卡卡游戏推出三年后的大型多人在线角色扮演游戏（MMORPG）新作《妖怪的世界》，以此作为业绩反弹的关键。由于新作发布空白和现有游戏收入下降，公司已连续七个季度出现亏损，此次作品的市场表现将成为未来游戏业务恢复的试金石。 8日，卡卡游戏正式推出由Supercat开发的新作《妖怪的世界》。该游戏可在移动设备和PC上进行，基于NAVER网络小说和网络漫画《灭鬼水道战》，是一款2.5维MMORPG。游戏结合了2D像素角色与3D背景，体现了韩国传统情感的世界观，以此与现有MMORPG区分开来。 游戏的核心在于打破职业界限的成长结构和用户间的合作。玩家可以组合多种技能，创造自己的战斗方式，并围绕门派进行Boss攻略和合作内容的体验。 游戏还提供了大规模用户对战（PvP）内容。与以竞争为中心的成长结构不同，该游戏强调用户的选择和合作。通过与《我独自升级》制作公司Redice Studio的合作，提升了韩国式幻想世界观的完整性。 在发布前，用户的关注度也得到了验证。6日开始的预下载活动使其在苹果应用商店的热门排名中跃居第一，之前进行的角色名称预定活动也迅速结束。卡卡游戏通过在线展示会和现场演示会，邀请了共同代表李时宇、业务负责人、Supercat导演张秀敏、制作人朴成俊等参与，公开了主要内容和运营方向。在发布前，卡卡游戏还通过回答用户问题和收集意见，积极获取初期用户。 此次新作的重要性在于卡卡游戏的业绩低迷已持续较长时间。2025年年收入约为4650亿韩元，同比下降26%，营业亏损为396亿韩元。今年第二季度的收入为750亿韩元，营业亏损为230亿韩元，收入较去年同期下降约35%。现有游戏收入下降与新作空白叠加，迫切需要改善盈利能力。 卡卡游戏计划以《妖怪的世界》为起点，逐步推出新作阵容，力求反弹。预计在今年第四季度推出基于PC和主机的动作角色扮演游戏（RPG）《时空纪元》和策略冒险RPG《地下城崛起》。 明年1月，卡卡游戏计划推出扩展代表IP《奥丁》的《奥丁Q：女武神的召唤》。该作品将以北欧神话为背景，利用虚幻引擎5进行图形设计，并采用四分之一视角的开放世界。 之后还将继续推出新作。明年将推出基于PC和主机的僵尸生存游戏《上帝拯救伯明翰》、动作RPG《时间的奥德赛》和《时空纪元S：自由的海峡》等。卡卡游戏计划从以移动为中心的现有业务扩展到PC和主机平台，丰富游戏类型，以在全球市场中获取增长动力。 卡卡游戏正在整理非核心业务，集中力量于游戏业务，同时近期还推动收购米图网，以调整业务组合。出售MetaBora的Web3游戏业务也是业务效率化的一部分。 卡卡游戏业务负责人车明洙表示：“在准备《妖怪的世界》的过程中，我们参考并采纳了用户的意见。”他还表示：“在正式发布后，我们将持续倾听玩家在实际游戏中的各种反馈，并将其反映到服务中，努力打造一款能够长久享受的游戏。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

罗博乐克在2026年第二季度全球机器人吸尘器市场中，出货量排名第一。 根据全球市场调研机构IDC的报告，罗博乐克在第二季度的全球机器人吸尘器市场中，出货量市场份额达23.7%，较去年同期的20.8%上升了2.9个百分点。 在今年上半年，罗博乐克在出货量和销售额方面均位居全球首位，并在韩国、德国、北欧、土耳其等主要市场保持领先地位。 全球机器人吸尘器市场也在持续快速增长。第二季度全球家用清洁机器人市场出货量约为1120万5000台，同比增长21.5%。其中，机器人吸尘器出货量为788万5000台，销售额达38亿9000万美元。 市场集中度和高端化趋势也在加剧。第二季度，罗博乐克、德瑞米、埃科巴克斯、小米和摩巴等前五大企业占据了整体出货量的75%和销售额的82%。 产品的平均销售价格较去年同期上升了7.9%，消费者对高端产品的偏好趋势愈加明显。 IDC分析指出：“技术竞争的重点正在转向深度清洁和基于AI的软件用户体验。”同时表示：“从单纯的产品出口转向拥有本地物流、分销和售后服务网络的本地化经营模式的企业，正在获得竞争优势。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Coupang将举办一场汇集国内外高端食品品牌的活动，并进行折扣销售。 Coupang于27日宣布，将于下月4日前开展“高端食品”活动。在此次活动中，将通过快递服务提供多种高端食品，包括油类、调味品、饮料、咖啡、茶、保健食品、零食等。 在活动期间，为了方便顾客查找商品，将根据主题将产品分类介绍，如“最佳特价”、“品牌专区”、“近期热销商品”、“评分4分以上”等。代表性商品包括：Yaya & Friends特级初榨橄榄油、Cenovis新三重Omega3免疫复合维生素、Fiji水等。 Coupang还设有“高端食品”常设专卖区，专卖区内销售经过质量筛选的400多个品牌的1万多种商品。入驻的代表品牌包括拥有200年历史的意大利巧克力品牌“玛雅尼”、新西兰麦卢卡蜂蜜品牌“Comvita”、北欧健康功能食品品牌“Denphs”、印度茶品牌“Apkippasand”、意大利碳酸饮料品牌“Galvanina”等。 Coupang相关人士表示：“我们将继续努力提供差异化的购物体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

