在汉华海洋被实际选为78000亿韩元规模的韩国型下一代驱逐舰(KDDX)详细设计及首舰建造项目的优先谈判对象之际，HD现代重工对安全减分适用禁令驳回的决定提出了上诉。随着KDDX承包商的选择临近，此次法律争斗是否会成为项目的新变数引发关注。
据防务行业消息，HD现代重工于12日向首尔中央法院提交了对安全减分适用禁令驳回决定的上诉书。此前，HD现代重工因反对国防采购厅将安全减分措施延长至今年12月而提出了禁令申请，但法院于5日驳回了该申请。
安全减分源于HD现代重工的9名员工在2012至2015年间拍摄并泄露了汉华海洋的前身大宇造船海洋的KDDX概念设计资料。8名员工于2022年11月被判有罪，1名员工于2023年12月被判有罪。国防采购厅因此在投标时对其施加了1.2分的安全减分。
最初，国防采购厅认为根据先前判决的8名员工的情况，减分应在去年11月结束。然而，在去年9月最后1名员工的有罪判决后，决定将1.2分的减分延长至今年12月。
结果，HD现代重工在技术评分上比汉华海洋高出约0.6分，但由于安全减分的影响，最终总分上汉华海洋领先0.5867分，成为优先谈判对象。
HD现代重工认为国防采购厅将减分适用期限延长至今年12月是不公正的。如果此次上诉被接受，KDDX承包商的选择程序可能会出现变数。
与此同时，国防采购厅表示将按计划推进后续程序，与HD现代重工的上诉无关。国防采购厅计划在下个月初正式选定优先谈判对象，并在下个月底或8月初签署正式合同。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
