现代汽车集团选择新万金作为下一代增长引擎——人工智能（AI）和人形机器人基地城市，主要是因为其“环保能源”的优势。为了提升物理AI的竞争力，机器人和自动驾驶汽车需要不断学习，而这需要稳定的电力网络。新万金拥有丰富的日照量和广阔的发电场地，若能在此建立机器人、AI和氢能产业生态系统，将为国内产业注入新活力。
据相关行业消息，现代汽车集团在新万金的投资计划中，约投入9万亿韩元，其中AI数据中心占据了整体预算的约70%（6万亿韩元）。该数据中心将配置5万张图形处理单元（GPU），处理实现软件中心汽车（SDV）、自动驾驶和智能工厂所需的大量数据。通过在制造、物流、销售等所有价值链中提取核心数据，并将其应用于产品，集团计划构建一个良性循环体系，转型为物理AI企业。
联合开发是指在AI数据中心旁边建设发电厂，电力传输距离接近“0”，被称为电力直交易的前期工作。美国企业如亚马逊积极在AI数据中心旁建设小型核电站，而在韩国，由于韩国电力公社的电力网络垄断分销结构、基础设施费用的公平性问题以及各部门间的利益冲突，尚未引入此模式。
政府计划将新万金指定为分散能源专门区域，以解决相关监管问题。一旦被指定为分散能源专门区域，电力直交易将成为可能，现代汽车集团可以直接将发电厂生产的电力输送到AI数据中心，从而显著降低成本。此外，还可以获得环保AI数据认证，预计在长期内满足欧洲、美国等地日益严格的环境出口标准。
此外，政府已将发电厂用地的共享水面使用许可期限延长至100年，以确保现代汽车的稳定运营。发电厂附近的农地征用和环境影响评估的审批也将尽快处理。政府还将加强法人税、所得税减免、AI机器人投资补贴和国民成长基金支持等金融支持。一位政府高层人士表示：“谁来承担AI数据中心运营所需的巨额电力网络费用是最大难题，但通过此次监管的解除，现代汽车集团的担忧得到了很大缓解。”
在AI数据中心附近，将建设太阳能发电厂、电解水工厂、机器人制造集群和氢电充电站，以促进各种协同效应。AI数据中心计划于2027年开工，2031年完工，其余设施预计在2035年之前完成。
如果新万金成为AI和人形机器人的摇篮，预计将增加产学合作，研发（R&D）人才和中小企业的涌入。随着人口增加，交通基础设施和居住条件的改善也在预期之中。此次投资预计将带来约16万亿韩元的生产诱发效应，并创造7万1000个规模的直接和间接就业机会。现代汽车集团副会长张载勋表示：“从新万金开始的下一代产业范式将成为超越全北道，规划韩国未来的重大转变中心。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