新商进，京畿道成南市市长，于26日表示，关于派遣海外市场开拓团的事宜，他期待这将成为宣传地区美容企业优秀技术并获取新出口机会的契机。 新市长表示：“从27日到下月3日，我们将派遣由10家当地美容领域中小企业组成的北欧市场开拓团前往荷兰阿姆斯特丹和丹麦哥本哈根。” 新市长将带领地区中小企业进军北欧市场，扩大出口渠道。 此次市场开拓团将由具备竞争力的地方企业组成，企业将与当地买家直接会面，介绍产品并进行出口洽谈。 新市长一直在加强对地区企业成长及海外市场拓展的支持。 此次活动的重点是为面临海外市场开拓困难的中小企业提供实际的出口机会，帮助企业拓宽销售渠道。 参与企业将在当地与买家进行一对一的洽谈，探索新客户及出口可能性，而新市长将支持洽谈场地及交通费用、当地买家联系、翻译及机票等费用。 该项目由成南市主办，成南产业振兴院与大韩贸易投资振兴公社共同承办。 特别是，此次市场开拓团旨在利用近期在欧洲等海外市场受到关注的韩国美容产品，为地方企业提供出口扩展的机会。 新市长的构想是，通过荷兰和丹麦的市场需求确认及与买家的洽谈，为实际交易奠定基础。 目前，新市长正在持续推进企业支持政策，以确保地方企业不仅留在国内市场，还能在海外市场上具备竞争力。 新市长表示，通过运营海外市场开拓团及企业出口洽谈和销售支持，旨在支持地方中小企业的海外拓展。 此外，他计划通过此次北欧市场开拓团，向当地宣传参与企业的产品和技术，并将出口洽谈转化为实际合同和销售渠道。 地方企业也期待此次活动能使地方政府的支持转化为实际的出口成果。 最重要的是，参与洽谈的企业若能与当地买家达成协议并建立持续的交易关系，将有助于成南地区中小企业进入欧洲市场。 同时，新商进市长强调：“今后将继续积极支持地方企业在海外市场提升竞争力和拓宽销售渠道。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

沃尔沃汽车的旗舰电动车ES90在轿车的舒适性与运动型多功能车(SUV)的实用性之间找到了平衡。基于沃尔沃独特的安全技术，ES90不仅提供安静平稳的驾驶体验，还具备高车身和宽敞的内部空间，采用掀背结构，展现出接近SUV的实用性。在电动车时代，沃尔沃继续坚持“让人们安全舒适出行”的品牌理念。 在9月17日的试驾中，从首尔COEX到坡川约110公里的行程中，ES90不仅是一款快速高效的电动车，更是考虑到驾驶者和乘客出行体验的车型。 上车后，首先映入眼帘的是明亮温暖的内饰。如果你想象中的电动车是冷冰冰的金属和巨大的显示屏，那么这将是一个意外的惊喜。内饰营造出如北欧清晨般明亮温暖的氛围。启动车辆时，听不到发动机的声音。ES90在安静的车内出发，完美融合了轿车的舒适性与SUV的实用性，成为一款纯电动旗舰车型。 ES90的外观与传统轿车略有不同。车长5000毫米，车高1545毫米，轴距3102毫米，车身较长且较高。轿车的低重心与SUV接近的高座椅位置相结合，给人一种折衷的感觉。实际上，坐在驾驶座上，首先感受到的是来自高车身的视野。车身的延展使得内部空间更加宽敞。 后备厢是ES90实用性的另一个体现。最大可扩展至1445升的宽敞空间，在保持轿车优雅外观的同时，便于装卸大件行李。 在驾驶过程中，电动车特有的瞬时加速反应令人印象深刻。双电机四轮驱动系统在踩下加速踏板的瞬间毫不迟疑地传递动力。起步时，沉重的车身给人一种瞬间向前推进的感觉，但加速后，动作变得更加平滑。在加速过程中，没有发动机转速上升的声音或换挡冲击，整个加速过程非常顺畅。尽管车身较大，但加速感并不迟钝。 静音性也令人印象深刻。由于电动车没有发动机声音，电机声或路面噪音可能相对较大。ES90通过声学玻璃和室内吸音设计，最大限度地减少了外部噪音和电机声的进入。沃尔沃汽车韩国提供的城市驾驶噪音测量值为55.6分贝。在实际试驾中，即使在高速加速后，车内的对话也没有受到太大影响。 在选择电动车时，续航和充电性能是不可忽视的特点。根据国内认证标准，双电机车型的单次充电最大续航为520公里。使用350千瓦的充电器，从10%充电至80%仅需22分钟。 ES90在国内的销售价格根据不同的配置和驱动方式，从729.4万元到954.1万元不等。考虑到大型电动旗舰轿车的车身、宽敞的电池和豪华的便利配置，价格也显得相当有吸引力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金敏锡民主党代表在7日表示：“要树立面向外部的强国意识，内部则要建设品格社会。”金代表强调，韩国在政治、经济、外交、科技等各个方面都已达到发达强国的水平，并强调了“强国意识”。在当天的国会交涉团体代表演说中，金代表指出：“国家创新始于政治创新”，并提到政府、国会和政党的变革必要性。他表示：“民主党将率先进行创新”，并将关注民生，加强青年政策。此外，他还表示将加强与泛执政联盟的团结，并正式启动交涉团体人数调整的讨论。他提到的当前任务包括警察改革、三大重大项目的推进以及政经合作关系的发展。特别是，他表示：“将反映时代变化和人民要求，推动现实可行的宪法修正”，并承诺将5·18民主化运动和釜马民主抗争的精神写入宪法前言。关于权力结构的调整，他表示：“只要达到人民所希望的程度就可以。”金代表不仅展现了与泛执政联盟的沟通意愿，也表达了与在野党的沟通意愿。他提议：“让朝野共同参与的领域逐步建立，并逐步扩大”，并提出在青年和住房政策上的合作。同时，他建议在本会议上朝野混坐。以下是金代表的交涉团体代表演说全文。尊敬的国民们，调正式国会议长和各位前辈同事们，韩成淑总理及各位国务委员们，我是民主党代表金敏锡。国民们，你们每天生活的重担有多沉重？对国家的担忧又有多深？作为从政者，作为执政党的代表，我首先向大家表示歉意和慰问。“我们现在站在何处，前往何方？”“尽管困难重重，但我们走在正确的道路上，现在正是大家齐心协力的时候。”这是我今天要传达的核心内容。关于韩国，有两种视角。在国外，人们看到的是政治、经济、文化的奇迹。诺贝尔奖得主乔尔·莫基尔（2025年）和达龙·阿西莫格鲁（2024年）称韩国为模范国家，英伟达的黄仁勋称韩国已进入黄金时代。