政府为重新夺回全球电池市场的主导权，将围绕钠电池和全固态电池设立约4000亿韩元的研究开发（R&D）资金。民间也计划在2030年前投资约8万亿韩元，推动工艺创新和材料国产化等。
产业通商部于22日在首尔的韩国商会召开了与电池行业及相关机构的座谈会，并发布了《电池产业技术路线图》。
全球电池市场正在经历电动车增长放缓、主要国家支持政策退缩、成本竞争加剧以及本国优先主义导致的供应链重组等剧烈变化。中国则通过以磷酸铁锂（LFP）为基础的普及型电池扩大市场份额，同时加快钠电池和全固态电池等下一代技术的商业化进程。
因此，政府和国内电池行业决定摆脱以高镍（NCM）为中心的战略，集中政策力量于钠电池、全固态电池、企业间合作和成本降低等方面。技术战略将从偏重高性能电池扩展到普及型和下一代高性能市场，以在价格和技术两方面确保竞争力。
首先，将重点预算用于钠电池的商业化，因其价格低于锂电且供应链风险较小。计划在2027年开发出能量密度达到160Wh/kg的产品，并在2030年完成220Wh/kg的开发，随后进行大规模商业化。

高性能全固态电池的目标是于2027年推出全球首款原型，预计在2028年完成400Wh/kg的开发，并在2030年开始大规模商业化，进军机器人、无人机和城市空中交通（UAM）等新兴产业电池市场。
企业间的研发合作也将得到加强。将为电池三家公司之间的非竞争领域创造共同研究环境，并推动材料企业开发的产品由电池企业进行验证和采购。同时，将建立将整车电池管理系统（BMS）信息用于电池开发的信息反馈机制。
为确保价格竞争力，政府将于2027年开始设立促进国内生产的生产税收抵免，并推动建立应对欧盟等环境法规的循环电池生态系统。民间企业将在2026年至2030年期间，进行约8万亿韩元的研发和设备投资，专注于干法工艺等工艺创新、低价材料开发和进口关键材料的国产化。
产业部产业增长室室长李敏宇表示：“为了应对以价格为中心的全球市场重组和供应链不确定性，民间和政府必须团结一致，实施选择与集中战略。”他还表示：“我们将通过大规模的研发支持和制度性激励，确保K-电池能够重新夺回全球市场的主导权。”

※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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