方式积极布局，并于2月扩大“Alam Arabi Korea”合作网络，但目前已开始重新评估海外活动安排，考虑取消或调整部分项目。业内分析认为，随着局势持续不明朗，韩国旅游业正从“主动开拓”转向“风险防控”，工作重心逐步转移至强化国内接待能力与基础设施建设。
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