而在国内，视角则截然不同。面对“如果重生，你愿意在韩国生活吗？”这个问题，许多人犹豫不决。出生率低，自杀率高，幸福指数低。国家富裕，但国民感受贫困，在外界眼中，韩国被高度评价，而在内部却自我贬低。政治是从弱者的视角看未来。展望未来，最终是梦想和愿景。我们曾高喊“好好生活！”实现了快速增长的工业化。在呼喊民主的同时，实现了工业化与民主化的双重进程。民主化后，韩国的痛苦现实是赢家通吃的差距社会。今天我们的梦想，韩国的愿景是什么？人不仅靠面包生存，国家也需要梦想和愿景。我们必须超越工业化和民主化，迈向品格社会。保障每位国民的品格生活的基本社会，是我们前进的方向。尊敬的国民们，曾经存在阶级差别和地区差别的旧时代。如今，世代差异成为最大的分界。我今年62岁，属于86世代。我的父母在日本殖民时期和韩国战争时正值青春，而我的儿女则在K-Pop时代享受年轻。虽然同为国民，但经历和思想的代际差异如天壤之别。世界在变化，并将继续变化。聪明的人积累知识，明智的人则抛弃知识。学习（Learning）比非学习（Unlearning）更难。当目标改变时，零点也必须改变。抛弃过去的视角，建立新的视角，这就是零点移动。我们需要全面的零点移动。人工智能革命才刚刚开始，但实际上已经进行了一段时间。每当我问人工智能某个问题时，总是感到惊讶。为了确定党代表竞选口号，我与人工智能进行了数十次问答，得到了比我和我的助手更好的建议。我甚至担心会失去国会议员的职位。人工智能在许多“难以置信”的领域展现了惊人的能力。许多老年人在使用无人引导设备时遇到困难。如果人工智能普及，这种不便将会更加严重。无现金的世界虽然方便，但在乘坐出租车或施舍给乞讨者时，在中国使用二维码进行移动支付时，我仍然怀念现金支付。正如比尔·盖茨所警告的，人工智能可能成为伟大的平等机制，但也可能成为巨大的不公正源头，人工智能的阴影是意想不到的巨大。在人工智能革命过程中，必须确保没有人被边缘化，因此我们需要为全民每人一个人工智能助手的时代做好充分准备。超低出生率和超高龄化正在改变世界的格局。我父亲的兄弟有十二个，我的兄弟有三个，而我的孩子只有两个。没有人知道我的儿子和女儿结婚后是否会生孩子。“如果只生一个孩子，我希望是女儿”的回答已经成为现实。全国出生率为0.80，首尔出生率为0.63。无论如何努力，出生率2.0将不会再回来了。在全球主要国家中，只有以色列和墨西哥例外。在这个出生率低、寿命长的世界中，我与少数人几乎成为了百年的朋友，未来将是由他人照顾我的老年生活的时代。我们必须提高世界最低的出生率，并设定可实现的适当目标。然而，人口很可能会比现在更少。国际局势也在瞬息万变。单纯依赖美国的时代已经过去。美国自身对中国的超越感到紧张，不再是宽容的老大哥，而是自我定位为严格的交易对手，主动提出缩减韩美联合演习，并主动建议韩国实现自主国防，甚至提到北韩的核武器数量，形成既定事实。美国对韩国的战略价值的看法也发生了变化。在半导体和造船领域，韩国已成为与日本不相上下的美国战略伙伴。韩国在快速、低成本建造美国所需军舰的能力以及人工智能开发能力上均优于日本。在美国支持的海外企业中，有一家与韩国企业合作。我在担任总理期间推动的韩国全球人工智能中心的设立，得到了美国白宫科技负责人的首次提及和支持。美国的绝对霸权正在减弱，而韩国的自主能力正在增强。这就是韩美关系变化的本质。美国的共和党总统在改善与敌对国家关系方面有过很多经验。尼克松与毛泽东会晤，开启了美中关系；里根与戈尔巴乔夫会晤，加速了苏联的开放；老布什开启了越南的开放。特朗普总统也与北韩会晤，并计划再次会晤。我在担任总理期间访问美国时，与特朗普总统和彭斯副总统会面。每次美国方面都会首先询问北韩的情况。韩美两国的专家们普遍看好美北首脑会晤的可能性。随着北韩核开发的进展，北韩与中俄关系的改善，特朗普周边的强硬派消失，北韩反而在权衡与美北会晤的可能性。如果美北两国实现突如其来的关系改善，并且北核的“先冻结后解决”方式被采纳，韩国必须提前增强独立的安全能力。要求特朗普总统不要与北韩会晤是否更为现实？金大中总统曾预测南北韩即使建立国家联合体，也需三四十年共存，统一是后代的决定事项。拆解了祖父金日成主席的统一论的金正恩委员长的敌对两国论，难以认同。这对北韩居民来说也将是陌生的。然而，这实际上反映了国际现实中被承认的两个国家的状态，考虑到北韩通过与中俄的合作恢复经济实力并暗示四代接班的现实，我们应集思广益，思考如何利用两国论实现和平共存。几年前，我担任民主党政策委员会主席时，询问国内大型企业的高管们对美国的要求。有趣的是，他们希望不要将所有韩国高端工厂撤出中国，而是保留部分。因为如果韩国企业全部撤出，虽然中国短期内会受到影响，但最终会因中国的自主开发而失去市场，这种担忧已成为现实。中国的低成本高性能人工智能深度学习开发让全球股市震惊。在半导体、机器人、航天技术、稀土精炼、自主驾驶、移动支付、钢铁等各个领域，中国早已走在前面。尽管由于人口减少和体制僵化的原因，有人预测中国会落后于美国，但至少在未来几十年内，我们必须准备应对美中之间的激烈竞争的国家战略和意志。如果没有马斯加（MASGA）的造船业，韩美贸易谈判的达成将会很困难。我们必须更加明确地提升对美国和中国两国都不可替代的国家能力。不可替代的技术实力是国家安全。与美国签署的人工智能数据中心合同将同时保护美国的数据和韩国的安全。与日本的关系也在变化。今天的年轻一代对被日本超越的自卑感和对日本的抵触感比过去减弱了。无论是历史还是国家利益，应该保护的要保护，合作的要合作，务实的对日关系正在增强。SK会长崔泰源和法轮寺的法师也提议建立韩日经济合作和韩日经济共同体。