[经济日报] 现代汽车集团加速向软件定义车辆(SDV)转型，推出新一代车载信息娱乐系统。该系统结合了人工智能语音界面和开放式应用生态，将车辆扩展为智能设备。
根据现代汽车集团的消息，新系统“Pleos Connect”是从研发阶段的概念平台发展而来的量产系统。它结合了大屏幕显示UI、AI语音助手和车载应用市场，实现了车辆控制与内容使用的整合。
车内界面设计为分离驾驶信息和应用区域，确保速度、警告等必要信息始终可见，而导航、媒体、车辆设置功能则可在独立应用屏幕上操作。通过屏幕分割和手势操作提高使用便利性，同时保留物理按钮以减轻驾驶中操作负担。
语音界面以Gleo AI为中心，基于大型语言模型分析语音意图和上下文，支持多重命令执行、位置识别、网络搜索等功能。与导航结合，可探索目的地周边信息并重新规划路线。
例如，用户可以说：“Gleo，关闭空调，把氛围灯调成森林感觉，并打开收音机”，系统将理解并依次执行这些命令。此外，通过网络搜索提供天气、生活信息、体育比赛结果、常识和最新新闻。
随着车内功能控制和信息搜索范围的扩大，外部服务的整合结构也在扩展。应用生态系统以“应用市场”形式构建，允许在车辆出厂后添加外部开发者的应用，初期提供音乐、视频、导航服务。用户可在车内直接使用如Naver地图、YouTube、Spotify等主要内容平台。
导航功能也进行了改进，基于实时行驶数据提供路线指引，采用分段更新而非整体地图下载，提高数据处理效率。模块化界面允许用户自定义屏幕布局。
现代汽车集团计划在下月推出的新款Grandeur中首次应用Pleos Connect，并计划扩展至全球市场，目标到2030年应用于约2000万辆汽车。
现代汽车集团相关人士表示：“我们将从国内开始，逐步在全球销售的现代、起亚、Genesis车辆中应用Pleos Connect，加速向SDV体系的转型。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
