现代汽车为振兴低迷的国内货车市场，推出了三款新商用车。通过设计改进和环保战略，现代汽车旨在加强其在国内商用车市场的主导地位。

5月7日，现代汽车同时发布了2027款“全新Mighty”和“全新Pavise”，以及2027款“Xcient”和“全新Xcient氢燃料电池卡车”。通过设计改进，这些车型形成了统一的品牌家族外观。

自2015年推出全新Mighty和2019年推出Pavise以来，现代汽车此次发布了改款车型，显著提升了产品价值。此次发布能否为近期萎缩的国内货车市场注入新活力，备受关注。

根据国土交通部的汽车注册数据，去年国内货车数量为369万5232辆，同比减少0.6%。物流市场放缓和司机减少等因素共同影响了这一趋势。

现代汽车时隔四年推出了Xcient氢燃料电池卡车的改款车型，进一步接近商用环保车市场的领先地位。氢燃料卡车适合中长途运输，行驶过程中几乎不排放二氧化碳，被视为环保物流的关键。

根据联合国气候变化政府间专门委员会（IPCC）的指导方针，氢燃料车相比普通柴油商用卡车，累计行驶2000万公里可减少约1.3万吨碳排放。

商用车市场的竞争重心正向环保方向转移。随着国家温室气体减排目标（NDC）的扩大，国内商用车品牌也纷纷推出电动和氢燃料环保货车。Tata Daewoo Mobility推出了中型电动卡车“Giessen”，而MAN Truck & Bus Korea则计划在国内推出电动卡车。

现代汽车相关人士表示：“Mighty、Pavise和Xcient作为韩国物流和建筑现场的主力，积极反映客户的声音，变得更强大和智能。我们将继续作为商用车业务成功的可靠伙伴进行创新。”

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