在美中竞争的浪潮中，建立韩日合作的防波堤是这一提议的出发点。利用美日间的海底电缆满足美国等国的需求的人工智能数据中心，以及建立韩日文化旅游联动网络的必要性，都是对韩日关系的新想象。韩日首脑的友好关系也可能转化为青年就业的新机遇。我们应在保护过去的同时，寻找未来的智慧，审视韩日关系。尊敬的国民们，在人工智能革命和国际关系转变面前，核心的零点移动是“强国意识”。我们必须抛弃仅存的弱国意识，摆脱只剩下日本殖民经历的状态。韩国在政治、经济、外交、社会、军事、科技等各个方面，已经达到发达强国的水平，是一个具有全球吸引力的国家，正朝着不可替代的领先国家迈进。与老一辈不同，年轻一代在外国人面前不再畏缩，在韩流的浪潮中自信，坚决反对选举委员会的落后，拒绝双重标准的不公，已经具备了强国意识。树立面向外部的强国意识，内部则要建设品格社会，是我们的任务。让我们更具体地关注内部。为什么三大重大项目会启动？是因为某些人的批评认为是对湖南的倾斜吗？是因为扭曲了不愿意的企业的手腕吗？三大重大项目是将原本局限于首都圈的半导体产业扩展到全国的韩国复兴项目，是从湖南开始向忠清和庆尚扩展的，旨在拯救各个地区的项目。曾经是企业荒漠的湖南，因其低廉的土地价格如今已成为竞争力的逆转。此外，为应对首都圈的饱和和市场需求的爆发，扩大可持续的供应能力，保持和增强企业的未来地位，这是企业生存战略与国家发展战略的结合。韩国的巨头企业已经不再是软弱到需要政府扭动手腕，也不再是愚蠢到无法计算未来。李在明国民主权政府的地方主导增长将创造出边缘主导增长的历史。从地方到首都圈的输电网络引发了冲突，而实际的发电地点却成为人口消失地区，这种矛盾和地区间的不公必须消除。我们应朝着“地产地消”的能源体系和价格体系迈进。今年5月，作为总理，我在三星电子罢工预告时暗示了紧急调解权的行使。幸好罢工未发生，绩效奖金的发放达成了协议，但关于巨额超额收益分配的公共讨论变得必要。因为基础设施是由国民的税收提供的。人工智能革命所创造的需求将持续产生超额收益，预计在未来几年内仍将持续。我在6月于中国举行的达沃斯论坛发言中提议，考虑将这些收益用于基本收入。本次定期国会将讨论的未来应对基金，正是关于如何利用人工智能半导体的额外税收，推动增长、青年、地方和人才培养等问题。与“强国意识”并行，共存的“共同体意识”也是必要的。只有这样，才能将两极化的差距社会转变为品格社会。未来应对基金将用于增长与共存。韩国电影所揭示的《寄生虫》和《雪国列车》的现实化预防，以及阻止超大资本权力的财富与数据垄断，是今天国民的使命，承载着弘益人间、忍耐天、文化强国的梦想。尊敬的国民们，零点移动之后是创新。我们必须创新视角和行动。国家创新始于政治创新。政府、国会和政党必须改变。我们将从民主党开始进行创新。在党代会之后，我们迅速整顿了党，成立了特别机构和民主党电视台。民主党的创新列车已经出发。我们将把民生放在首位，推动各地区的增长。将加强国会议员和地区委员会主席对民生的关注。将加强青年政策，青年问题将跨越朝野共同应对。与青年问题相关的政府会议，将推动朝野青年委员会主席共同出席。将加强与进步改革政党的联结，并正式启动交涉团体人数调整的讨论。通过深思熟虑、人工智能政党、品格讨论，推动党内权力的增强，建立透明且有能力的人才的提名和再提名的创新提名制度。为政治发展纠正双重党籍等问题。在美国中期选举之前访问美国，加强支持政府的政党外交。通过民生实用扩展，履行大责任政党的义务。尊敬的国民们！我们将建立创造性的党政水平关系。民主党已经培养了金大中、诺姆·亨、文在寅、李在明四位总统。即使在民主党总统担任执政党总裁时，也曾有过脱党、宣布党政分离的时刻。民主党经过历届政府的经验，建立了总统参与党论决策和党推荐人事的原则。总统的党籍保留和党政一致是责任政治和政治稳定的安全阀。我们将成为一个直言民心、坚定支持的责任执政党。李在明政府成立已15个月。我谦虚地接受国政执行的严格评估时刻，党政都将以全新的决心再次出发。在过去的15个月中，增长、出口、KOSPI都超越了前政府的局限，外交也趋于稳定。工业事故和自杀率下降，出生率上升。如果没有总统从生命尊重的角度不断关注，这将是困难的。最近，KTX与SRT的合并使得车辆增加，票价降低。甚至在在野党议员中也有人参与宣传，这是一项实质性的改善。此外，还有许多成就和进展，但民生现场仍然面临各种困难，这是现实。尊敬的国民们！现在是检视问题和任务的时间，而非仅仅关注成果。让我们看看几个当前的主要任务。首先，我们将推进警察改革，继检察改革之后。将根除保护自己人、案件掩盖、无故终结、证据隐匿和伪造、调查信息泄露、个人信息侵犯等现象，扩大外部审计，强化调查排除事由，增强对受害者的说明责任，强化对不当调查的法律责任，加强对国民个人信息和隐私的保护等多方面的改革。我们将考虑所有制度性手段，确保对重大犯罪和社会弱势群体犯罪的调查毫不松懈。我们将汇聚所有智慧，制约和提高警察作为最大权力的调查效率。在三大重大项目的实施过程中，将推动半导体相关人员的自主、稳定的地方迁移，并针对中国等竞争国，实现有效的人力资源运用方案，推动中央政府、地方政府、国会、地方议会、高校及市民社会、企业、劳动界等广泛参与的民主八方协商。在人工智能时代，人工智能经济是由能源、半导体芯片、数据中心、模型（如Gemini、Chat GPT等）和应用（如物理人工智能、机器人等）构成的层级和结构。我们将提升各个阶段和领域的人工智能能力，特别加强韩国在实用能力上的传统优势。物理人工智能的核心是数据。我们将与国家和企业、学界共同探索包括交通等公共数据基础设施的利用在内的竞争力提升方案。韩国经济追赶并超越日本的经验应成为我们的反面教材。我们必须支持新兴产业，同时不放弃成熟产业，确保已经领先的家电等成熟产业在全球继续遥遥领先，政府将积极研究和协商。