为了支持韩美船舶合作投资，政策金融机构与国内三大船舶公司携手合作。政府决定加快政策金融支持，以同时推动美国船舶业的重建和国内船舶生态系统的海外市场扩展。
财政经济部于25日在首尔汝矣岛的韩国出口入银行宣布，与韩美战略投资公司、政策金融机构及国内三大船舶公司签署了“韩美船舶合作投资的有效实施工作协议（MOU）”。
此次MOU是为了落实去年11月签署的1500亿美元规模的韩美战略投资MOU而采取的后续措施。船舶合作投资被视为与2000亿美元规模的对美投资共同构成韩美战略投资的两大支柱。
借此协议，参与机构和船舶公司决定成立“韩美船舶合作投资协商体”。该协商体将共同推进机构间的信息交流、项目机会挖掘及政策金融支持。出口入银行将担任秘书，负责内部外部沟通和项目推进情况的管理。
郭允哲副总理兼财政经济部部长在签署仪式上表示，船舶合作投资将“使我们世界顶级的船舶公司在帮助美国船舶业重建的同时，从大型船舶公司到中小型船舶公司及设备合作企业，整个船舶生态系统都能获得新的业务和市场，实现互惠投资。”
他还强调，“公司和政策金融机构要确保合理的船舶合作投资能够及时获得充足的资金支持，并积极寻找能够共同分担个别企业难以独自承担的风险和初始投资不确定性的方法。”
郭副总理呼吁，“积极发掘韩美两国船舶产业能够实现双赢的投资项目，并为国内中小型船舶公司及设备合作企业提供参与‘团队韩国’的机会。”
政府计划借助此次协议，支持国内船舶公司进入美国市场并获得船舶订单。政府将具体化政策金融支持体系，以帮助韩国企业在美国船舶、舰船及国防市场建立信任，并为国内船舶行业获取新的增长动力。
金融委员会副委员长权大英表示，“我们将基于新成立的韩美战略投资公司、政策金融机构与民间金融之间的紧密合作体系，积极支持必要的金融支持顺利进行。”
产业通商部产业政策室长朴东日表示，“MASGA是K-船舶历史上首次进行的战略性海外拓展项目”，并强调“为了确保企业顺利进入美国市场，政策金融机构之间需要良好的协调。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