从综合国益的角度，政府与企业的关系将发展为民主相互制衡与创造性全面合作相结合的政经合作关系。没有欠政府的昨天，也没有明天会欠债的国民主权政府，将实现韩国政经关系的重大转变。在第三次商法修订之后，我们将继续进行市场制度创新，包括强化信息披露和引入证据披露制度（Discovery）。K-增长、K-重大项目的象征K前缀，将不再沦为赢家通吃差距社会的象征K型两极化，我们将全力以赴，开始特别努力。作为中产阶级和弱势群体的改革政党，核心身份不应受到损害，我们将继续推进与大众经济、乙支路委员会、基本社会等相关的民主党的政策身份，启动大规模的“人工智能时代民生稳定”政策驱动。关于住房政策，我想说的是，住房政策的根本在于超越价格稳定，解决居住问题。应涵盖首都圈的价格稳定和供应，以及非首都圈和农村地区的居住环境改善和居住福利。像国家教育委员会和国家建筑政策委员会一样，建立中央政府、地方政府、利益相关者、专家等广泛参与的住房政策治理，并需要对依赖基金和开发及销售收入的住房预算进行革命性增加，逐步推进住房新政的公共讨论。包括车站周边和准工业区的高密度和综合开发，以及首尔市提议的水再生中心等综合开发讨论也很必要。国会和大法院附近的高度限制也是权威主义时代的产物。我们将以空前的速度推进第三期新城建设，确保到2030年国民能够感受到。我们将稳定支持政府推进的各项政策和供应方案，包括迅速开工已发布的用地。此外，为了扩大供应和住房政策的公共讨论，我们将积极与在野党和首尔市协商。将建立住房政策相关的朝野协商体，并在必要时在朝野共同的民生经济协商体中持续优先处理。无论是个人还是国家，最重要的是生存，而生存的核心是安全。乌克兰战争和中东战争表明，战争的教科书也在改变。我们将特别集中精力加强包括无人机操作战术在内的网络安全能力，以应对新的战争形态。在坚实的安全基础上，积极应对北美关系的变化，促进北美对话，发挥推动者的作用，支持政府。 我们将正式推进政治改革，包括交涉团体人数的放宽讨论和宪法修正。在遵循现行宪法和法律程序精神的同时，反映时代变化和国民要求，推动现实可行的宪法修正。将5·18和釜马抗争等写入宪法前言，是宪法修正的起点，权力结构的调整只需达到人民所希望的程度。对全斗焕、诺太铉的定罪，铲除哈拿会，将5·18视为文民政府的身份，国民力量也最终需要做出选择。你们是承认5·18，还是侮辱5·18？是继承金泳三总统，还是与否定金泳三和5·18的反历史派为伍？希望大家结束历史反思，共同走上宪法修正之路。尊敬的国民们！各位朝野同事们！民主党将履行执政党的责任。与进步势力联结，与中间保守势力对话。我们将谦逊地、谦逊地、更加谦逊地行事。以哲学和信念为指导，学习和对话，进行治理。 国会必须齐心协力。政治家和国会议员都有各自的爱国心。虽然宪法框架外的观点不被认可，但宪法框架内的差异应受到尊重。对5·18的否定之所以受到谴责，是因为站在宪法之外。我向各位同事提议。让我们逐步建立朝野共同参与的领域，并逐步扩大。青年政策和住房政策不必非要割裂朝野。在我担任总理时，邀请朝野青年委员会主席和大学生委员会主席参加青年政策会议，听取建议，效果非常好。我将建议政府继续保持这种做法。朝野民生经济协商会也应更加活跃，共同讨论的领域也应进一步扩大。科学技术领域也没有极端的差异吧？明年的政府预算案，归根结底，是将增加的国家收入用于未来的国家收入扩展，同时减少不必要的支出，减少债务，结构简单。我也100%同意透明和负责任的财政原则。如果政府像私人的零用钱那样使用，我会首先反对。我完全同意为弱者或青年更好地使用资金。无论是进步还是保守，都是严肃的问题。如果朝野讨论，国民同意，我们就适当调整未来应对基金的使用目标。我有一个建议。与其进行宏大的政治改革，不如从本会议的座位开始混坐。按字母顺序坐，而不是按党派。各党团的会议可以在外面进行，而面对面争论可以在常务委员会进行。在本会议厅中，朝野混坐，互相鼓励，互相批评自己党内的议员，认真对待也是值得尝试的。总统入场时，难道一定要一方站起来，另一方坐着吗？在尹锡悦总统就职后的首次入场时，我也曾站起来鼓掌。我认为那是基本的礼仪。我请求朝野院长询问国民和议员的意见，认真考虑。这并不是一件困难的事情。北欧国会和地方议会都在这样做，为什么我们不能呢？如果您认为是领导层，您可以与张东赫代表坐在一起，按字母顺序坐也可以坐在前面。尊敬的国民们，不久前，我们结束了党代会，挂上了“开启民主的黄金时代”的横幅。这是承受预期批评的决定。但我想说的是，这不是民主党的黄金时代，而是民主的黄金时代，是韩国的黄金时代。正如100年前，亚洲首位诺贝尔文学奖得主、印度诗人泰戈尔所预言的那样，重新点燃的灯光照亮了半岛，韩国成为东方的光辉、世界的光辉、K-民主的圣地。韩国在5000年的历史上首次站在政治、经济、文化、思想等多个领域引领世界的黄金时代的门口。将差距社会转变为品格社会，建立正义与和平如河流般流淌的民生黄金时代和韩民族黄金时代的梦想与愿景，是我们共同克服今天困境的提议，也是民主党在前方的决心表明。尊敬的国民们，尊敬的各位同事，尊敬的国务委员们，20年后，即2045年是解放100周年。30年后，即2055年是民主党成立100周年。我将以使命感全力以赴。请支持总统。请支持政府。请支持民主党。请支持国会。这是朝野共同阻止戒严的国会。我们能够做到。韩国将引领世界。我们将引领世界。谢谢您。

凉爽的秋风开始吹起，寻找身心恢复的人们纷纷向山中进发。实际上，专注于身心恢复的“健康旅行”近年来已成为快速增长的旅行趋势之一。 随着越来越多的游客寻找自我照顾的体验，度假村行业也在积极增加健康内容。位于江原道平昌的莫纳永平度假村，基于海拔1458米的自然环境，正式推出健康项目。该度假村在7月重新装修了健康中心，增加了水疗、瑜伽冥想、慢跑、北欧健走和治愈散步等室内外内容，并配备了各领域的专业教练，系统地运营这些项目。 ◆发王山带来的恢复……乘坐缆车游览千年主目森林小径 莫纳永平度假村所在的发王山，海拔1458米，是韩国第12高的山。尽管山势险峻，但通往山顶的道路却十分舒适。这得益于从度假村中心的龙广场二楼出发的“发王山观光缆车”。这条往返7.4公里的缆车线路是国内最长的，100个8人座舱不停往返，18分钟内将乘客送到顶端的龙城下车点。 当缆车沿着山脊升高时，窗外的景色被大关岭的茂密森林所填满。节省了登山所需的体力，乘客可以尽情欣赏脚下的风景。该山脊一年中约三分之一的时间被云雾覆盖，因此可以享受到仿佛在半空中漫步的神秘氛围。 到达山顶后，大关岭特有的凉爽气息首先迎接游客。大关岭地区以夏季凉爽的高原气候而闻名。最近天气变凉，这种凉意愈加明显。在下车点旁边，有一个可以360度观景的“气天空步道”。在这里，白头大干山脊重重叠叠的景色在脚下展开。晴朗的天气下，远处的江陵镜浦湖和镜浦海滩一览无余。 继续前行，便是“千年主目森林小径”。这是由森林厅指定为“韩国100大名品森林”的发王山生态森林修建的步道。原有的2.4公里路段增加了410米的无障碍共享路，整个路段都连接成便于行走的步道。坡度降低至8%以下，轮椅和婴儿车都能轻松通行，走完全程大约需要一个小时。 当脚踏上步道的那一刻，凉爽的空气深深地进入肺部。即使在炎热的夏季也几乎感觉不到热，云雾常常停留，使得空气中充满了水分。与干燥的城市空气不同，皮肤接触到的感觉是湿润的。坡度平缓，呼吸不急促，自然地放慢了脚步，呼吸也变得悠长。 “活着千年，死后千年”的主目林间漫步，城市的喧嚣渐渐远去，耳边只剩下脚下的声音和微风的声音。在森林小径的中段，可以用高地泉水“发王水”解渴。经过花岗岩地带流淌而下，水质清澈透明。喝下一口冰冷柔和的水，行走时升高的体温瞬间得到舒缓。呼吸急促的心情和复杂的思绪也随之得到整理。 ◆利用水的阻力锻炼核心……水疗课程 在发王山吸收了森林的气息后，接下来是进入水中。度假村内酒店游泳池进行的“水疗课程”是利用水来增强身体平衡和核心力量的体验型项目。与地面运动以体重负荷为基础不同，水疗课程通过水的浮力降低关节负担，同时利用水的阻力帮助全身的小肌肉得到细致的锻炼。该课程在室内游泳池进行，无论季节和天气都可以享受。 一般的游泳课程侧重于游泳或心肺耐力的提升，而水疗课程则专注于锻炼核心和平衡感。课程中使用名为“泡沫棒”的高弹性水上器材。利用其漂浮特性支撑身体，或压入水中制造阻力。实际上，握住泡沫棒并跟随动作时，平静的水流的沉重感会直接传递过来。然而，膝盖或腰部的负担却比在地面上要轻得多。 莫纳永平的水疗课程专注于核心稳定性、姿势调整和恢复平衡，因此即使是平时对运动强度感到负担的人也能相对轻松地参与。由于不需要激烈的游泳技巧，运动经验不多的人也能相对容易地参与，这是其优点。 完成动作后，接下来是放松的时间，身体漂浮在水面上。清澈深邃的音波的震动在平静的水面上扩散，逐渐放松紧张，迎来愉悦的慵懒时刻。 课程的教练金娜贤表示：“夏天出汗在外面运动很困难，而水疗课程不会出汗，还能学习使用核心。此外，在水中运动时，浮力支撑身体，有助于缓解疼痛。由于水流的波动，保持平衡比在地面上更困难，因此有助于锻炼核心和身体的重心。” ◆寻找呼吸与平衡……以瑜伽冥想结束 莫纳永平追求的完整休息通过“瑜伽冥想”得到了更深的体验。健康中心常年运营“平衡椅瑜伽”和“恢复流瑜伽”。利用椅子的平衡椅瑜伽，专注于自我意识到身体的不平衡并进行调整。即使是缺乏柔韧性或感到体力负担的初学者，也可以依靠椅子安全地跟随动作，这是其优点。恢复流瑜伽则非常适合在高强度的度假活动前后放松身体。 在开阔的户外空间，晨露沾湿的草坪上进行的“晨能量瑜伽”，让人全身感受到晨光和微风的洗礼。室内健康中心与自然的生动感形成鲜明对比，吸引人。还有多样的动态项目直接走入自然。沿着松川水道的“治愈散步”和穿梭于森林的小径的“北欧健走”迎接游客。此外，缓慢奔跑的“森林节奏慢跑”引导人们在呼吸森林清新空气的同时，专注于自身的身体感受。 莫纳永平的相关人士表示：“我们将健康项目与缆车、高尔夫、自然体验有机结合，超越冬季滑雪中心的度假村形象，拓展春、夏、秋的吸引力，成为四季可居住的度假村。”并表示：“我们计划在此基础上，正式开展四季健康项目的运营，扩大居住型旅游需求。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

北欧岛国冰岛即将在29日举行关于重新启动与欧盟（EU）会员资格谈判的公投。根据最近的民调结果，冰岛民众对谈判重新启动的支持率微弱领先。 据路透社26日报道，当地日报《维斯蒂》引用民调机构马斯基纳的数据，显示51.3%的受访者支持重新启动谈判，而48.7%反对。此次调查于21日至25日对1019名冰岛公民进行。 早在2009年，冰岛政府因国内三大银行破产而申请加入欧盟。然而，由于欧元区危机的蔓延，谈判在2013年中止。如今，经过13年，冰岛因生活成本上升和乌克兰战争带来的安全需求，再次对加入欧盟产生兴趣。此外，美国前总统唐纳德·特朗普多次提及合并格林兰的言论，也推动了冰岛对加入欧盟的讨论。 然而，即使29日的公投通过，冰岛也并不会立即成为欧盟成员国。此次投票仅涉及“是否重新启动与欧盟的谈判”。如果冰岛政府与欧盟达成协议，还需进行第二次公投以确认。路透社预计，如果29日投票通过，后续谈判将在今年年底开始，持续18至24个月。 虽然冰岛不是欧盟成员国，但它是欧洲经济的重要组成部分，人均国内生产总值（GDP）超过9.8万美元（约合1.35亿人民币）。冰岛已加入以欧盟成员国为中心的申根协议，并且是欧洲自由贸易联盟（EFTA）的成员国。然而，作为非欧盟成员，冰岛在区域事务中无法施加影响力。成为正式成员后，冰岛可以向欧洲委员会和欧洲议会派遣代表，表达意见，并有可能引入欧元。 冰岛虽然没有自己的军队，但在历史上一直是国防战略的关键地区。为了保障国家安全，冰岛加入了北大西洋公约组织（NATO），并与美国签署了1951年的相互防卫条约。 根据美国外交杂志《外交政策》的报道，前英国首相温斯顿·丘吉尔曾说过：“拥有冰岛的人，手中握有指向英国、美国和加拿大的手枪。”这强调了冰岛在大西洋中部的地缘政治重要性。 然而，欧盟成员国地位对北欧国家的好处并不多，因此在北欧富国之间，关于减少欧盟预算分担的声音也逐渐增多，欧罗新闻对此进行了报道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

世界的海上航道长期以来一直固定不变。要将货物从亚洲运往欧洲，通常需要经过中国海和马六甲海峡，进入印度洋，然后经过红海和苏伊士运河进入地中海。这条航线是全球海上贸易的重要依赖。美国在印度-太平洋和中东地区维持强大的海军力量，也与这条海上交通线的安全性密切相关。 然而，这一秩序正面临裂痕。红海地区，胡塞武装对船只的攻击不断增加，中东的军事紧张局势蔓延至霍尔木兹海峡，导致原有航线的安全性受到威胁。一些航运公司开始选择绕过非洲好望角，而不是通过苏伊士运河。这使得航程延长，运输时间增加，燃料和保险费用上升。最重要的是，货物的到达时间变得难以预测。 在这种情况下，中国正在积极开拓北极航线。仅去年就进行了23次航行。北极航线，确切地说是东北航线（Northern Sea Route，NSR），旨在沿着俄罗斯北部海岸向欧洲发展成为新的物流轴。本月，海传奇航运（Sealegend Shipping）已超越试航阶段，率先在中国与欧洲之间开通了每周定期集装箱服务。 韩国也在努力开拓北极航线。22日晚，2758TEU级（1TEU为一个20英尺集装箱）的“潘星阿克罗”（PANSTAR ACRO）号鸣响汽笛，驶离釜山港。这是韩国航运公司首次使用集装箱船航行北极航线。预计阿克罗号将在30日左右进入北极海域，并于下月7日左右通过。之后将依次停靠英国费利克斯托、荷兰鹿特丹和波兰格但斯克，并预计于10月5日左右返回釜山新港。预计这条航线比现有的苏伊士运河航线短约7000公里，能将到达欧洲的时间缩短约10天。 韩国海洋水产部表示，将通过此次航行获取数据，仔细验证北极航线是否具备替代现有航线的经济性和安全性，并分析货物保障、航行准时性、保险和金融成本等，以明确2030年目标下定期航线建设所需的任务。 为何现在关注北极？ 北极航线过去并未受到航运业的广泛关注。主要原因是许多航段因海冰而难以航行，无法在没有破冰船的情况下进行航行。此外，国际油价下跌也降低了因缩短距离而带来的燃料节省效果。然而，最近对北极航线的关注突然增加，主要有两个因素。一是气候变化。全球变暖导致北极海冰迅速减少，夏季几个月内形成了大型船舶可以通过的物理条件。根据挪威船舶追踪机构“北极圈物流研究所”（Centre for High North Logistics）的数据，去年通过东北航线的船舶达88艘，通航次数达到103次。与2024年的97次和2022年的43次相比，这一数字在短短2-3年内翻了一番。 另一个因素是地缘政治的不安。红海地区，胡塞武装对船只的攻击不断，主要航运公司选择绕过非洲好望角而非通过苏伊士运河。与此同时，霍尔木兹海峡周边的中东军事紧张局势加剧，使全球航运业深刻体会到“一处受阻，整体动摇”的风险。船只延误几天，汽车零部件工厂的生产线可能会停滞。在这种情况下，企业所需的不是最低运费，而是在危机发生时能够立即转向的“第二条路”。 中国已走在前面 中国海传奇航运计划从8月15日至10月3日，使用7艘集装箱船进行8次航行。运输时间预计为20至22天，比经过苏伊士的航线缩短约15天。运输的货物包括电动车、锂电池、太阳能相关产品等，这些都是中国向欧洲大量出口的高附加值商品。由于这些货物对运送时间的可预测性要求较高，中国将北极航线视为一个全面的集装箱物流网络进行实验，而不仅仅是原材料的运输通道。 中国在2018年通过北极政策，将自己定义为“近北极国家”，宣称将参与北极的经济、科学和航道开发。中国的考量有三方面：降低对马六甲海峡、红海和苏伊士运河等瓶颈点的依赖，增强与因乌克兰战争而与西方关系疏远的俄罗斯的能源合作，以及在航道完全开放之前积累航行经验、港口知识和破冰船技术的战略性先发优势。中国不仅向北极派遣集装箱船，还派遣破冰船和研究船，扩展与俄罗斯北极地区如摩尔曼斯克等港口的连接网络。中国并不是在等待航道开放后再进入，而是参与到航道形成的过程中。 韩国的困境……需与俄罗斯协商才能航行 然而，韩国此次的试航面临着中国所没有的问题。东北航线大部分区域在俄罗斯管辖之下，因此在寻求俄罗斯的合作过程中，可能与西方对俄罗斯的制裁发生冲突。根据路透社的报道，潘星阿克罗号要通过北极航线，韩国必须与俄罗斯协商并获得航行所需的许可，而这一点可能会引发与西方盟国的摩擦。一位欧洲外交官提到，西方希望孤立俄罗斯，并不希望与俄罗斯有任何关联，这一担忧已通过外交渠道传达给韩国政府。 问题并不仅限于不便的目光。北极航运专家指出，如果在航行过程中遇到冰层困住等突发情况，韩国向俄罗斯请求帮助可能会触及对俄制裁的风险。这意味着一艘船的航线选择可能会扩大为外交和安全问题。 韩国在维护与美国及其他西方盟国关系的同时，又必须踏入没有俄罗斯合作无法开启的航线，这一结构与中国在与俄罗斯的紧密关系中没有任何限制的利用方式截然不同。潘星的相关人士对路透社表示，中国在这一航线中寻求“先发优势”，因此韩国的航行显得更加紧迫，但在这种紧迫性与与西方的摩擦担忧之间，韩国政府如何保持平衡将是此次航行带来的又一课题。 全球大型航运公司为何不行动？ 在这里，自然会产生疑问。如果北极航线如此有吸引力，为什么像马士基、CMA CGM、哈帕格-劳伊德等全球大型航运公司不积极参与？答案正是源于前面提到的韩国困境。首先是俄罗斯风险。北极航线的相当一部分区域沿着俄罗斯海岸航行，航行需要获得俄罗斯当局的许可和破冰船的支持。然而，俄罗斯正受到西方制裁。航线的使用本身并不能简单地视为制裁违规，但在与俄罗斯机构和企业的交往过程中，保险、再保险和金融交易可能会受到影响。与全球各地的金融机构、货主和保险公司有联系的大型航运公司对这一风险更加敏感。 其次是环境和安全。北极海域冰层移动，天气变化剧烈，发生事故时救援难度大。GPS和通信可能不稳定，港口或维修、救援设施也不足。第三是经济性。20天能到达并不意味着便宜。船舶尺寸受限会提高单位运输成本，加上破冰船支持和保险费用，成本负担会更大。前海军军官崔惠媛在学术期刊《海洋政策研究》中发表的研究结果显示，北极航线的单位运输成本反而上升。崔女士还指出，北极航线并不是全年可用的航道，而是仅在冰雪融化的夏季三个月左右，集装箱船才能航行。 韩国的第一步，需测试哪些内容 在这样的条件下，韩国刚刚起步。通过政府支持的招标，潘星被选为试航运营商，HMM方面购置了集装箱船并进行了极地航行的改装，船员由20名韩国人和印尼人组成。李在明政府设定了以此次试航为基础，将釜山打造为全球航运中心，并计划在2030年前将北极航线发展为定期商业航线的目标。 此次北极试航中，我们首先要确认的是实际的经济性。距离缩短并不意味着成本降低。燃料费用、破冰船支持费用、保险和再保险费用、支付给俄罗斯的航行相关费用、港口等待时间等都需要综合考虑，才能得出真实的成本。第二是准时性。如果因冰层和天气条件导致航程延误三四天，那么对货主而言，实际到达时间远比“20天”这个数字重要。第三是回程货物。前往欧洲时可能能装满货物，但回程时如果缺乏货物，定期航线的盈利能力自然会下降。因此，必须扩展与俄罗斯、北欧和中亚的货物网络，以实现双向货物流动。 将釜山打造成北极航线“枢纽” 韩国若仅仅以追赶中国的方式，难以缩小差距。中国已经建立了一个船舶、港口、能源和资本交织的网络，而韩国则刚刚在确认商业可行性阶段。因此，随着北极航线的活跃，位于航道上的釜山港将自然受到关注，成为新的海上物流中心。因此，以釜山港为中心构建物流生态系统，抢占北极航线，将是政府目标实现“全球海洋强国”的起点。去年12月，现政府成立首年，海洋水产部迁至釜山，正是为了实现这一国家任务的第一步。 乐观与怀疑 韩国还有一个其他国家没有的变量，那就是朝鲜。自釜山出发的船只要进入北极航线，必须经过日本海，然而如果半岛周边的军事紧张加剧，这一段的安全性可能会成为问题。如果因北朝鲜的威胁而必须绕过日本列岛外侧，那么北极航线所带来的距离缩短效果将会减弱。因此，韩国的北极航线战略不仅仅依赖于海洋水产政策。与西方的关系、与俄罗斯的协商、朝鲜的变量交织在一起，外交、安全、产业和能源政策必须共同推进。 围绕北极航线的争论存在两种极端观点。一种是乐观论，认为苏伊士运河的时代结束，北极航线的时代已经来临；另一种是怀疑论，认为由于冰层和制裁，现实性不强。韩国所需的不是对北极航线的夸大乐观预测，也不是轻率的悲观。此次试航应作为冷静的实验，逐一验证成本、风险、准时性、货物、制裁和安全问题，并将其与国家层面的物流战略相结合。 谁能将新的海上航道发展为可持续的产业和国家物流网络，将是北极航线竞争的关键。 作者简介 ▷《韩国时报》记者 ▷路透社高级特派员 ▷路透社编辑 ▷首尔外信记者俱乐部会长 ▷《亚洲经济》全球总部主任 ▷《亚洲经济》评论员

中国正在加快北极航线的开发步伐。 据香港《南华早报》18日报道，今年夏季，38艘中国集装箱船从中国港口出发，利用北极航线前往俄罗斯或北欧。其中一半的船舶计划通过北极航线返回中国。 去年通过北极航线的中国船舶为23艘，其中17艘为商业船舶。2024年通过北极航线的船舶为15艘。 此外，中国海运公司海传奇从本月起开始提供连接中国与欧洲的北极航线定期集装箱服务。该公司已安排了8条航线，连接中国宁波港与英国费利克斯托、荷兰鹿特丹和德国汉堡，计划在10月前完成首航。公司表示，首批两艘集装箱船已满载，后续订单也在不断增加。海传奇主要运营中小型集装箱船，计划通过北极航线运输电动车、锂电池和太阳能产品等货物前往欧洲。 北极航线每年仅在7月至10月期间可航行。此外，航行需要破冰船伴随，且补给基地较少。然而，利用北极航线可以大幅缩短运输时间。从中国到圣彼得堡等欧洲港口大约需要30天，而通过苏伊士运河则需约45天，绕过好望角则需约60天。 对于中国而言，北极航线还具有规避地缘政治风险的优势。地缘战略专家维娜·查卡罗娃表示：“中国担心通过印太供应链获取关键和必需原材料的通道可能会被封锁，这也是中国投资北极航线的原因之一。” 尽管中国北极航线运营船舶数量在增加，但与通过苏伊士运河的货物量相比仍然微不足道。然而，北极航线被评估为未来具有相当大的潜力，各国，包括中国在内，正在为北极航线时代做好准备。 与此同时，中国官方媒体《环球时报》在18日的评论中指出：“中国在能力和可信度方面，正逐渐成为北极问题上更值得信赖的合作伙伴。”并表示：“中国多年来持续投资于极地科学探索，为北极气候变化研究提供了重要数据。”接着强调：“中欧北极航线是重要的国际公共产品，北极的未来应成为国际合作的新平台，而非地缘竞争的舞台。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。